Тема: Посоветуйте набор инструментов, которого хватит для е30

я на такой набор облизывался в магазине, но он цука дорогой, рублей 8 стоит . Такой набор хорош для гаража. В машине он впринципе ненужен.

я на такой набор облизывался в магазине, но он цука дорогой, рублей 8 стоит . Такой набор хорош для гаража. В машине он впринципе ненужен.

ой не скажи.не у всех есть гараж.А он меня реально столько раз выручил что окупился четырежды.

в том году тоже мучал вас таким же вопросом.Посоветовали FORCE.Взял и не пожалел ниразу.Ну как взял.Мне его на день рождения супруга подарила как то упалив какой мне нужен.Видимо пасет по каким страничкам я лажу))А может не закрыл случайно страницы с одним и тем же набором в разных магазинах.

набор отличный качество на 100+
для 30 самый раз

Пользуюсь вот таким набором фирмы Metrinch



и таким



Запатентованный волнистый профиль ключей позволяет как откручивать так и закручивать болты и гайки со слизанными (т. е. повреждёнными) гранями. Актуально при разборке: сэкономил много времени и нервов. 
Лично проверял.
Т. е. ключ (головка) хватает за середину, а не за края крепежа.
Продают тут: Элгаро
Если договориться, то могут и почтой выслать по России. Цены нормальные, инструмент фирменный.

пользуюсь набором от King Roy 
за три года еще ничего не сломалось и не слизалось.
Когда понадобился ключ под внутренний шестигранник на 17, то прикупил Г-образный ключ и отрезал от него кусочек сантиметра 3 длинной, кусочек вставляется в обычную головку на 17 и отлично откручивает пробки, да и живет теперь в наборе в этой самой головке на 17

ЗЫ еще один плюс этого набора, он отлично входит в нишу с левой стороны багажника, как будто он там и божен быть

Круче всего, когда в машине только оригинальный комплект ключей предусмотренный на заводе БМВ))))) Но для этого в авто нужно все сделать и чтоб не сомневаться ни в одном узле и агрегате.
У себя так делаю)
Не могу даже представить, сколько инструмента нужно будет возить через 25 лет в автомобилях, которые выпущены в 2013 году))))
качество и запас прочности далеко не то что 25 лет назад.

Круче всего, когда в машине только оригинальный комплект ключей предусмотренный на заводе БМВ))))) Но для этого в авто нужно все сделать и чтоб не сомневаться ни в одном узле и агрегате.

Не стоит обольщаться..
Регулярно вижу таких автовладельцев на обочине. Ходят с грустными лицами вокруг машины, куда-то звонят или "голосуют".

Главный инструмент, "предусмотренный на заводе" - это вот это:

Номер, кстати, не меняется уже много десятков лет, судя по более свежим картинкам.
После звонка в этот телефон должно приехать вот такое:

И быстренько починить твое ведерко, получив за это немного (а может и много) дойч-марок.

Не стоит обольщаться..
Регулярно вижу таких автовладельцев на обочине. Ходят с грустными лицами вокруг машины, куда-то звонят или "голосуют".

Главный инструмент, "предусмотренный на заводе" - это вот это:

Номер, кстати, не меняется уже много десятков лет, судя по более свежим картинкам.

а я голову ломал, что за наклейка у меня в багажнике на корпусе набора инструментов? "вон оно че, михалыч!" (с)

Синяя изолента и WD-40.
Все что крутится, а не должно - приматываем изолентой. Все что не крутится, а должно - смазываем WD40.
Возьми набор головки+накидные, на мелкий ремонт хватит.
Ну или можно как в багажнике дедовского москвича - портфель, внутри которого 100500 ключейотвертокпассатижбезручкиболтовсзализаннымигранями + борсетка со сломанным замком с лампочкамипроводамипредохранителямикрючкамидляловлирыбылеск ойкускомверевки.

Круче всего, когда в машине только оригинальный комплект ключей предусмотренный на заводе БМВ))))) Но для этого в авто нужно все сделать и чтоб не сомневаться ни в одном узле и агрегате.

Как не странно, но что на иксе что на ведёрке с М40 я практически не вожу с собой инструмента по городу, так как при несерьёзной поломке можно добраться и так до дома, а при серьёзной всё равно нужно тащить на буксире и заказывать запчасти. А вот на дальняк нужен хороший набор даже если полностью уверен в машине. Всё таки не везде её можно починить в сервисе, а ломаться есть чему даже в новой машине.

У себя так делаю)

Ну я тоже так делаю, но есть проблема - для того что-бы так сделать нужно разобрать и собрать Е30, а для этого и нужен инструмент, и об этом и есть тема, если внимательно прочитать первый пост.

Не могу даже представить, сколько инструмента нужно будет возить через 25 лет в автомобилях, которые выпущены в 2013 году))))
качество и запас прочности далеко не то что 25 лет назад.

Через 25 лет в машинах выпущенных в 2013 году инструмент вообще не надо будет возить - их всех в утиль раньше сдадут лет на 10, а те что не сдадут будут в гаражах стоять как раритеты.

Через 25 лет в машинах выпущенных в 2013 году инструмент вообще не надо будет возить

Бери выше, скоро инструмент вообще запретят - башляйте эвакуаторам и автосервисам!

Бери выше, скоро инструмент вообще запретят - башляйте эвакуаторам и автосервисам!

Нед, у нас не запретят - иначе люди решат срочно исполнить закон и избавиться от инструмента сдав его родному правительству, сдавать будут преимущественно метанием в приёмщика!