Тема: Схождение передних колес.

Не получается отрегулировать схождение передних колес. Колеса стоят вот так \ /. При этом отклонение на один угол что слева, что справа, машина едет прямо, не уводит. Отрегулировать не получается т.к. не хватает резьбы на рулевом наконечнике. Такое ощущение что стоят слишком длинные тяги/наконечники. При этом развал и кастер (не регулируются) в идеале. Кто нибудь сталкивался с такой проблемой? На сколько мне известно наконечки на Е30 всех годов одинаковые за исключением икса.

может у тебя вообще не от е30 стоят наконечники или тяги?
купи да поменяй, они недорогие

Внешне такие же как на картинке в ЕТК, да и фото в экзисте такие же. Может есть еще какая то регулировка?

Рулевыми тягами регулируется сход. А развал по моему вообще ни как.

/go.php?l=aHR0cDovL3d3dy5lbGNhdHMucnUvYm13L2RldGFpbHMuYXNwP21kbGlkPTMwNTAwNTJGJmFtcDttZGx5ZWFyPTE5ODQwMTAwJmFtcDtrcHA9TSZhbXA7c2VjaWQ9NEI5MDAxMTk= Позиция  №1. УПОРНЫЙ ПОДШИПНИК СИСТ.РЕГУЛИР.РАЗВАЛА.  +/- 30MIN.

Развал и кастер в идеале, проблема только в схождении. Рулевая тяга накручивается на  рулевой наконечник, так вот резьба на рулевом наконечнике уже кончается (тяга накручена до упора) а схождение в норму не попадает. Можно было бы подумать что проблема в кривом наконечнике или геометрии кузова, но схождение в минусе с обоих сторон при доконца вкрученных рулевых тягах. Этот минус с обоих сторон одинаковый.

То есть колёса у тебя в разбежку стоят? Странно, должны сводиться....

Размеры тяги скинь, сравним.

Блин, это сложно будет сделать не снимая, а на машине точно ни чего не померишь.

Я думаю может в развальном стенде в базе не правильные значения внесены.

найди в инете фото машин строго в профиль и сравни со своей,на крайний случай

Сход можно посмотреть или отрегулировать на глаз с 90% точностью. Просто приложи длинную палку к переднему колесу и стрельни на заднее.Визуальная линия должна проходить на приблизительно 1 см. наружу от заднего колеса. Всё просто.Сам так регулирую на своей и про сход даже не вспоминаю.

Внешне все ровно и красиво. Вобщем небуду заморачиваться, если резину подхавает заменю рулевые наконечники, благо они не дорогие.

Сход можно посмотреть или отрегулировать на глаз с 90% точностью. Просто приложи длинную палку к переднему колесу и стрельни на заднее.Визуальная линия должна проходить на приблизительно 1 см. наружу от заднего колеса. Всё просто.Сам так регулирую на своей и про сход даже не вспоминаю.

ну это уж очень жестоко...
я обычно 2 лески вдоль машины натягиваю. выставляю их так, чтобы они:
1) были параллельны
2) равноудалены от машины (в идеале)
думаю дальше обяснять не надо.

Ошибочка, колёсья не должны быть паралельны.   aiaiai  Передние должны смотреть на схождение. Весь фокус в том, что бы поймать этот заветный угол от  прямолинейного положения.
 А с леской идея хорошая.