Тема: Датчик температуры "завышает".

Собственно сабж. Иногда все нормально, стрелка на 12 часов и двигается на миллиметр больше или меньше в зависимости от режима работы мотора, а иногда находится между 12 часами и следующим делением. Иногда вовсе поднимается до следующего деления и там висит, опускается с поднятием оборотов мотора и "прокачкой" жидкости по системе. Один раз стрелка резко метнулась в красную зону, как будто в моторе резко пропала ОЖ. Заглушил, накатом остановился, сразу же включил зажигание - температура в норме, завелся - ничего не изменилось, стрелка чуть выше 12-ти.
Когда стрелка выше чем на 12 часов, то при включении поворотников, аварийки наблюдаются подергивания оной, как-будто что-то где-то коротит. Но что и где - известно только тем, кто шарит в проводке е30. Я пока не из таких, так что вопрошаю куда лезть и где искать.

Помпа, термостат, муфта поменяны около полугода назад, система чистая, радиаторы все новые. Антифриз зеленый как сопли младенца, уже как полгода, с замены термостата с помпой.

Стандартная проблема. Начать стоит с подтягивания гайки, крепящей стрелочный прибор к "матплате" приборки - она же дает ей контакт на массу. Вот она, слева, пытается спрятаться за синим разъемом (красная стрелка - не моя, к делу не относится):

Стандартная проблема. Начать стоит с подтягивания гайки, крепящей стрелочный прибор к "матплате" приборки - она же дает ей контакт на массу. Вот она, слева, пытается спрятаться за синим разъемом (красная стрелка - не моя, к делу не относится):

Спасибо, попробую.

Я тоже за массу показометра. Именно при её ухудшении он начинает завышать. У меня кстати одно время стрелка вообще скакала под музыку как уровень звука. Потом само прошло.

К сожалению, это может быть ненадежный контакт массы где угодно. Когда у меня пропал контакт на перемычке кузов-двигатель, я сразу это пропалил как раз по тому, что градусник начал дрыгаться.

К сожалению, это может быть ненадежный контакт массы где угодно. Когда у меня пропал контакт на перемычке кузов-двигатель, я сразу это пропалил как раз по тому, что градусник начал дрыгаться.

Не, только масса приборки. Если падает масса двигателя или датчика температуры ОЖ, то стрелка ничинает адски занижать показания. Проходили. Я даже до капиталки аж провод с корпуса термостата на клапанную крышку кидал.

При включении поворотников/аварийки так же подмаргивает подсветка надписей БК. При нажатии на тормоз слегка проседает яркость.