Тема: [Москва] помогите по двигателю м20б23

Всех приветствую!Заранее всем благодарен ,и не судите строго если это было,но в поиске не чего не нашёл.

Проблема такая что машина не едет,вообщем подхват начинаеться на 5,5 и стрелка тахометра падает за 7 , по словам предедущего хозяина ,что это мол впуск от 2,7 ,но впуск не похож на 2,7 поэтому я считаю все бред ,помогите побороть это ,отсутствует лямда ,но космического расхода я не заметил еще иногда плавают обороты причем так нормально особенно на холодную диапозон прыжка примерно 1-1.5 к оборотов ,еще мне сказали что походу у меня датчик холостого отсутствует и вакумные трубки переподключины тип чтоб на прогретую был холостой система л-джитроник вроде  я так понялэто если пусковая форсунка есть,а она есть, и еще последний вопрос стоит ли прошивать мозг откатить все не нужное и что там реально не нужно? вообщем ребят помогите как нибудь отладить мотор ,буду очень благодарен

Давай хорошие фото мотора с разных ракурсов.
И вообще почитай вот это, только внимательно-я там дал ссылку на картинку по которой понятно что куда в джетроне идет
https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,99797.0.html

Давай хорошие фото мотора с разных ракурсов.
И вообще почитай вот это, только внимательно-я там дал ссылку на картинку по которой понятно что куда в джетроне идет
https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,99797.0.html

у меня еще мембрана возле рычага газа    а так все тоже самое только  некоторых шлангах по рдт 2 стоит.

фото давай-и пиши на них что не так

так сложно понять-сверь все со схемой. Там все просто.

мне просто очень интересно почему стоит 2 рдт

Где ты 2-то нашел? у тебя 1 стоит-все правильно. Он прикручен на рампу топливную ( бочонок такой).
а то что ты скорее всего принял за РДТ ( 2 круглые штуки на шлангах висят)-так это демпферы ( сглаживают скачи давления в системе) они должны быть, все правильно.

мне просто очень интересно почему стоит 2 рдт

У тебя один рдт стоит, та хрень что стоит после него это успокаиватель (вроде так).

Вижу, что на пусковую форсунку не приходит шланг топливный-соответственно при запуске у тебя она не дует доп бензин.

блин парни замучал вас наверно так все же почему подхват 5500?  и вот она очень быстро до этих оборотов набирает но скорость она медленно набирает в привемер  если я буду ехать на 4 передачи на 3т.об  то скорость 70  а на 5  при 3  90
тахометр точно не врет потому что уже несколько приборок ставил показатели одинаковы  , тоесть с тазом на равене еду он на 3 переключаеться мне надо до 4 крутить чтоб на равне оставаться , двиг устал или все таки лечимо?

ты заколебал)))))))
приведи систему в тот вид, что на рисунке и тогда дальше смотреть будем.
Вообще м20в23 валить должен нормально. Хотя у тебя один из первых м20в23-он не такой шустрый.
Ответь мне на это
1) ты схему вакуумного управления двигателем нашел, про которую я говорю?

Вот это читал?:
https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,8842.0.html

ну вот и друган говорит у него такая же была говорит что с 2ух к оборотов все начиналось

Вот это читал?:
https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,8842.0.html

читал но не проверял  вообщем буду все проверять смотреть и отписывать

итак:
запасаешься всякими трубками подходящего размера на всякий случай ( только мля не от садового шланга ( он дубеет)) и погнал. Колхоза там у тебя в достатке. Сделай все в точности по схеме. если что-то не понятно-делай качественное фото узла, который тебя смущает и выкладывай сюда со своими вопросами.
Поменяй свечи, оцени ВВ провода, крышку трамблера, бегунок на состояние ( трещины, пробой, сопли, изолента)

Помницца была у нас е28 с мотор м20в23. мотор был перебран, все было грамотно подключено. Короче она вообще адово на 16 тапках наваливала)) всякие тазы жестко просто сосали)

Помницца была у нас е28 с мотор м20в23. мотор был перебран, все было грамотно подключено. Короче она вообще адово на 16 тапках наваливала)) всякие тазы жестко просто сосали)

ок спасибо тебе,ззнаю что свечи точно норм нжк смесь безная ,а вот провода какието подозрительные ,я еще так понял где траблер на распреде это тип более нового поколения? у меня траблёр внизу просто

все правльно-у тебя Джетроник-там трамблер как обычно снизу. Когда распределитель стоит на распредвалу-это мотроник. В более поздних машинах пошел. М20в23 всегда были на джетронике (их почему в рестайле уже не делали)

все правльно-у тебя Джетроник-там трамблер как обычно снизу. Когда распределитель стоит на распредвалу-это мотроник. В более поздних машинах пошел. М20в23 всегда были на джетронике (их почему в рестайле уже не делали)

понял спасиб=)