Тема: E30 325i 1986 GREEN COUPE -The Ultimate Driving Machine!!!

да.. смотрю работа кипит у тебя :-) 
я тоже как купил машину отдал двигатель перебирать, кузов фигня главное что бы ехала )
как сделаешь двигатель, сразу перебери тормоза :-)   

Для тормозов все куплено(колодки) диски пока роднои сток никаких наваротов ксожелению но я не гоняю так что мне хватит!
 Буду смотрети как тормоза на старых дисках, если не будет ефекта куплю новые. Вакумник другои купил мои шипел и приходилоси тормозити рывками чтоб схватывал. АВС не фурычет но интересно как сним тормозит машина.

Хочю сняти подон картера не снимая мотор, если кто-то заморачивался  такои роботои отпешите трудности и если это воопше возможно? Надо слити жыжу да все по возможности и почистити дно кто знает что там накопилоси за 20 лет.

Ести два типа распредов в каталогах - для катализатора и без чем они отльчиютса.
 На моем распредвале ести буква К не катализатор ли это?

Вот что было залито в мотор, не самое худшее как по мне ,не подуше пришлоси моему м20 промывка да и сам срок службы деталеи близилса к концу потому замена масла напомнило что надо ремонтик а я не обротил на это внимание пока мотор не скозал "даи я обломаю несколико деталек может так заметит мои проблемы"  :'(так и сделал ну я и заметил когда на 4 цылиндрах домои доижал.

Про вентиляцыю ГБЦ читал что под крышкои клапанов ести камера с лабиринтом в неи где масло конденсирует и стекает обратно в гбц и толико малая части масла должно поподати в впускнои колектор. Замена крышки надеюси поможет а на своеи крышке разберу посмотреtи что тама за лабиринтик такои

под крышкой есть пластина на клепках, расверли доберешься до лабиринта, (я тк думаю будит много грязи, отмочи в бензе.) потом пластину зклепаешь. мотор масло ел?

под крышкой есть пластина на клепках, расверли доберешься до лабиринта, (я тк думаю будит много грязи, отмочи в бензе.) потом пластину зклепаешь. мотор масло ел?

Как не страно нет я просто долевал изредка штоб уровени был ближе к верхнеи линии. Если уровени ниже верхнеи точики это норма, масло уменя стекало у крышки клапонов пока не поставил нормалинои проклатки от елринг + герметик. Когда снимал с трудом содрал прокладку с гбц свежых капели масла не поивлялоси, ести еше место под впускним пластиковая трубка в блоке там тоже текло и загрезнило моторчик на фотках видно. Если знал что оно так легко снимаетса  поставил герметик почистил и все было нурмули а так то тут то там масло с давлением уходило так откуда хорошая робота системы смазки

Гаспода мотористы подскажите что означают эти градусы на распредвале,
купил распред рувиле от 2,0 и встал вопрос вернути его или поставити? Эти продавцы железок доведути меня до х.... отчяиния, уже для третиего раза в одессу нет сил

 Купил сегодня:
- рокера все новые никакого б.у. до капиталки дотянут
- салиники кпп штока и хвастовика
- втулка кулисы
- приспособы для снятия хвостовика и нетолико

Хочю сняти подон картера не снимая мотор, если кто-то заморачивался  такои роботои отпешите трудности и если это воопше возможно?

Да, реально. Проще, если есть подъемник, чуть тяжелее без него, но технология одна: откручиваешь гайки подушек двигателя (двух передних), под двигатель подставляешь что-нибудь, опускаешь машину так, чтобы двигатель уперся в это "что-нибудь" и поднялся так, чтобы можно было подлезть к болтам поддона под балкой) Лично я делал так, потому что снимать балку ради замены поддона - это не самый лучший вариант)

Да, реально. Проще, если есть подъемник, чуть тяжелее без него, но технология одна: откручиваешь гайки подушек двигателя (двух передних), под двигатель подставляешь что-нибудь, опускаешь машину так, чтобы двигатель уперся в это "что-нибудь" и поднялся так, чтобы можно было подлезть к болтам поддона под балкой) Лично я делал так, потому что снимать балку ради замены поддона - это не самый лучший вариант)

Идею понял.
По виду я достою все болты подона но выташити  его из под машины както?
Появитса время попробую все методы.
 Распред мучеет меня придетса вернути его и наити на мои мотор любои фирмы и чтоб был на 2,5
Без распреда нет смысла начати ремонт в суботу опяти в хохляндию и без него невернуси!
За один дени ничего не успети я сам все делаю, затежнои збор будет

По виду я достою все болты подона но выташити  его из под машины както?

Ну его максимально вниз опускаешь и вытягиваешь аккуратно на себя (если стоишь спиной к переду автомобиля).

За один дени ничего не успети я сам все делаю, затежнои збор будет

Ну за один вряд ли, я свою ГБЦ 3 недели делал с отцом. Т.к. то одно не очень, надо заменить, то другое... Да и спешить нельзя, не хорошо это)

Ну его максимально вниз опускаешь и вытягиваешь аккуратно на себя (если стоишь спиной к переду автомобиля).Ну за один вряд ли, я свою ГБЦ 3 недели делал с отцом. Т.к. то одно не очень, надо заменить, то другое... Да и спешить нельзя, не хорошо это)

Я тоже не спешил если были финансы на веси ремонт ГБЦ а так - замена распреда и рокеров, я сниму сначала те клапана где треснули рокера смотрети не погнулиси они от удара о поршени а потом и все можно снимати на осмотр чтоб быти спокоиным на шет них.
 От удара клапана о поршени оборвало рокера толико я не смотрел на метки до снятия ремня это толико догадки другие варианты маловероятны например залипание клапана.

Я тоже не спешил если были финансы на веси ремонт ГБЦ а так - замена распреда и рокеров, я сниму сначала те клапана где треснули рокера смотрети не погнулиси они от удара о поршени а потом и все можно снимати на осмотр чтоб быти спокоиным на шет них.
 От удара клапана о поршени оборвало рокера толико я не смотрел на метки до снятия ремня это толико догадки другие варианты маловероятны например залипание клапана.

Мне кажется...Что стоит посмотреть состояние клапанов и седел головы. Потому что зазоры там были явно не те, какие надо...

Мне кажется...Что стоит посмотреть состояние клапанов и седел головы. Потому что зазоры там были явно не те, какие надо...

А с седлами что можно сделати или какие процедури чтоб они были норма?

А с седлами что можно сделати или какие процедури чтоб они были норма?

Ну я отдавал ГБЦ мотористам, они мне их перевернули. Хотя и можно было оставить как есть, но они посоветовали перевернуть)

Ну я отдавал ГБЦ мотористам, они мне их перевернули. Хотя и можно было оставить как есть, но они посоветовали перевернуть)

это интересно как?

Вчера знакомыи автомобилист со стажем пролил немного света на таину моеи поломки - спрашивает удар клапанов о поршени был -да, ести трешены на ремне - да, тогда это он всему винои в ремне лопаютса нити и держытса толика на резине. Я заметил когда поварачивал коленвал ремени удлинялса
и потом поварачивал распредвал.  

Апнем - я так прикинул что градусы на фото выше это и ести разница распредвалов у 2,5 и 2,0 моторов
другои разницы нет?
Я не могу успокоитса иза этого вопроса потому что продовец настаял на своем что они одинаковые и все, уперса рогами об столб мол разницы нет да и все тут видители он с 90-х торгует запчестями и он знает лутше что потходит моиму м20 б25
Расудите кто прав я или он: распредвалы разные или нет?

Апнем - я так прикинул что градусы на фото выше это и ести разница распредвалов у 2,5 и 2,0 моторов
другои разницы нет?
Я не могу успокоитса иза этого вопроса потому что продовец настаял на своем что они одинаковые и все, уперса рогами об столб мол разницы нет да и все тут видители он с 90-х торгует запчестями и он знает лутше что потходит моиму м20 б25
Расудите кто прав я или он: распредвалы разные или нет?

двухлитровый распредвал немного злее,фазы на пару градусов больше

двухлитровый распредвал немного злее,фазы на пару градусов больше

Ты хотел сказати что они разные?

Ты хотел сказати что они разные?

разные,но хуже от того что ты поставишь 2х литровый распред на 2.5 литровый мотор не будет

Доводы хорошые в полизу 2,0 распреда но я поставилю роднои от 2,5 и все рокера новые не до експерементов мне я молюси бмвэшным богам штоб он завелса после ремонта своими руками уж болино
сомневаюси я в своих инжинерных навыках 

Мотор был уже собран если не это пиво - "Молоко в двоине вкуснеи если это пиво" В воскрисение знакомыи зашол повидати корчи мотора я уже выкатил мавшину из гаража чтоб продолжыти чистку ну он и говорит - даваи по пивку  потом собиреш да и понесласи  болише я в тот дени свои бмв не видел

В вторник был в кишиневе и ради интереса зашел на рынок запчестеи и спросил скоко рокера - 20 $ / штука, я брал в одессе за 11 $ - разница очевидна не зря посетил украину три раза за месяц.

Апну тему вопросом-
1. Затенути гбц без динамометрического ключа возможно без побочных ефектов
2. Сколико паузы делати между промежуткоми затяжки?
 По книге так
1 - 30Нм
2 - 90 гр
3 - 90 гр
 Когда снимал ГБЦ то ровно на 180 гр болты держали потом рукои откручивал и так все. В воскрисение доидет и то сборки и постановки гбц на место и  всего что я снимал с мотора. Работы многовато для одного чела но что тут сделаеш - любиш котатса умеи и санки водити