Тема: Сапунит м10

Спрашивал у моториста почему у меня в гофре которая от дмрв к дроселю идет постояно какая то жижа из  масла, грязи и воды скапливается что он мне ответил типо мотор сапунит, и не чего не обьясняя ушол вот хотел у вас спросить из за чего мотор сапунит какий причины? вся эта жижа каторая скапливается идет из патрубка который идет к датчику ХХ  как она может через него идти откуда она береться???

"сапунит", значит идет прорыв картерных газов в пространство под клапанной крышкой
жижа попадает не с трубки от РХХ, а с "сапуна", а с трубки от клапанной крышки
ничего военного в этом возрасте машины - капиталочка "карячится"

"сапунит", значит идет прорыв картерных газов в пространство под клапанной крышкой
жижа попадает не с трубки от РХХ, а с "сапуна", а с трубки от клапанной крышки
ничего военного в этом возрасте машины - капиталочка "карячится"

а из за чего происходит прорыв картерных газов???я так понимаю через поршневые крльца?если капиталить то что придеться менять?

а еще  можно как то без капиталки обаитись или нет? просто машина отлично едит но поддрегивается на 2 тысичах при нагрузке немного правда но все ровно поддергивается

замени кольца.
это не сильно сложно и недорого

подскажите номер колец на м10 последний ремонт чтобы на него аналоги посмотреть можно было..ну или номер КС колец

ребята я вот все собрался покупать кольца подскажите пожалуйста какие взять лучше? и что озночает +0.25, +0.50 это типо ремонтные размеры, и как опредилить какие надо?

да, это ремонтные размеры..чтобы узнать какие тебе нужны сними гбц и там на поршне будет размер, мелкие очень цифры..и уже судя по размеру поршня подбираешь кольца

подскажите номер колец на м10 последний ремонт чтобы на него аналоги посмотреть можно было..ну или номер КС колец

http://etk.bmwsar.ru/detailsd/47269/19880600/M/L
вот на этом саите есть все аналоги которые подходят, ну и естествино номера деталий