Тема: [Москва] BMW E30 335i 2-door 1987

Мое новое приобретение. Это было весело чуть позже накатаю.

за 50 договорился?)))))

почти.

она серая была. я как увидил эту реинкарнацию зла. понял что надо брать.

Итак, собравшись с мыслями, можно написать историю покупки.

Не так давно на форуме появляется объявление, мол продам купе с пересыпанным м30 3.5 под капот. Идея цены 100к...

У меня в принцыпе давно свирбит в плане е30, тк кабер это кабер, а сарай полностью разобран, а хочется погонять.... Потому я предлагаю свою цену, и владелец легко идет на контакт, правда на авто лежит запрет на рег действия, но владелец ее и продает, плюс птс оригинал в руках владельца авто давно, короче можно глянуть.

Договариваемся о встречи. Взору моему предстает классическая е30, которую любили во все щели ) Наше знакомство началось с того, что мы ее не завели, тк во время зарядки аккума владелец пильнул что-то рядом с аккумом болгаркой, что привело к взрыву оного ))) Я подумал как мне это напоминает мои отношения с серой купе, которую некоторые прозвали "исчадием зла". Открыв багажник я начал ржать. тк несмотря на то, что машина черная, в девичестве она была серой, такой же как моя серая купе. И год почти совпадал. Машинка слегка получала по морде, и не слегка в правый бок, что привело к замене стойки. Но судя по всему стойку меняли в кривом сервисе который умудрился отпили старую стойку с дренажем люка, думаю не стоит объяснять куда течет слив люка во время дождя )))) В остальном стандарные болячки но не все так плохо. Есть электро люк, и электростекла. Правда пугают кнопки от ваза на это дело, привода могут быть неоригинал. Дисковые тормоза и абс, который не работает.
Отсутствие салона кроме пассажирского моторспорта который прикручен на водительское место. Ну и руль моторспорт. Венцом данного автомобиля, даже скорее рубином в дорогой оправе созданной руками жестянщика является м30. М30 поразил наркоманской массой двигателя, описать словами это невозможно, я лучше чуть позже покажу фото.

Ну, вдарили по рукам с владельцем и договорились, что я приеду завтра и заберу машинку. Позвонил Мише, мол погнали за ведром, Миша отнесся скептически, но таки составил мне компанию.

Мы привезли аккумулятор, и чтоб завестись нам предстояло сделать небольшой ремонт авто: масса на мозги и в целом на проводку была прихвачена сваркой и болталась, соотв мы перекрутили ее на другое место. Заменили массу двигателя с наркоманской на массу здорового человека По словам владельца в последнюю поездку сел аккум прям на подъезде к дому. Оказалось что отвалился провод на возбуждение генератора. Тоже починили. Подключили электро вентелятор охлаждение, почему-то здесь это было не по датчику, а по кнопке, многим так нравится. Забегая вперед, скажу что вентелятор не потребовался. Ну и после этих танцев с бубном авто завелось легко и не принужденно. Сл. этапом мы стали разбираться с расходомером, клинело заслонку. Но эту проблему решить на месте не удалось, потому расходомер отключили.

Дальше мы поехали в гараж забирать запчасти к ведерку. Забили полностью икса ) Из приятного у авто есть полный комплект доков из германии включая родное руководство по эксплуатации, и руководство по магнитоле. Это просто шик. Если бы не фигово деланный кузов, то ценность авто с такими доками была бы выше. Тк это добавляет прозрачности ее истории.

Короче, перегрузили се зч в авто и поехали. По традиции, выхлопа не было. На улице это  круто звучало но в салоне я офигевал. Мы крались тропами мимо ментов тк миша ехал на иксе без страховки )))) Выйдя на мкад я чуть не словил фуру в попу, которая была гружена бетонными колцами. Он мне высказал гудком все что думает об таком одаренном водителе. Но мне было пофигу тк у меня тонировка 5% сзади и стопы не работают потому я пафосно удалился в даль. В районе ттк миша мне позвонил и сообщил что на переключении машина загорелась снизу ))))) ну по факту проверке оказалось что без расходомера закидывает котел, но иногда зажигание в нем сробатывало а без выхлопа это выглядело как полностью объятое огнем дно ))))) так же по мере прогрева датчик давления масла стал сигнализировать о том что масло достигло нужной вязкости и можно валить на все деньги, и желательно это сделать до того как сгоришь )))))) Когда машина не троила ехала она весьма неплохо, адовая тяга с хх,  но если нажать в пол, то сразу заливало пару котлов )))

Вообщем без особых приключений мы доехали домой. На ходу машина мне понравилась. Мои планы из распилить переросли в попытку ее починить и кататься. Благо связь с владельцем есть и запрет меня не волнует.

Следите дальше )))

Поздравляю Тарик с очередным гемороем проектом! 
Терпения и свободных финансов тебе!   

завари диф, обуй 15-й шипованый мишлен и вперед, на мацури))

Я по городу люблю гонять или по треку ))) дрифт мне не интересен )

это не повод не заваривать диф и не обувать шипованный мишлен ))

М30 збс)

Е30 за 30 с м30? ))))))))))

ага )))) все по 30 )))))

Поздравляю Тарик с очередным гемороем проектом! 
Терпения и свободных финансов тебе!   

спасибо, ну я бы не сказал что геморой ))) вчера доехали сами )))

Ееееее) Фикс прайс!
Ну хоть в Тамбов ехать не пришлось)))) Ты только не начинай её варить-красить, а то опять распилишь не покатавшись!

не, не буду, в планах починить расходомер и заварить выхлоп и все, можно кататься, а еще охлаждение сделаю по датчику а не по кнопке. ну и проводку приведу в порядок.

Фоточки из объявы

кстати, я хочу пояснить на сколько е30 зло и излучает ауру зла )))

Когда мы подъехали к е30, в этот момент у е53 перегорела туманка и сломался монитор )))) прям ровно в этот момент ))))

Я думал ты шутил, когда писал в объявлении о продаже ))

я шутил )))) но в итоге мы смогли найти общий язык ))

Дану тибя... я тоже м30 хочю, тока страшна

Паздравлямс

Поздравляю. Хорошая затея. Е30 зло само по себе. Но от нее очень тепло на душе. Пусть у меня немного тачек было в прошлом, но к е30 особая какая то любовь. Небольшая кайфовая машинка со своей придурью. Не все это понимают.

спасибо. из плюсов. в доках указан номер двига. но не указана модель. значит в теории можно и с м30 поставиться. надо спилить шильдик 3.5 или есть идея найти коллектор от е12

итак. сегодня навестил ведерко. починил расходомер. подклинивало шторку из-за соосности датчика. расходомер переделали на резистор который меняет сопротивление в зависимости от угла поворота.

в итоге шторка свлбодно двигается.

но проверить мне неужалось тк гаражный аккум сел.

так же в движке оч мало масла. надо доливать.

ну и фото элитного тройника )

Свап с друзьями на халяву? )))))
топливные шланги, я смотрю, тоже на стяжке рядом болтаются)

ну типа того