Тема: Повышенный расход топлива

Проблема в том что автомобиль много ест топлива, двигатель м40б18, пересел на 95 бензил замерил расход и получилось на 10 литров всего 60 километров, в независимости жму я газ или нет. С чего можно начать смотреть, в чем может быть причина?

ты че м40 себе воткнул что ль?

У меня всегда м 40 был)

значит пора минять))

А че менять то? Машина прет будь здоров, но блин расход

А на 92-ом нормально было?

ненамного, может быть дело в не настроенном зажигании?

В каком зажигании?! Сейчас ругаться буду.
Объясни мне, тупому, как ты будешь настраивать зажигание на м40?
Вообще тема избитая донельзя, но чисто ради интереса.
1. Сколько жрала на 92-ом и сколько жрёт на 95? Цифры, пожалуйста.
2. Заправляешься на одной и той же заправке?
3. Как замерял расход? Методом "пустого" бака или "полного"?
4. Что с фильтрами, свечами, давлением топлива, производительностью?
5. Как форсунки? Компрессия как?
На день работы хватит. По пунктам, пожалуйста, и ответь.
Если в конечном итоге окажется бензин или (более вероятно) свечи - буду очень рад, что думал правильно

у меня, кстати, примерно такая же ситуация на м40б18, но опираюсь только на показания датчика, по полному баку еще не проверял в силу своего нищебродства.

На что грешить не знаю, но машина конкретно не едет: если тапку в пол не давить, то даже автобусы на светофоре быстрее разгоняются. Давление топлива/бедная смесь?

На показания датчика я бы вообще не ориентировался никогда - очень уж неточная, инерционная что-ли, у него работа. Это раз.
Диагностика что-нибудь говорит?
Тебе, в принципе, тот же перечень не мешало бы проверить. Так легче поставить диагноз.

да я всё собираюсь давление с компрессией померить, да ни времени, ни денег.
Последний раз, когда был на диагностике, были косяки только с лямбдой и бедной смесью, но лямбда давно стоит новая.

А по датчику - я всегда заправляюсь на одну и ту же сумму, и этой суммы мне хватает на одно и тоже кол-во километров, пока датчик снова не упадет ближе к красной зоне. После заправки, разумеется,он поднимается на то же самое деление, так что в данном случае, думаю, на его показания можно опираться.

Ну, будут деньги - приходи. Тогда и поговорим.

Вот:
1.на 92 расход около 13-14(точно замеры не проводил), на 95 расход 16-17 литров
2.заправляюсь всегда на одной и той же заправке
3.Замерял по датчику заливал ровно 10 литров и замерял на счетчике
все остальное сейчас буду смотреть

Шкиф распредвала имеет небольшой ход перед затяжкой, разве не так он настраивается, кстати есть одна особенность при движение 2 или 3 передаче накатом (ну то есть без газа) машину начинает как будто "пинать"

А если включить вторую и ехать на хх? Как она себя ведёт? Едет плавно или брыкается?

Я об этом и говорю брыкается если накатом едет, и перестает брыкаться если дать немного газу

Автор, у нас с тобой одинаковые симптомы, только я не лил 95 ради проверки.
Тоже дрыгается на второй на хх.

Найдешь проблему без помощи форума - отпиши, если не трудно.

Все началось после того как я маслосъемные колпачки поменял

Блин, так сразу бы так и сказал, а то я со своими свечами...
Вообще, исходя из вышеописанной проблемы, а также из того, что было у меня самого, "брыкание" (при ИСПРАВНОЙ топливной системе) может быть из-за неисправной системы зажигания (свечей, в моём случае). Как говорится, ставь оригинал и забудь.
А по поводу проблемы ТС - не буду ничего говорить, как собрали голову знаешь только ты.

Поменяю свечки отпишусь)

Скажи, для начала, на какие будешь менять.

думаю либо поставить бош или нжк, но какие именно думаю может в магазине помогут

В магазине помогут, да...
12 12 0 141 871
0 242 235 617
И никого не слушай, в смысле продаванов.

Свечи именно оригинал или бош?
Они вообще как-то могут влиять на расход?

Оригинал придёт с клеймом БМВ. Но там будет написано БОШ-БМВ. По Бошу они идут точно такие же, номера я написал. Почему оригинал в 4 раза дороже объяснять долго.
Влиять на расход...ну, как ты думаешь? Будут конечно. Еще как. И троить, и пердеть, и чихать, и жрать.