Тема: [Москва] Официальный дилер бмв который принимает е30 ?

DEL

один раз ездил в сервис на езо поменять рейку гура. за работу взялись но мастера дали стажера. после ездил на яму докручивать шланги.
сервис best bmw цены норм за замену рейки взяли 2к 

п.с. вот сервис который возьмется чинить езо http://vk.com/goldpistons
но я все никак не доеду до них.

Раз по делу сказать нечего, можно придумать создать тут тему:  Человек пишет необходимый список работ - а ему отвечают те кто заинтересован и может помочь в ремонте.
[/quote]
Это было бы правильно

Серега, приезжай в видное - тут в сервисе мастер работает в борисхоф в смену. Познакомлю у него и матчасть в порядке, и руки прямые.

а почему именно к официалам? гарантия на работы?

Раз по делу сказать нечего, можно придумать создать тут тему:  Человек пишет необходимый список работ - а ему отвечают те кто заинтересован и может помочь в ремонте.
[/quote]

+1 Было бы неплохо!!

а почему именно к официалам? гарантия на работы?
[/quote]

Потому что даже обычные сервисы не хотят связыватся с е30. ( При том что они скорее сделают хуже чем до ремонта - опыта у них с е30 нет)

А офиц дилер обязан принять. Если что  можно жаловатся немцам))

В МАДИ мне рассказывали, что им звонили из автодома и спрашивали какие-то подробности про ремонт тридцаток. Еще есть капельмейстер в Химках (dr.motor на e34.su) - они совершенно не обламываются починять всякую ржавчину. Очередей на месяц там никогда не наблюдал. Еще есть drivecenter.ru около Кунцевского рынка, но я там давно не был и недолюбливаю их за то, что они норовят в процессе выполнения работ незаметно поднять ее цену.

Тема со списком работ и ордами мастеров - это прекрасно, но по моему опыту там будут одни желающие починиться и минимум "мастеров".

Также не могу удержаться от цитирования шутерской мудрости: http://shooter.ru/mudrost/service.htm

В МАДИ в свое время я обсуживался лет 5. Постепенно становилось все хуже и хуже(в случае с е30). И впринципе к ним можно было бы экстренно заехать - если бы не расположение и работа только в будни.

Шутер в общем все правильно написал) Машине в идеале нужен - личный доктор, который будет её вести, пускай с творческими отступлениями. Проблема в том что оперативно этого сделать ну никак нельзя.

А по поводу доски объявлений с списком работ - ситуация двоякая. С одной стороны есть возможность дать людям заработать. Но с другой стороны работать никто особенно не рвется. Но все вопрос цены - возможно это сформировало бы новый уровень обслуживания - где принцип ремонта у частного мастера не в экономии, а в конечном результате.  Я бы попробовал открыть такой раздел в качестве эксперимента.   Свободные мастера могли бы там так же отписыватся.   Лично у меня полбагажника запчастей - а делать негде.

Я все равно не понимаю, зачем тебе официалы. Можно жаловаться немцам - это прикольно, но и только. Опыта ремонта е30 у них ноль, цены кошмарные, пафос через край. Склад запчастей у них обычно есть, но не на е30.

https://www.e30club.ru/84-remont-e30-moscow-autoforum.html
позвони все-таки этим ребятам. номер у них только другой сейчас. 8-965-329-51-44
очередей я там особо не припомню, за день-два записывался обычно.

Я все равно не понимаю, зачем тебе официалы. Можно жаловаться немцам - это прикольно, но и только. Опыта ремонта е30 у них ноль, цены кошмарные, пафос через край. Склад запчастей у них обычно есть, но не на е30.[/quote]

Конечно речь не идет об  глобальном ремонте у официалов.

Но, например, если нужно срочно заменить тех жидкости - антифриз,тормозную жидкость и тд - то почему бы и нет?  Теоретически цены должны быть на такие вещи спокойные.
Кстати формально если они возмут машину то на данные работы у них будет гарантия.

Дилеров бмв оч много - есть старые и новые. Работники там те же люди - а не инопланетяне. И я расчитывал услшать живой опыт общения конкретного дилера и е30 (такие люди существуют).

Пафос это их беда и огромный минус. Я проходил это, когда заказывал колпачки на альпиновские колеса в автодоме- тот еще геморой.

Но, например, если нужно срочно заменить тех жидкости - антифриз,тормозную жидкость и тд - то почему бы и нет?  Теоретически цены должны быть на такие вещи спокойные.

Очень сомневаюсь. Некоторые неофициалы оценивают различные работы  в нормо-часах (некоторые даже берут их из какого-то родного бмвшного справочника), а потом умножают их на цену нормо-часа. Так вот, когда в МАДИ нормо-час стоил 400 рублей (а может 800, не суть), в автодоме он стоил 2800, и я от такой цифры маленько прифигел.
Однажды мне надо было сход-развал, и я по приколу позвонил в автодом. Мне там сказали, что это стоит "тристо двадцать". Я подумал - фигасе, халява, 320р, а в других местах не меньше 800. Ну, думаю, сейчас вкушу фирменного автосервиса, хотя сомнения мучали меня с самого начала. Цена, конечно, оказалась 3120, и я поехал в обычный сход-развал за 800.

сход развал у дилера всегда дорогой (у любой марки)

надо поискать информацию по ценам на примере свежих негарантийных 116 - там замена масла не может стоить 2000.  Кстати у дилера форд на фокус это будет стоить - 500 рублей. Но, конечно, от руссикх официалов можно ожидать чего угодно.

просто когда нужно срочно - вопрос цены идет на второй план.

из-за отсутствия гаража тоже поехал менять сцепу к официалам (ТрансТехСервис)-поменяли за 2300р со скидкой 30%-без 3300р.Год -процент.Я доволен 

правда за мытье коробки все же 300р содрали,но это типа отдельно

Во первых насколько я знаю по закону диллер вправе отказать в обслуживании авто, которое сняли с производства толи 10, толи 15 лет назад.
Во вторых гарантию на замену жидкости и тому подобное они вряд-ли дадут, ну или предложат перебрать всю систему. Гарантии полноценные подобные сервисы дают только в случае покупки запчастей у них, соответственно цены на запчасти не будут радовать 30точника, в ином случае на работы гарантии даются вроде только на несколько дней, и распространяются только на возможные косяки мастера.

На относительно новые БМВ замена масла может и больше чем 2к.р стоить.

Честно не вижу проблемы заменить антифриз самому. Делов по времени меньше, чем езды в сервис, делается без запар во дворе. Любителям экологии - можно заехать в любой КАС, подняться на эстакаду и слить антифриз в ведро. А отмазки про погоду - так это вам не печку или дворники при -15 ковырять.

...Честно не вижу проблемы заменить антифриз самому. Делов по времени меньше, чем езды в сервис, делается без запар во дворе. Любителям экологии - можно заехать в любой КАС, подняться на эстакаду и слить антифриз в ведро. А отмазки про погоду - так это вам не печку или дворники при -15 ковырять....

И как одному выгнать пробку воздушную? И куда слить 11 литров жидкости?

Да хоть в таз слить. Я честно делал замену когда ремонтировал систему, и так как машина стояла во дворе без возможности ехать, то не парился, сливал в люк. Пробку вообще проще простого выгнать. Судя по подписи у тебя М20. Заливаешь ОЖ, жамкаешь толстые патрубки, заводишь, продолжаешь жамкать патрубки доливая ОЖ и подгазовывая. Если патрубки перестают булькать становясь более плотными, а печка греет, то всё ОК. Потом можно ещё проехаться и проверить уровень ОЖ.

В сервисе будут жамкать точно так же.

Я нафиг все напол во дворе сливаю! Воздушная пробка? Такая большая проблема ее выгнать? Или дилллеры спецового робата или приблуду для этого используют? М20 ваще все эти пробки в рот топтал! Ниразу у меня проблемы с жтим небыло, открутил пробку слил на землю , закрутил пробку залил антифриз завел мотор. Пожмакал шланги для профилактики и все, иногда с термостата выкручиваю болтик но он ему что шел что ехал антифриз и так затекает куда нада)

Ну в принципе да - можно и не жамкать даже. У М20 расширительный бачок идёт патрубком прямо в помпу, по сему он (М20) сам гребёт ОЖ и толкает по системе. А воздух вполне выходит в радиатор и через тонкую трубку в бачок.

открутил пробку слил на землю

На землю лить антифриз - это совсем некультурно. Масло тоже на землю сливаешь? В канализации можно хотя бы успокаивать совесть потенциальным наличием хоть каких-нибудь очистных сооружений.

Ну вот по этому я и пишу - или встать над люком, или в тазик, или если уж такие блюстители экологии, то поехать в любой ближайший КАС на эстокаду - там должна быть бочка для слива жидкостей и вёдра.