Тема: 730 Е32 мое корытце)))

Ну любовь к BMW началась конечно же с Е30 и все никак не отпусти))) Да я если честно особо и не сопротивляюсь) первой была 318 потом еще одна 318) потом я перешел на Е34 и купил себе 520 с М50 честно может мне попался живой М50 но из тех которые есть в городе Серпухове и кого я знаю меня не воодущевили не 2,5 ни 3,0 литра просто едет дергается то еще чет ни так а М50 В20 который мне достался ехал хорошо и выдавал все что написано у него по паспорту) но пришла пора с ней растатся и она была продана! Я в ервые пожалел что ее продал в городе когда увидел ее разбитую на эвакуаторе(( Честно было очень жаль ее так как за 2 года владения она меня не разу не подвела! в любой мороз и не погогдку ток поверни ключь и она заведется и довезет куда угодно) После продажи деньги были нужны матери на операция и были отданны ей заработав небольшую сумму я приобрел альфу 164 на вид редкосное ведро пороги в пене арки местами в пене фары держатся на ней тоже) но падла ехала и не ломалась) Переварив пороги арки и пол была продана! Так как забрал у друга за 50т.р 520 с М20 требовалась заменна помпы патрубка верхнего и мелочей) ввиде поров, крыльев, и чегот еще) все это было сделано летом, и тут мы решили с девушкой поженится) соотвественно после покраски и сборки она была продана(( Заодно спасибо тарику и дену за то что покатали мою свадьбу))) все по сей день под впечатлением от их кабриков) и вот получивы очередную зарплату и собрав небольшую сумму денег решил я снова купить авто. Искал все что было в моей сумме) Но хотелось с автоматом) умал о субаре легаси2 но не воодушевил( и тут на Е34.су мне попалось обьява о продаже 32 за сушии копейки но с запоротым мотором и дырками в полу(( и соотвественно ее я и взял))) на данный момент авто на ходу заменен мотор и всякии мелочи) Так как старый мотор был разобрат и что с ним не так предыдуший хозяин не знал то я тупо купил дргой и его поставил) Единственное на коробку предоставлены бумаги что она перебрата и еще на гарантии поэтому пришлось ставить М60В30 и вот теперь я обладатель BMW E32 M60B30

Дополн. оборудование
Код
Наименование (порт)
Наименование (EPC)
S241A НПБ водителя и переднего пассажира
S302A Система сигнализации
S317A Автодоводчик крышки багажника
S352A Стеклопакет
S401A Подъемно-сдвиж.крышка люка с эл.приводом
S423A Ножные коврики Velours
S428A Знак аварийной остановки и аптечка
S438A Исполнение из ценных пород дерева
S458A Регулировка сиденья Пд с э/приводом
S472A Подлокотник Пд водителя/перед.пассажира
S494A Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс.
S508A Сигнализация авар.сближен.при парк.(PDC)
S510A регулировка угла наклона фар
S528A Автомат.сист.контр.загрязн.наруж.воздуха
S534A Автоматическая система кондиционирования
Код
Наименование (порт)
Наименование (EPC)
S540A система поддержания заданной скорости
S556A Индикатор температуры наружного воздуха
S564A Комплект плафонов освещения салона
S661* BMW BAV. CASS. III
L801A Экспорт.исполнение для Германии/ Австрии

BMW 520 M50B20

BMW 520M20B20

На данный момент авто в плачевном виде но на уверенном ходу) выкорчеванно 4 сигнализации типа китай) и 7 антен для автомагнитол(( зачем было столько Я незнаю)) наверно что бы ловило лучше) машину ждет проварка полла в двух местах проломленн пол(( и к весне покраска в цвет приближенный к ее истинному пока не решил в какой именно(( по каталогу калипсорот) если денег заработаю то попробую купить краску оригинал) так же надо будет правое крыло) уже поменяны все жидкости фильтра, вентилятор печки, ждут замены тормоза колодки диски они впринципе норм но для сообственного удовлетворения хочется) еще нужно правое ухо в бампер) а то его кто-то потерял((( Ну по мере ремонта буду писать что и как сделал) в данный момент авто нравится и радует)

Е32 -- >>> вперед!

давай лечись быстрее)

Привет! Как дела?)

Дела нормально) полежал в больничке (чет приболел) заказал прокладок на впуск новый клапан рециркуляции и вот как работа закоенчится и будет выходная неделька начну замену данных элементов))

Так как сейчас затишье на работе и выходные да и другу ток вечекром на работу) то решил заехать к нему да и заодно помочь со своим корытом) и разобрал салон) когда снял седла готовился к самому худшему но все оказалось не сильно то и печально основные очаги это спереди в углаш и то из-за того что заломили их чем-то. С левой стороны прям видно как был вырван металл((( руки бы кому нить оторвать) заднии части без криминала даже не один лючов в ногах пассажиров не отгнил) и под ковром было найденно 10 пфенингов))) так что я первый кто так далеко полез в данный экземпляр)))

вести с полей))))