Тема: [Великий Новгород] ДПДЗ, его тестирование????

м20в20. Завёл, прогрелся, собрался ехать с места не сорваться)) газу даю она глохнет, отпускаю газ стабильно работает!!! В книге вычитал как тестить ДПДЗ но не понимаю что такое и как выглядит Ом((( Решил пищалкой, единственная опция которой умею пользоваться на тестере, приложил её на 1-ой и 2-ой контакт пищит - открыл заслонку не пищит))) Открыл заслонку полностью ну думаю ща проиложусь к 2-ой и 3-ей, или 1-ой и 3-ей, клеме запищит, отпущу заслонку перестанет, но увы!!! Этого не произошло... Вопрос))) Моя теория не верна или датчик устал)) Спасибо!!!

Я так понял, в датчике накрылись контакты на полное открытие ДЗ. Его можно поменять, либо расковырять и попробовать этот контакт починить. Он залит маслом и не контачит, либо отогнулся, либо перетерся и отвалился. Во всех случаях можно подогнуть, и будет вполне работать.
Глохнет при нажатии на газ не из-за этого. Больше похоже на неконтакт в разъеме расходомера (начнем с простого).

не понимаю что такое и как выглядит Ом(((

Ом выглядит так:

Но для тридцаточного ДПДЗ нужна именно пищалка, так что ты все правильно проверял.

Ом выглядит так:

Но для тридцаточного ДПДЗ нужна именно пищалка, так что ты все правильно проверял.

))) спасибо))) А то мой тестер тока цифры показывает)))
Пойду разьём расходомера пошатаю, и чёито он плохо сидит))
Заметил что с последней заправки больше топлива съелось. Может не исправный микрик ДПДЗ являтся причиной???

Если на 1-2 тестер при закрытой заслонке пищит, то никаких проблем не должно быть. Кнопка 2-3 влияет только на работу двигателя при "тапке в пол".

Ну блин((а я думал что решил проблем!! Покачал розетку расходомера - без эфекта(( Поднял его крышку там лапка ходит по дорожкам, я газку дроселем аккуратно накидываю и во время падения оборотов под этой лапкой в корпусе сильно хлопает крышка. Я на верном пути))?? Почему она может себя так вести?? ДПДЗ разобрал - сточило липисток 3-го контакта об центральный вороток!!! Наверно из за этого неразвивал полную мощь!!!???!!!

Покачал - это не канает. Надо отключить, осмотреть. Есть ли коррозия, зелень, помутнение контакте любой из сторон разъема? Если нет - полить контакт-спреем и воткнуть обратно.
Лопата внутри расходомера двигается в зависимости от потока воздуха и вплоне может хлопать - по-моему, это нормально. Раз ты уже залез внутрь расходомера - посмотри, не протерты ли там дорожки и не повреждены ли электрические соединения.
Если с расходомером все на вид здорово, то надо копать в другую сторону. Во-первых, недурно прозвонить провода между расходомером и мозгами. Во-вторых, дело может быть в отсутствии давления топлива. На холостом ходу ему может хватать давления, под нагрузкой - уже нет.

Расходомер чист... Дорожки проверю завтро... И насос и давление. Фильтр 8752км прошол, в январе менял. Наверно заменю и вскрою старый для знаний!!!
Абра спасибо большое))
Тему удалю как решу проблем. Надеюсь завтро))
А куда сдесь плюсы ставят товарищам??

"Завтра" пишется с "а" на конце..
Удалять тему не надо - ее могут найти поиском те, кому это интересно.

Липисток на ДПДЗ запаяли за 100 рублей, собрал с герметиком, установил, настроил!!!
Но испытать не довелось((( Манометр топлива показал 2.3 на ХХ и 2.6 на оборотах и глохла... На манометре 2.6.....
Дороги расходомера визуально впоряде!!!
За граматику стыдно(( Осознание того что это нужно пришло тока после армии, а уже как то не когда исправляться, рутина затянула...
Зато хотябы здесь подучат!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!))))))))))))))))))))

Может воздух подсасывает? Какие симптомы такого недуга??? Как диагностировать??? горючим по соединениям, и вообще везде!!!

Лить горючее на соединения - исключительно пожароопасно и (на мой взгляд) малоэффективно.
Если оно совсем не едет - вряд ли дело в подсосах, если только не дыра с кулак где-нибудь.

Решил сканер подключать, стал коды искать, нашол вот что http://taz.ru/repair/injector/motronic_fault.php
Там описывается как запустить выдачу кодов!!! Кто-нибудь так делал?
У меня не вышло!!! Но после запустив двиготель, выяснилось что он уже крутится и не глохнет....
Подключив сканер по кодам можно будет выяснить что это было и когда ждать снова???

А у тебя лампочка check engine-то есть? Думаю, нету

Некоторые неисправности мозг самодиагностирует и запоминает, но далеко не все. Подключить сканер не помешает.

А если там просто ЧЕК то это не тоже самое???))) Опять я мимо)))))

Нет, check - это от БСК. Чтобы получилась лампочка check engine, ее надо подключать к какой-то из ножек мозгов, а потом уже топтать педаль. Я не пробовал, но тут это, вроде, обсуждалось.

К 15-ой или к 12-ой разьёма С101)))))) Просто загорелась после первого качка ДПДЗ))))))
И в процессе обнуружил сгоревший 9-ый предохранитель, электрика КАРБЮРАТОРНОГО двиготеля. Вставил другой, тут же сгорел. Что там может висеть??? Надо копать(((

Говорят, "Лампы света заднего хода."