Тема: M50B30+ турбо.

Доброго времени суток.  опыта мало у меня по увилечения мощности, прощу вашего совета и помощи. В общем был у меня 2.5 м50 ( безванос) , прогорела прокладка и лопнула бошка, ну как говориться любая поломка к тюнинху . прикупил от 54В30 двигла кишки засунул в свой блок, прикупил другую ГБЦ,  форсы взял от 52 розовые. С мозгами спосибо Турбоштеину. Накатал уже почти год, все нравиться, но как говориться к хорошему быстро привыкаешь, стало мало. Прошу совета и помощи. хотелось бы поставить турбо. Кстати кто что думает про китайские турбо киты с еbey ?

Я большую часть турбо-ништяков брал на ебее. Брал не самый дешевый но и не дорогой китай. Все без проблем откатало сезон. Турба cxracing gt35 на удивление проехала около 10ткм и состояние в норме, не смотря на кошмарный слив и проблемы с фильтрацией засасываемого воздуха. Короче учитывая цены на брендовый товар, я думаю оно того стоит.

а в чём именно проблемы? можешь подробней рассказать? и ещё вопрос, пока в движетель лезть не хочу, так как не давно нормально вложился, 05-07 надува выдержит прокладка ГБЦ? что с мозгами делал? просто больше мне негде проконсультироваться, а те знатоки что у нас, нифига рассказывать не хотят, а если  и захотят то за приличную сумму  А на этом форуме я почитываю и народ доброжилательный( который не отправляет сроазу на СТО где выложишь туеву кучу денег) и тема актуальна тут  в общем офигенный сайт 

ну вообще турбо - это вложения бабла. китайская турбина может походит а может и накернится. вроде рекомендуют сразу отдать на балансировку крыльчатки.

вот можешь по китаю мою темку посмотреть https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,38439.0.html

мне тут говорили что турпу от субаря лучше поставить TD04 помоему. но оппять же б\у я думаю смысла нет, а новая наверно прилично будет стоить.

турбу брал эту
http://www.ebay.com/itm/GT35-T4-Turbo-Charger-Anti-Surge-500-HP-Accessories-/180680211785?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item2a11613d49
как приехала, наслушавшить ужасных отзывов что ей сразу будет хана, отвез на балансировку и диагностику сразу в коробке:)
Через день забрал, с заключением, там сказано, что все в идеале, все испытания прошла успешно. Что пока подтверждено пробегом и периодичными наддувами до 1.5(максимум иногда 1.7 пробовал) бара.
Проблемы были со сливом т.к. я по ряду причин решил сделать bottom-mount и в итоге турба получилась на уровне с поддоном и пришлось делать откучку слива моторчиком, и в этом месте были траблы с откачкой масла из слива турбы... Короче не делайте bottom-mount схему лучше, либо делайте, но пусть слив будет сверху вниз над уровнем масла...
Из-за длинного тунеля из разных частей воздухоподачи шедшей к фаре, там были как выяснялось позже места где шел подсос воздуха и грязи с улицы...
А еще турбина все это время была под углом около 15град. от горизнотального положения...
Короче все это она пережила, щас снял, посмотрел, люфты в норме масло не срет.
PS мозг Vems. Очень крут, очень доволен.

ну в 34 место побольше будет, та к что думаю с расположением проблем не будет)  Мозг я так понял универсальный что ли? или именно под этот вигатель  настроен?

ну в 34 место побольше будет, та к что думаю с расположением проблем не будет)  Мозг я так понял универсальный что ли? или именно под этот вигатель  настроен?

да, мозг универсальный, с очень большим кол-вом крутых плюшек.
vemsecu.ru

ну так сколько потянет почти стоковый двигатель?

ну так сколько потянет почти стоковый двигатель?

моя практика и буржуев показывает что +-500лс моторных снимаются без проблем со стокового m50b25(только толстая прокладка и шпильки arp), и мотор спокойно переваривает нагрузки и не разваливается. По крайней мере у меня он прожил весь сезон, 2 раза участвовал в сариках и до сих пор все ок с мотором. Пробег был по идее 280ткм когда брал.

нормально так. шпильки где заказывал? прокладку медную я так понимаю?

нормально так. шпильки где заказывал? прокладку медную я так понимаю?

прокладку многослойную стальную на заказ у нас в Харькове сделали. Шпильки приехали с summitracing.com