Про то что их 3 я знаю, не раз менял, просто на М20 он 1, а на остальных двигах вроде как цепь, по сему и делаю такой вывод по случайно брошенной фразе.
И что касается БМВ М40, то у него комплект ходит тыщ 40 если повезёт, я не рекомендую гонять дольше 20к на неоригинале, и дело тут не столько в запчастях, сколько в косячном ГРМ самого двигателя и в том, что на нём 3 ролика. При том кстати один из них маленький и крутится как ненормальный. М20 же ходит нормально 40 тыщ и более, но не смотря на то, что люфты на роликах, включая Ина, не появляются, я бы не рекомендовал оставлять старый ролик.
