Тема: [Челябинск] E30 S14B23 89г. Cardinalrot

Начал кататься и появилось настроение? А вместе с ним и нашлись деньги))

это уже интересно...

в S-моторах каждая фигня стоит нереальных денег, или только поршневая/внутрянка головы?

Спасибо!

Подскажите пожалуйста - на МТ2 были в природе брызговики? 

вот видимо западный колхоз

Начал кататься и появилось настроение? А вместе с ним и нашлись деньги))

да, стало веселей, а денег так и не прибавилось, пока без денег на голом энтуззизизме.

в S-моторах каждая фигня стоит нереальных денег, или только поршневая/внутрянка головы?

это точно, дорого.
Пока только вскрытие поддона, крышки клапанов, крышек привода ГРМ. Без снятия головы.
Если ничего подозрительного не увидим то дальше разбирать не будем. Капиталить его дорого.
Крышки все на чистку и покраску.

вот видимо западный колхоз

видимо колхоз, хотя смотрится не плохо.

видимо колхоз, хотя смотрится не плохо.

мне тоже симпатичны, а то с мт2, вечно все бочины закидывает грязью

Всем привет!
S14 оказался изнутри кристально чист.
Такую чистоту я видел только на ДВС с Европы без пробега по РФ.
Голову скидывать не буду, ничего криминального не увидели.
Будут заменены прокладки и сальники, и всё.
Ну и немного фото:

Отлично, повезло!

Кошелек вздохнул с облегчением! поздравляю!

да он девственник)

ваще, новый )

хоть и 4 горшка но S мотор красивая штука)))))))))))) а так судя по фото Юрка он еще порадует своим темпераментом))))))

Всем привет!
S14 оказался изнутри кристально чист.
Такую чистоту я видел только на ДВС с Европы без пробега по РФ.
Голову скидывать не буду, ничего криминального не увидели.
Будут заменены прокладки и сальники, и всё.
Ну и немного фото:

вот проклятые соплежуи эти немцы все таки , мотору без малого 30 лет отроду, а уже у них тогда применялись технологии, 4 клапана на цилиндр, 2 рядная цепь, механический толкатель клапана , дроссельный впуск с ресивером, непосредственный впрыск, равнодлинник , показатель 200 сил с 2.3 обьема.......................))))))))))  упыри что еще сказать)))))

не много не в тему , но я как любитель класнных моторов не могу не выложить это произведение искусства , мотор с мессера сбитого под Сталинградом, каждый раз посещая музей панораму Сталинградская битва я не могу понять как мы смогли выиграть ту войну) если немцы воевали таким совершенством даже по нынешним меркам

обратите внимание на гильзованный!!!!!!!!! алюминевый блок, привод ГРМ шестеренчатый (меганадежность), впрыск механический (чтобы мотор не заглох в отличие от карбового при выполнении сложных пилотажных фигур), 4 клапана на цилиндр, водяное охлаждение

хороший корч получился бы засунь его в е30 

Отлично, повезло!

покупка ДВС это всегда "кот в мешке". 

Кошелек вздохнул с облегчением! поздравляю!

скорей - выдохнул, спасибо!

да он девственник)

всё таки один раз, что то у него уже было...

ваще, новый )

Не то что я бы сомневался, но посмотреть изнутри его надо было.
И состояние всего порадовало.
Вскрыли одну коренную  шейку и там всё на 5+

хоть и 4 горшка но S мотор красивая штука)))))))))))) а так судя по фото Юрка он еще порадует своим темпераментом))))))

должен порадовать, однозначно. 

покупка ДВС это всегда "кот в мешке".

ты покупал у проверенного продавца)))

хороший корч получился бы засунь его в е30 

на лицо диагноз  - "тяга к большим ммммммоторам"

он весит как пол 30-ки, ставить только в салоне ....
 

ты покупал у проверенного продавца)))

конечно.

ты покупал у проверенного продавца)))

тока цены у него космос))))

тока цены у него космос))))

всё познаётся в сравнении ....

это лучший родной мотор для Е30. Ну это сугубо моё личное мнение.
а кто то считает: не едущий, дорогой мотор.
p/s. правда надо сперва его оседлать.     

это лучший родной мотор для Е30. Ну это сугубо мой личное мнение.
а кто то считает: не едущий, дорогой мотор.
p/s. правда надо сперва его оседлать.     

согласен с тобой что для е30 именно из родного этот лучший а дорогой он только потому что на железо нет заменителей - онли оригинал ) ну так если м10 капиталить только оригиналом он тоже золотой получится ...............в кузове е30 он кстати если мне не изменяет память ускоряет ведро за 7 секунд до сотни и квотер едет за 15.........очень не плохой результат даже по нынешним меркам

во сколько тебе s14 обошелся, если не секрет?
и где взял?
из-за бугра, или по месту?

И состояние всего порадовало.
Вскрыли одну коренную  шейку и там всё на 5+ должен порадовать, однозначно. 

Это больше говорит, нежели фото!)))
Поздравляю, Юра!

согласен с тобой что для е30 именно из родного этот лучший а дорогой он только потому что на железо нет заменителей - онли оригинал ) ну так если м10 капиталить только оригиналом он тоже золотой получится ...............в кузове е30 он кстати если мне не изменяет память ускоряет ведро за 7 секунд до сотни и квотер едет за 15.........очень не плохой результат даже по нынешним меркам

Согласен! Посмотрим как ехать будет, самому уже не терпится.

во сколько тебе s14 обошелся, если не секрет?
и где взял?
из-за бугра, или по месту?

Купил у Сергея_Е30
Сумму сделки разглашать не хотелось бы.

Это больше говорит, нежели фото!)))
Поздравляю, Юра!

Согласен.
Спасибо!