Тема: М20Б28 TURBOOOOO фото

E30 89год  2.8 турбо 

зачетная)побольше фоток выложи

Завтра сфоткаю

больше инфы и желательно фото постройки проекта) (видео приветствуется)

что за турбина и сколько качаете, что за мозг?

Сам мастерил? Или куплял готовый?

черный интеркулер, клева=)

все делалось своими руками у себя в гараже. мотор переделан колено 81мм шатун 135мм поршень 86мм  обьем 2821куб.см  степень сжатия 8.6  турбина к27 давление 0.8бар блок управления эфис   ставится в родную проводку. был заменен масляный насос. радиатор охлаждения. расходомер шкив помпы

если долшго вглядываться в эти поршни, они начнут вглядываться в тебя

шикарно!!! Автор, давай больше картинок красочных и инфы...что имеете на выходе: силы/момент, где настраивался: Дино стенд или на дороге? Какая надежность мотора и его агрегатов?

  а если они еще двигаются туда сюда туда сюда надежность агрегатов зависит от многих факторов на данный момент все работает идеально до этого были эксперементы на бедной смеси не на том масле а именно 5w40 маленький радиатор охлаждения аж страшно вспомнить в каком температурном режиме работал мотор.по жопометру скажу смело сил 300 есть

турбина чезет? на таком давление 350-370 должно быть.

турбина чешская может и 350 по сравнению с м3 3.0 просто ураган

Уважуха!!!! Если есть видео как едет, кидай)

впускной коллектор от джетрона с пусковой форсункой?

катались каталсиь а видео и не сняли  машина стала на зимовку .да пусковая форсунка доп топливо коллектор м20б25

круто! автор давай больше инфы!

что тебя интерисует

Замутил такой проект и скромничаешь)))

красота! опиши подробно все! как собиралось как настраивалось , ну и т.д.

да че там хвастаться  два года строил наеб..ся за это время прилично денег ушло где-то 2 штуки теперь буду наслаждаться ездой могу сказать чтобы ездить на м20 турбо  нужно любить этот мотор .фото драг без турбы на компрессоре

  два года строил наеб..ся за это время прилично денег ушло где-то 2 штуки

"2 штуки" чего?
п.с. прикольный аппарат

2 000 y.е

Привет, отличная машинка, респект +1

Был заменен масляный насос. радиатор охлаждения. расходомер шкив помпы

Можно подробнее про замену этих компонентов? кроме радиатора =) Поршни ковка?

ГБЦ чем прижимали? Читал что нужны шпильки с большим моментом затяжки и т.д.

Катаешься только на 98?

Так что веселее турба или компрессор? Какие впечатления от них? Не водил машины с компрессором, интересно, как это) Да и как машинка на ходу? Рулится 30ка с такой мощностью? Как лаг турбины? большой?

Куча вопросов))

поршни стандарт опель 86мм проверенно на 0.8 бар даже  на бедной смеси 16.0 с ними не чего не случилось гбц  лучше конечно на шпильки я садил на болты 12.9 прочности а главное сделать идеально ровные плоскости блока и головки чтоб прокладку не выдавливало.бензин 95 едет отлично детонацию  я не слышу мотор работает ровно . турбина гораздо веселей чем компрессор.турба к27 на первой передаче надув с 3000об. 0.4 бар вторая передача и третья 0.8бар и это на редукторе 2.93 ну очень быстро