Тема: [Челябинск] E30 S14B23 89г. Cardinalrot

Надо не спеша всё обдумать, и уже потом принимать решение. А пока думаю может и оригинальные попадутся.

В плане?
2 вариант - разве не оригинал?

В плане?
2 вариант - разве не оригинал?

оно одно и другой цвет. У меня темней. Было бы их два можно было бы подумать.
 

Угнал сегодня на снятие и замену КПП, какое по счёту снятие будет уже сбился со счёту. Надеюсь последнее..................
Почти месяц простояла на улице, запустилась с первого раза. Это радует. 

Угнал сегодня на снятие и замену КПП, какое по счёту снятие будет уже сбился со счёту. Надеюсь последнее..................
Почти месяц простояла на улице, запустилась с первого раза. Это радует. 

Ты оставил надежды воскресить ТУТ коробку?!?

Ты оставил надежды воскресить ТУТ коробку?!?

Нет, не оставил. Пошёл наиболее лёгким путём.
Машина со мной долго жить будет, так что запасная не помешает.

Всем привет!
Эпопея с КПП наконец то закончена. КПП установлена, работает без каких либо посторонних шумов, переключение передач чёткие, ход ручки переключение передач как на новой машине (сам в шоке).
Доволен до безумия (сегодня напьюсь).
Внёс дополнение в моей теме в архиве:  https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,101593.0.html
P/S. Сергею_Е30 Огромное СПАСИБО за отличный карабас! 

Юра, мои поздравления!
Лично я для себя из твоей истории сделал один вывод уже второй раз: если есть возможность поменять кап целиком - меняйте! Тк цена всего одного подшипника в коробке превышает стоимсть бу коробки...
Естественно, это не касается редких дорогих коробок.

Юра, мои поздравления!
Лично я для себя из твоей истории сделал один вывод уже второй раз: если есть возможность поменять кап целиком - меняйте! Тк цена всего одного подшипника в коробке превышает стоимсть бу коробки...
Естественно, это не касается редких дорогих коробок.

Спасибо!
Соглашусь частично! КПП в хор. состоянии на 20 летнею машину тоже наверное тяжеловато найти. Купишь а там тоже самое.

Всем привет!
Эпопея с КПП наконец то закончена. КПП установлена, работает без каких либо посторонних шумов, переключение передач чёткие, ход ручки переключение передач как на новой машине (сам в шоке).
Доволен до безумия (сегодня напьюсь).
Внёс дополнение в моей теме в архиве:  https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,101593.0.html
P/S. Сергею_Е30 Огромное СПАСИБО за отличный карабас! 

Поздравляю! с новой КПП

Поздравляю! с новой КПП

Спасибо!

Не знаю уместно ли тут поздравлять.
По моему идея с восстановлением коробки потерпела фиаско.

Не знаю уместно ли тут поздравлять.
По моему идея с восстановлением коробки потерпела фиаско.

Чой то?
Та коробка теперь еще лет 25 отходит))))
У меня тут свечи 200 тысяч без замены))))) (прошлые хозяева не удосужились, машина едет, значит все нормально), я их в рамочку под стекло на стенку повешу))))

Чой то?
Та коробка теперь еще лет 25 отходит))))

Как я понял, Юра поставил просто другую коробку которую он купил у Сергею_Е30.

Как я понял, Юра поставил просто другую коробку которую он купил у Сергею_Е30.

Ну я так же понял. Вторую оставил про запас. Правнукам судя по всему)))

Нет Игорь, ты не прав!
Что самое главное (основное) нужно сделать при возникновении неисправности?!
Правильно - определить и точно идентифицировать данную неисправность! 
В случае с КПП это сделать довольно сложно!
Когда я поставил рядом две КПП, свою (родную) и купленную, меня осенило и всё встало на свои места.
Обе КПП в принципе  одинаковые во всём, но разница есть. На родной КПП почему то первичный вал меньше по диаметру чем подш. №5, в итоге один конец вала не имел жесткой опоры так как внутренний диаметр подш №5 оказался больше чем диаметр первичного вала.
Что я потерял за полтора месяца мытарств с КПП?
Только деньги, тысяч 13-15. Деньги как вода, сегодня есть а завтра нет. Жалко только  деньги проё....е и пропитые в пустую.
Что я получил?
Определённый опыт и бесценные знания, покрутил и повертел собственными руками внутренности КПП + запасную КПП (моя КПП в принципе была исправна).
Так что, как не крути и с какой стороны не подходи, миссия не провалена.
В итоге я добился желаемого результата. А чего это мне стоило - уходит на второй план. При моих вложениях +-15 т.р. роли не сыграют, опыт важней. Я доволен. 

Нет Игорь, ты не прав!
Что самое главное (основное) нужно сделать при возникновении неисправности?!
Правильно - определить и точно идентифицировать данную неисправность! 
В случае с КПП это сделать довольно сложно!
Когда я поставил рядом две КПП, свою (родную) и купленную, меня осенило и всё встало на свои места.
Обе КПП в принципе  одинаковые во всём, но разница есть. На родной КПП почему то первичный вал меньше по диаметру чем подш. №5, в итоге один конец вала не имел жесткой опоры так как внутренний диаметр подш №5 оказался больше чем диаметр первичного вала.
Что я потерял за полтора месяца мытарств с КПП?
Только деньги, тысяч 13-15. Деньги как вода, сегодня есть а завтра нет. Жалко только  деньги проё....е и пропитые в пустую.
Что я получил?
Определённый опыт и бесценные знания, покрутил и повертел собственными руками внутренности КПП + запасную КПП (моя КПП в принципе была исправна).
Так что, как не крути и с какой стороны не подходи, миссия не провалена.
В итоге я добился желаемого результата. А чего это мне стоило - уходит на второй план. При моих вложениях +-15 т.р. роли не сыграют, опыт важней. Я доволен. 

Аааааа, вот про подшипник я не до конца понял. Хорошо что разъяснил! Теперь стало понятно.

Аааааа, вот про подшипник я не до конца понял. Хорошо что разъяснил! Теперь стало понятно.

В общем,  если кратко "дело было не в бобине"  как всегда! 

Т.е. осталось купить правильный подшипник и родной коробас как новый?

Т.е. осталось купить правильный подшипник и родной коробас как новый?

Новый он все равно не будет! В коробке не только подшипники, но и много всего другого!
Если Юра заменит еще и синхронизаторы, тогда она послужит еще прилично!

Про КПП пока забуду, до следуюшей зимы. Надо к лету готовится, МТ2 до купить до комплекта, покрасить, установить. Резину новую покупать. С red салоном разобраться и установить. И всякой мелочи прилично надо сделать.

Видимо всё таки GETRAG 240 с М40 и М42 разные по диаметрам посадочной поверхности опорного подшипника первичного вала.
Вот такая разница в диаметрах вала и подш. была у меня:

Как же тогда их ставят все

Как же тогда их ставят все

подши тоже разные, наверное. А может просто на них внимание не обращают. Как я не обратил и подсказать некому было.

подши тоже разные, наверное. А может просто на них внимание не обращают. Как я не обратил и подсказать некому было.

Так ты коробку от м40 оставил когда свапил?