Тема: Есть ли смысл ставить 4.10 LSD на m40b16?

Вопрос в заголовке.
Как оно будет ехать?
И будет ли вобще?

Для зимы наверно самое оно, а так передаточное родное у тебя 4,27, поэтому будет более вялый разгон.

Все зависит от того, чего ты хочешь добиться?
Если ты любишь пожечь резину, то делать это одним колесом - лоховство. Для этого нужна блокировка.
Если же речь идет о спортивных результатах, то это не совместимо с указанным мотором. В таком случае тебе LSD не нужен.

Ну в общем-то я услышал, что хотел - м40б16 станет еще более вялым.

а 4.27 с блоком бывает?

Ну в общем-то я услышал, что хотел - м40б16 станет еще более вялым.

а 4.27 с блоком бывает?

Бывают вроде. Твой 4,1 хорош для моторов м42-44.

Просто я посмотрел по таблице, что на м10б16 ставили 4.10 и 3.91, вот и подумал что машина с ним 4.10 будет нормально ехать.

Просто я посмотрел по таблице, что на м10б16 ставили 4.10 и 3.91, вот и подумал что машина с ним 4.10 будет нормально ехать.

Там по-моему коробка другая, возможно из-за этого.
Ты попробуй, может устроит тебя.

На М40Б16 обычно 4.27, на М40Б18 4.10. И по каталогу альтернатив нету, не считая японских версий.

я по этой таблице смотрел:
https://www.e30club.ru/pages/118-bmw-e30-reductor.html

я по этой таблице смотрел:
https://www.e30club.ru/pages/118-bmw-e30-reductor.html

316i с M10 - это M10B18 - то бишь 1.8. Правда моща у него такая-же, но он вроде как с низов лучше тянет, да и КПП х.з. какая там. В принципе по моему разница между 4.27 и 4.10 не такая и существенная.

А вот кстати, как определить  у меня 4.45 или 4.27?

да и КПП х.з. какая там

240 гетраг...какя там еще может быть?

вот и подумал что машина с ним 4.10 будет нормально ехать.

...так оно и будет...

Ну в общем-то я услышал, что хотел - м40б16 станет еще более вялым.

(4.27-4.10)/4.27=0,0398
т.е. момент на колесах уменьшится на 4%
сильно заметишь?
я когда поменял - не заметил

а ты LSD ставил?

На б16 при 4.10 момента на асфальте не хватит что-бы блокировка сработала. Да и на обычном редукторе 4.10 не хватит что-бы шлифанула, если конечно там не 155 профиль стоит.

а ты LSD ставил?

нет, не ставил, но из-за lsd потерь мощности не будет

На б16 при 4.10 момента на асфальте не хватит что-бы блокировка сработала. Да и на обычном редукторе 4.10 не хватит что-бы шлифанула, если конечно там не 155 профиль стоит.

если с трех педалей стартовать - то шлифанет
народ даже на копейках шлифовать умудряется

Да шлифовать на чём угодно можно. Разве что на иксе с обоими здоровыми самоблоками на асфальте мало буксует.