Тема: Что можно купить за 150 тыр без особых вложний в ближайшие 3-4 года?

Чет я загнался но у меня уже мысля купить 8-ку тысяч за 90-то с новым кузовом (есть такие, где реально новый заменили).
Подвеску перетряхнуть и в двиг чуть дунуть, чтоб до 150-160 сил было и хоккей))))

делать нечего)

в 15-ке норм сижу, толкьо в зеркала нихера не видать из-за роста. если чуть приподняться-  голова упрётся в потолок, колени девать некуда.  В 30-ке вообще норм, ничего не упирается никуда, ноги вытянуты.

Рост у меня почти 2м., не помню точно, 194см вроде. коленки в 15-ке упираются, когда садишься в неё - приходится ноги под руль просовывать, иначе не сесть.(руль в самом верхнем положении). Но передвигаться по городу с 77л.с. - нормально! бенза кушает мало, тарахтит, пердит, но едет нормально. Высокий клиренс, подвеска не обращает внимание на наши дороги.

Главное преодолеть себя, что-бы противно не было!

делать нечего)

Не, я серьезно. Ты просто вспомни скок ты вложил за годы владения 30-кой и почем ты сейчас реально ее можешь продать. =)
Тем более сейчас денег нет на ее адекватное восстановление, а колхозить я не хочу.
Просто блин, если бы я год назад купил бы себе нормальную 8-ку, сейчас бы мог без напрягов купить уже хороший агрегат е30 тысяч за 150-200.
(в 30-ку вбухал за 1,5 года в районе 80-100 тысяч).
Тем более счас девушка (почти жена) права получит через месяц, 10-ку за страховку платить, плюс ездить ей каждый день.
Года через 3-4 куплю себе достойный агрегат)))

Не увидел в теме, пежо 206 обсуждалось? в частности с акпп

Не, я серьезно. Ты просто вспомни скок ты вложил за годы владения 30-кой и почем ты сейчас реально ее можешь продать. =)
Тем более сейчас денег нет на ее адекватное восстановление, а колхозить я не хочу.
Просто блин, если бы я год назад купил бы себе нормальную 8-ку, сейчас бы мог без напрягов купить уже хороший агрегат е30 тысяч за 150-200.
(в 30-ку вбухал за 1,5 года в районе 80-100 тысяч).
Тем более счас девушка (почти жена) права получит через месяц, 10-ку за страховку платить, плюс ездить ей каждый день.
Года через 3-4 куплю себе достойный агрегат)))

Поэтому я купил 15-ку. Жена хочет машину, а на ремонт моей денег нет. Зато теперь я могу снять кресла со своей, спокойно их поковырять и сделать это нормально. Мотор собрать не в попыхах, а размеренно, потихоньку. Есть поджопник - есть время для 30-ки. Это раньше я если что-то делал, то за один вечер)) Например, приехал пораньше с работы, тут же снял кресло одно и побежал за швейную машинку, чтобы перетянуть, или подогрев поставить... И пытаешься сделать так, чтобы успеть поставить его обратно, т.к. утром надо ехать ))) А сейчас пофигу - снял и спокойно несколько дней делаешь))

тот же Галант 6-7 поколений, а они очень крепкие, куча правого руля, который в городе удобнее чем левый, а на трассе наоборот. Смотря куда ездить и смотря в каком состоянии авто выбрать.
Безпроблемность машины не зависит от стоимости, а в основном от заботы предыдущего владельца.

Был у меня галант 7, машина сама по себе супер, но с зап.частями оказалась беда, ну ооочень дорогие, попал на американца!

Не увидел в теме, пежо 206 обсуждалось? в частности с акпп

нет, только ТАЗы и БнВ ))) Из крайности в крайность

нет, только ТАЗы и БнВ ))) Из крайности в крайность

После тридцатки в ТАЗ тяжело сесть, я передумал однозначно!

Был у меня галант 7, машина сама по себе супер, но с зап.частями оказалась беда, ну ооочень дорогие, попал на американца!

Второй Л200 купили - американец... с запчастями полный писец. Заказываешь одно - приходит другое. Фильтры разные, замки разные, приходится колхозить, доробатывать, короче, разочаровался я в этих сараях.

Второй Л200 купили - американец... с запчастями полный писец. Заказываешь одно - приходит другое. Фильтры разные, замки разные, приходится колхозить, доробатывать, короче, разочаровался я в этих сараях.

Во во во!!! Геморой, сплошной, только европейца брать. Хоть разборки по ним есть.

После тридцатки в ТАЗ тяжело сесть, я передумал однозначно!

первые две недели я плевался и матерился. Потом смирился. Греет одно - 30-ка стоит во дворе и я её ковыряю медленно и с расстановкой))) Минимум колхоза и минимум вложений, т.к. можно сделать самому большую часть работы, а ограничений во времени нет.

Поэтому я купил 15-ку. Жена хочет машину, а на ремонт моей денег нет. Зато теперь я могу снять кресла со своей, спокойно их поковырять и сделать это нормально. Мотор собрать не в попыхах, а размеренно, потихоньку. Есть поджопник - есть время для 30-ки. Это раньше я если что-то делал, то за один вечер)) Например, приехал пораньше с работы, тут же снял кресло одно и побежал за швейную машинку, чтобы перетянуть, или подогрев поставить... И пытаешься сделать так, чтобы успеть поставить его обратно, т.к. утром надо ехать ))) А сейчас пофигу - снял и спокойно несколько дней делаешь))

Вот и я думаю, что потом 30-ку нужно 2-ой машиной брать.
И либо сразу в хорошем состоянии за дорого, либо хороший кузов, снимать гараж и развлекаться. ))))
Как ни странно дешевле первый вариант)))

антикварная восьмерка с приколхоженной турбиной -это точно беспроблемный вариант на 3-4 года))))))))))

антикварная восьмерка с приколхоженной турбиной -это точно беспроблемный вариант на 3-4 года))))))))))

Не, конечно проблемный, но те суммы я потяну без напряга))))

В 30ке сидушки можно опустить.

      так опущено до упора ))

Жена катается на Сузуки Эскудо (праворукая Витара) первого поколения. Места над головой просто дуром, автомат, кондей, рама, движок 1.6, по городу расход десять-одиннадцать литров, по трассе восемь. В указанный бюджет попадает и левый руль.
Не претендует на звание безпроблемной, уже мало их и запчасти только на заказ, но исправно ездит четыре года.
Когда в Ростове внезапно выпадает много снега (три-четыре раза за зиму) и наступает коллапс, то машине этой равных нет, по бампер в снегу по заметенным обочинам она ни разу не застревала.

      так опущено до упора ))

Эмм, такой большой рост? У меня конечно рост средний (176), но даже поднявши кресло на максимум у меня будет огромный запас до потолка.

Эмм, такой большой рост? У меня конечно рост средний (176), но даже поднявши кресло на максимум у меня будет огромный запас до потолка.

Нет, в том-то и дело что рост далеко не высокий 187. Просто катался на своей по автодрому в шлеме и голова упирается в потолок. На восьмаке не упирается. Я не жалуюсь просто это факт )

Не в тему, но все же зацените
http://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili_s_probegom/prodam_vaz_21083i._ochen_bystraya_2002_god_109779101

Не в тему, но все же зацените
http://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili_s_probegom/prodam_vaz_21083i._ochen_bystraya_2002_god_109779101

мне нра.. ценник гут ...но таз...

Не в тему, но все же зацените
http://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili_s_probegom/prodam_vaz_21083i._ochen_bystraya_2002_god_109779101

Верится с трудом... В данное описание.
с таким рядом и парой,она должна быть 6 ступная. и цена коробки 50...
И еще куча мелочей... Либо в узел завязана была,либо чашка...
Не верю,есть подвох

Верится с трудом... В данное описание.
с таким рядом и парой,она должна быть 6 ступная. и цена коробки 50...
И еще куча мелочей... Либо в узел завязана была,либо чашка...
Не верю,есть подвох

Что за коробка на ваз за 50-т? 0_о
Но тоже одолевают большие сомнения. Зазоры вродь ровные.
Но ценник смущает.

Что за коробка на ваз за 50-т? 0_о
Но тоже одолевают большие сомнения. Зазоры вродь ровные.
Но ценник смущает.

это как на м20 купить 265 гетраг и купить редуктор с блокой

это как на м20 купить 265 гетраг и купить редуктор с блокой

За эту цену по-моему можно коробку 6 ступку к м60 купить.
И интересно кстати как там шрусы часто летят и сами коробки.

а ты посчитай...
был у меня захлест на ВАЗ,как раз с такими данными. если посчитать все вложения... Это к тому,что цена больно низкая. Вчера товарищ десятку за 70 взял,2001 года,без всего