Тема: Что может отключать двигатель на 318i М10?

топливный фильтр поменял.Температурный датчик проверил с него как будто массу забирает

Чего-чего про температурный датчик? Не понял, он исправен или нет?

как поверить датчик температуры?

/go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9mb3J1bS9pbmRleC5waHA/dG9waWM9MTQyOC4w

 расходомер воздуха заливает бензином, из-за этого может отключаться двигатель?

расходомер воздуха заливает бензином, из-за этого может отключаться двигатель?

Чего чего?
Да у тебя походу перелив недеццкий, раз бенз аж в расходомер воздуха попадает.

Значит, что давление топлива высокое? Подскажи, что делать?

Значит, что давление топлива высокое? Подскажи, что делать?

Температурный датчик проверил?
По твоим словам, уже все проверено кроме температурного датчика (я специально перечитал всю тему).

Раз так, то после исключения нерабочего датчика температуры - остается только неисправность ЭБУ, т.е. мозгов. Взять мозги с заведомо рабочей машины (на мозгах номер есть, искать с таким же номером) и проверить.

пробовал крутить количество подаваемой смеси, на расходомере воздуха. Двигатель работал намного дольше, подскажи как снизить давление топлива!!!!!!!!!!!!!!!!

пробовал крутить количество подаваемой смеси, на расходомере воздуха. Двигатель работал намного дольше, подскажи как снизить давление топлива!!!!!!!!!!!!!!!!

На расходомере воздуха ты крутил не количество смеси, а либо количество воздуха (шестигранным винтом сбоку, но он в очень небольших пределах регулирует), либо количество бенза (натяжением-ослаблением пружины)

Погоди, зачем тебе давление топлива снижать? Тебе как я понял, надо количество топлива подаваемого снизить, а не давление ) Ты писал что давление нормальное, нормальное - это сколько? должно быть 2,5 атм в топливной рампе.

Прежде чем что-то крутить в расходомере обязательно помечай начальные положения! чтобы потом в случае чего вернуться обратно.

Что ты в расходомере крутил то? Уменьшал или увеличивал подачу топлива?

На расходомере воздуха крутил шестигранное отверстие по часовой стрелке, как понизить количество подаваемого топлива?

На расходомере воздуха крутил шестигранное отверстие по часовой стрелке, как понизить количество подаваемого топлива?

Понизить можно натянув пружину в расходомере.
НО НЕ ЛЕЗЬ В РАСХОДОМЕР! Это крайняя мера когда больше ничо не остается. Перед вмешательством обязательно пометить начальное положение, чтобы в случае чего откатиться назад

Ты температурный датчик проверил?
Настройка расходомера и замена мозгов это последнее, когда все остальное уже проверено и исключено. А переливать и не заводиться может из-за неисправного температурного датчика или его проводки к мозгам.

По мере открывания заслонки в расходомере воздуха сопротивление между выводами 7 и 8 должно увеличиваться или хаотично меняться ??Датчик температуры проверил, работает.
Как проверить расходомер воздуха(5 контактный)?

По мере открывания заслонки в расходомере воздуха сопротивление между выводами 7 и 8 должно увеличиваться или хаотично меняться ??Датчик температуры проверил, работает.
Как проверить расходомер воздуха(5 контактный)?

Хаотично меняться точно не должно
Должно быть плавное изменение. Возможно, у тебя в расходомере умершем косяк и есть. Поставь расходомер с разборки (подбирай для себя по номеру, на www.elcats.ru/bmw номер своего расходомера посмотри).

Было тоже самое только на акуле 318 двиг м10. Также заводилась работала несколько сек и все глохла при нажитии на газ глохла сразу. Сняли бензонсос поменяли плюс с минусом оначал крутить в обратную сторону ну из него и вылезла вся ржавчина. и машина заработала как надо

причина была в эбу,вскрыл его перегорела дорожка с 9 контакта!!

причина была в эбу,вскрыл его перегорела дорожка с 9 контакта!!

Ну так востановил дорожку и все заработало или нет?

ВОССТАНОВИЛ ДОРОЖКУ, МАШИНА ЗАРАБОТАЛА. ВСЕМ СПАСИБО ЗА ПОМОЩЬ!!! НЕ БОЙТЕСЬ РАЗБИРАТЬ ЭБУ, ОНО НЕ ТОЛЬКО МЕНЯЕТСЯ, НО И РЕМОНТИРУЕТСЯ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ВОССТАНОВИЛ ДОРОЖКУ, МАШИНА ЗАРАБОТАЛА. ВСЕМ СПАСИБО ЗА ПОМОЩЬ!!! НЕ БОЙТЕСЬ РАЗБИРАТЬ ЭБУ, ОНО НЕ ТОЛЬКО МЕНЯЕТСЯ, НО И РЕМОНТИРУЕТСЯ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Угу, но у меня когда на М10 джетроника ЭБУ сдох, там физически несколько элементов сгорело. Оказалось проще купить другой ЭБУ на разборке Всего 1000р обошелся.