Тема: Схема на сайте не точна! Используйте ETM!

Панель приборов. Индикаторы/показометры

Еще один лист.

мужик, ты крут.
спасибо!

Вот еще панель приборов.
По ней больше нет чертежей. Принимаемся за другие разделы.
Кто найдет ошибки - дайте знать.

Взялся за предохранители.
Они попроще ) ) )
Сложные схемы на после НГ оставим.

Ты просил искать ошибки ) Так вот и ошибки:
1) фонарь для карт - ссылка на страницу 6100-1
2) модуль круизконтроля - ссылка на страницу 6571-0
3) конЦевик стопсигнала
4) и самое важное - С302 (25 пин) Внутри приборки - Он не внутри приборки, вероятно имелось в виду "внутри торпеды". И пины в нем обозначены латинскими буквами (в данном случае R), а не цифрами. Вот тут  я сделал его подробную распиновку:
http://forum.e30club.com.ua/index.php/topic,872.0.html

Прошелся по ссылке...
Ну что могу сказать, друже?
Ваш кунгфу гораздо круче моего кунгфу (С)
За поправки - спасибо. Исправил.
Я смотрю ты гораздо серьезней подошел к вопросу пополнения базы знаний по Е30. Уважаю.
Спасибо.

Продолжаем про предохранители.

Я смотрю ты гораздо серьезней подошел к вопросу пополнения базы знаний по Е30. Уважаю.

Ну за годы на собиралось много инфы из разных источников....постепенно как то систематизирую и выкладываю в одном месте. Спасибо )

По последней картинке - с С302 опять 25 )) снова 25 пин, как и на предыдущей - хотя R и X - это разные пины. И откуда на С302 ты взял нумерацию пинов? их там вообще меньше 25-и.... Хотя на схемах ЕТК 83 года они номерные...

Блок управления вежливой подсветкой - да это он - реле таймера задержки выключения салонного света.

Рядом - это включатель вентилятора кондея, по-моему

С103 тоже не внутри приборки, а внутри торпеды - рядом с С302 в одной обойме

Не-не-не, Слав...
Не так.
25 pin (в скобках), это общее кол-во пинов в разъеме. Я даю их на всех разъемах, которые могу узнать сколько там пинов.
А вот рядом, слева от штекеров, я показываю номер (букву, или другое обозначение) пинов.
Так же как и на оригинале. Слева номер пина, справа номер всего разъема.
Если не помещается по буквам, я делаю выноску со стрелкой указывающий на конкретный разъем.

ааа, теперь понял ) привык просто , что в ЕТМ указан номер конкретного пина, а не их общее количество

Еще одна готова.

Небольшое замечание.
НА последних схемах все хорошо, т.е. понятно, что немного выше - зеленый провод с белой полосой. А вот на первых толщина линий основного и дополнительного цвета были одинаковые. Так, что непонятно было, например вот здесь:
https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,101911.msg2267130.html#msg2267130
 
Это идет коричневый провод с красной полосой, или наоборот? (26 С3 - бортовой компьютер).

внизу справа - реле с таймером контроля не пристегнутого водительского ремня безопасности (доступно было только на рынке США)

Спасибо. Завтра все исправлю.
По толщине линий - странно. Наверное особенности именно сочетания цветов. Линии штриховки все одинаковые на всех чертежах.
Учту, постараюсь проверять.
По "26 С3 - бортовой компьютер" Это именно коричневый провод с красной полосой.

Продолжаем с предохранителями.

По замечаниям и уточнениям прошелся, исправил.

посредине снизу- аккумуляторный фонарик (в бардачке)
справа - подсветка багажника

Спасибо. Сейчас исправлю.
Вот еще одна есть.

предохранители скоро должны кончиться) ) ) )

Красаучег

Всем привет.. Всех с Новым Годом!
А предохранители, оказывается, закончились.
Разводка линий -12в. Начало) ) )

На схеме не прорисовано подключение штатной акустики. У меня ее нет и восстанавливать не буду.
На всякий случай прилагаю оригинальную схему.

а вот и американские приколы пошли, о которых я говорил выше ))
Side marker - это не передний габарит, а передний боковой габарит, который на американских машинах установлен в боковине бампера (такой же и в заднем бампере). На европейских машинах его нет.
А передний габарит - это Turn/park light , так как в американских машинах передние габариты расположены в передних поворотах, а не в фаре ближнего.

По музыке - зачем справа показал "массу" усилителя, если остальное подключение музыки не показано? )

"Гидроблок АБС" не перевел еще.

Спасибо. Поправил.

продолжаем с -12в.