Тема: Система охлаждения и смазки. Мозырь. Гомельская область.

Проблема в следующем: машина бралась в исключительно неухоженном состоянии и было решено, кроме всего прочего, максимально приблизить подкапотное пространство к состоянию заводского(отмыть смесь масла и песка, пересмотреть проводку и т.д.). Дошло дело и до системы охлаждения. Был снят верхний патрубок термостата, сам термостат и радиатор. При осмотре оказалось что все эти детали исключительно качественно смазаны(!) изнутри маслянистой желеобразной хренью, небольшим количеством топлива, и конечно, воды (куда же без неё в БМВ). От термостата остался только корпус, верхний патрубок был от ТАЗа.
Вопросов несколько:
1.Как вымыть систему охлаждения - не оч охота запускать в чистый радиатор и новый термостат непонятную жижу?
2.Жива ли прокладка ГБЦ и можно ли узнать о её состоянии без вскрытия?
3.Под клапанной крышкой обнаружено достаточное количество нагара который легко отмывается (о чём это говорит?)
Короче хз что делать... Посоветуйте что - нибудь!!!
 

неужели нет ни одного адекватного человека, способного помочь!?

или может где-то что-то не так написано!?

2. У тебя проблема может быть не только и не столько в прокладке ГБЦ, сколько в трещинах в блоке цилиндров. Такое часто бывает на блоках М10. Для проверки герметичности системы следует прокручивать коленвал до закрытия обоих клапанов в определенном цилиндре. Дальше - через свечное отверстие цилиндра накачиваешь насосом воздух и смотришь, не пойдут ли "бульки" воздуха в систему охлаждения.
Если все 4 цилиндра будут герметичны, значит разбирать мотор не требуется.
3. Нагар надо отмыть и пользоваться машиной дальше.
1. Для промывки системы охлаждения можно пользоваться как спецсредствами из магазина, так и обычной лимонной кислотой. Основная идея - залить моющее средство в систему и поездить на этой смеси день. НА следующий день - слить, промыть систему большим количеством воды, чтобы вымыть отслоившееся говно.

3. Нагар надо отмыть и пользоваться машиной дальше.

Чем нагар отмываем?

чем возьмет. Бензин, например. Или тереть железной щеткой. Хорош любой способ.

вопрос вот в чём: есть промывочное масло, но оно нагар не смоет. чем можно помыть систему смазки( что налить вместо масла и покрутить стартером без ВВ проводов). растворитель не повредит вкладыши?(нагар легко смывается растворителем)

Не надо делать лучше, чем хорошо.
Считаешь, грязные масляные каналы? Меняй масло раз в 2 тысячи км, все отмоется.

спасибо тебе, добрый человек! а можно тебя в личкке доставать если ещё вопросы будут!?