Тема: Рассыпался подшипник редуктора

Извините за оформление,пишу с телефона на морозе.ехал сейчас по щелковскому шоссе,скорость 90 кмч,вдруг машину чуть закидало и она резко встала,на асфальте следы юза от задних колес,хотя они на юз не берут даже при торможении,вобщем это точно не тормоза,скатился на обочину,откуда-то снизу сзади сейчас идет звук типа вукх-вукх-вукх и как будто бьет в дно,под машину заглянул-ничего в глаза не бросается,что делать,куда смотреть?

звук только при движении,заведенная стоит нормально

В итоге дотянул до ближайшего сервиса, где за 650р мне задрали ее на подъемник. Вердикт: рассыпался подшипник, который сразу после муфты идет, я так понял это деталь №6 тут http://www.bmwcats.com/bmw/catalog/E30/47252/1011+1985+6/graphics/33/33_1493/ . Заменить редуктор (работу) оценили в 15000 рублей, ибо снимать балку/срывать болты и т.п. Так как экземпляр мой в ужасном состоянии (а ведь планировал после праздников варить дно), такие вложения совершенно нецелесообразны, придется с ним за бесценок прощаться  . Следующая е30  точно будет, но в очень далеком будущем, так что пока буду читателем 

Гы! Ну даёшь чувак! Не слышал что-бы кто-то из за редуктора продавал 30ку. Редуктор б/у стоит 1-3 тысячи и меняется даже на домкратах, не говоря о том, что в сервисе это делается за час без проблем. Про болты пистят - крупные болты на 30ке не срываются, если нормальным инструментом крутить, балку снимать не надо, хотя и можно. В общем не стоит это 15к. Максимум тысячи 2-3.

не чуди, поменяй редуктор и гоняй дальше

Тут вон народ двигатели во дворе снимает-ставит. А редуктор, как уже писали, можно и с домкрата поменять, или заехать задом на доски. Сервис этот слать куда дальше, они кроме замены масла больше ничего не умеют. На иномарке болты могут сорваться если она все время в воде с солью была и от болтов одно название осталось. Привыкли к тому что если машине больше 10 лет то это уже ведро...

если машине больше 10 лет то это уже ведро...

"Золотые слова" (С) 

"Золотые слова" (С) 

Так и есть. Россия набирает темпы где ведер становится все больше, народ не спешит покупать новые тазы.

Спасибо,успокоили,хотя я конечно больше сгоряча написал.Просто она и так очень дорого встала,а тут это,да еще так невовремя.На выходные выпросил у друга фелицию,единственный плюс-тише в салоне,ну так это у нее днище есть,в остальном после 30ки кошмар какой-то,а ведь моложе на 12 лет,про 1.3 я вообще молчу,он бесит даже после М10 Вечером поеду интересоваться по сервисам,что где почем.А какие трудности ожидают если самому делать?Что мне нужно покупать кроме редуктора,сайлентблок может или еще что?какой вообще редуктор искать,на моем таблички не сохранилось?

Сайлент в зависимости от состояния, хотя можно и поменять что-бы потом не лазить. Сальники еще менять наверное. Числа надо искать 3.9 или 4.1. Еще-бы купил-бы болты и гайки для кардана, можно и для редуктора. Трудность может быть только в одном если его ставить без домкрата одному. 4 болта на кардане, 4 на корпусе, 1 на сайленте и по 6 на приводах, что тут сложного ?

Сайлент в зависимости от состояния, хотя можно и поменять что-бы потом не лазить. Сальники еще менять наверное. Числа надо искать 3.9 или 4.1. Еще-бы купил-бы болты и гайки для кардана, можно и для редуктора. Трудность может быть только в одном если его ставить без домкрата одному. 4 болта на кардане, 4 на корпусе, 1 на сайленте и по 6 на приводах, что тут сложного ?

Чтобы сальники менять нужно редуктор разбирать, еще и заказывать их? Сайлент один идет на все редуктора такие? Просто мне тут предлагали новый лемфердер, по идее должен подойти ведь? Все-таки разница между 3.9 и 4.1 в чем, какой из них двоих лучше будет?

Если у кого есть живой редуктор за адекватную сумму предлагайте в ЛС.

все что писали правда, сервис ищет лошков, а тебе надо просто бу редуктор ща 2 тыщи рублей поставить, 1 вечер делов в гараже с пивом)) и заодно можно успеть сайленты балки поменять, если захочется...

все что писали правда, сервис ищет лошков, а тебе надо просто бу редуктор ща 2 тыщи рублей поставить, 1 вечер делов в гараже с пивом)) и заодно можно успеть сайленты балки поменять, если захочется...

Редуктор ищется! Пока только одно предложение и очень издалека.... Про сайленты распиши поподробнее пожалуйста, если можешь с номерами з.ч. если это правда рационально и не супердорого, то нужно делать....

Редуктор ищется! Пока только одно предложение и очень издалека.... Про сайленты распиши поподробнее пожалуйста, если можешь с номерами з.ч. если это правда рационально и не супердорого, то нужно делать....

для того чтобы поменять редуктор, балку снимать не нужно, а вот для того чтобы поменять сайленты самостоятельно, и нормально, балку надо снимать, а перед снятием балки снимать редуктор и рычаги...  хотя кто как делает...
стоят сайленты около 1000р. за пару вроде, поточнее посмотри на exist ru
какой у тебя мотор? у моего друга в Щелково есть редуктор на 1,8, могу спросить у него мошт отдаст за 2-3 тыщи...

упал 2-3р ?ему цена максимум 2р и сайлент там всего 1

Спроси конечно, тем более что я в Балашихе. Может у вас там есть где и поменять недорого?

Спроси конечно, тем более что я в Балашихе. Может у вас там есть где и поменять недорого?

где поменять есть, в гараже, а вот редуктор он что то не особо хочет отдавать, хз сказал что подумает...

где поменять есть, в гараже, а вот редуктор он что то не особо хочет отдавать, хз сказал что подумает...

Хорошо, а если я найду редуктор, то почем можно поменять у вас? )))) В Балашихе не могу адекватный сервис найти....

Хорошо, а если я найду редуктор, то почем можно поменять у вас? )))) В Балашихе не могу адекватный сервис найти....

без проблем, только если не бесплатно)
а почем я хз, главное что бы никому не было обидно, тебе что много отдал, а нам что мы по*бались за копейки)

упал 2-3р ?ему цена максимум 2р и сайлент там всего 1

я говорил про сайленты балки и их 2.
ну цену про редуктор я назвал приблизительно, т.к. он не мой. если у тебя есть дешевле предложи его vito-m6.

Так, в багажнике от предыдущего хозяина достались вот такие вещи. Кольцо большое сзади точно БУ, на нем какие-то срезы по краям, ну и железка вот эта ржавенькая вообще непонятно что. А парные детали - нулевые, подскажите что это, и нужно ли мне вообще. И заодно укажите на сайлент балки пожалуйста....

сайлентов балки тут нету!))
слева направо:
задняя опора амортизатора, кажись выжимной подшипник сцепления, задняя опора амортизатора и 2 сайлента передний рычагов.
круглая здоровая резинка на заднем плане хз что.

я точно так же хотел с лева на право))))все верно)))на схеме №3 сайлент балки,но зачем тебе? Если ты собрался менять редуктор.

я точно так же хотел с лева на право))))все верно)))на схеме №3 сайлент балки,но зачем тебе? Если ты собрался менять редуктор.

да кстати, их то менять не обязательно, если они еще нормальные.

еще забыл канистру масла для спортивного двигателя ,бутылка вроде баг бир и новая трубка тормозная

Вряд ли они нормальные, и если будет возможность, то поменяю ))))  Бутылка кстати Ессентуки! Только не помню какие ))))

Какие сайленты балки посоветуете?

Выбор естественно между Febi и Meyle....

блин на фотке нифига не видно, но я тебе по телефону посоветовал брать мейле и не париться) у меня уже 3 года стоят, вроде нормальные...

Сайленты балки лучше брать по лемфедору! как говорится,скупой платит дважды, а замена сайлентов балки не очень приятное занятие))))))))

Нашел редуктор? У меня есть, 4.1 вроде, в общем он с карбового м10. Забирай))) Одинцово.

Наверное, человек уже все сделал, но все же -
нафига менять гумики???
Перекинуть редуктор и ездить спокойно дальше.
А в сервисе, который за 15 000 редуктор меняет, минет входит в стоимость?

Гумики были мертвы, решили поменять по пути, ибо был в наличии. Тот кто меня сагитировал на гуммики, потом мне кажется пожалел - рассчитывали часов на 5 работы, вышло на трое суток    Единственное, что плохо сделали - не поменяли сайлент в редукторе (тем более он у меня был), ну ничего, махну как потеплее станет. Всем спасибо за поддержку  А в сервис тот нужно заехать дверь говном обмазать! Если менять только редуктор в теплом гараже на подъемнике - там и делов-то нехер!

Ну мы же писали... Поздравляю с решением проблемы!