Тема: как работает натяжитель цепи на м10?

КАК его правильно натянуть?
Как сильно должна болтаться цепь маслянного насоса на м10?

Обсуждали не раз.Там клапан стоит.Когда в него затекает масло, то создаётся упругость к к сжатию.А пружина прижимает натяжитель к цепи.
 На насосе цепь может не много болтаться. Есть предельное значение какое то. Ну вообщем принцип натяга как на велике без скоростей.Главное не перетянуть.Регулируется подкладками под насос разной толщины.
  А натягивается цепь просто.Подливая масло в резервуар натяжителя двигать его туда -сюда, пока не выйдет весь воздух из него.Можно ещё приоткрутить пробку натяжителя что бы начало капать масло и вдавить натяжитель. НЕ отпуская закрутить пробку.

Спасибо большое за ответ,теперь понятно!
 

Блин! а я когда собирал мотор там было:     пружина, гайка, и железка в которую пружинка вставлена и все! чтото не так???

/go.php?l=aHR0cDovL3d3dy5lbGNhdHMucnUvYm13L2RldGFpbHMuYXNwP21kbGlkPUE3QzAwNTJFJmFtcDttZGx5ZWFyPTE5ODQwOTAwJmFtcDtrcHA9TSZhbXA7c2VjaWQ9MjYyMDAwMjg=

Блин! а я когда собирал мотор там было:     пружина, гайка, и железка в которую пружинка вставлена и все! чтото не так???

Все правильно не переживай у меня так же как у тебя и у всех м10 так же

Блин! а я когда собирал мотор там было:     пружина, гайка, и железка в которую пружинка вставлена и все! чтото не так???

Все правильно не переживай у меня так же как у тебя и у всех м10 так же

А у меня шара нету,№16 деталь он там обязательно нужен?

Он встроенный в клапан.

Короче я себе просто на просто поменял цепь. Купил саму цепь купил башмак купил поршень купил успокоитель ну и пружинку на всякий случай ну и конечно комплект прокладок передней крышки. обошлось мне это все порядка полутора тысяч рублей ну и конечно за работу не помню уже скока делал не на сервисе. После замены всего этого и грохат пропал и цепь натянута как надо. Мне кажется лучше просто поменять себе все это и не мучаться не натягивать ничего долгое долгое время

Обсуждали не раз.Там клапан стоит.Когда в него затекает масло, то создаётся упругость к к сжатию.А пружина прижимает натяжитель к цепи.
 На насосе цепь может не много болтаться. Есть предельное значение какое то. Ну вообщем принцип натяга как на велике без скоростей.Главное не перетянуть.Регулируется подкладками под насос разной толщины.
  А натягивается цепь просто.Подливая масло в резервуар натяжителя двигать его туда -сюда, пока не выйдет весь воздух из него.Можно ещё приоткрутить пробку натяжителя что бы начало капать масло и вдавить натяжитель. НЕ отпуская закрутить пробку.

а куда там масло то лить и чем шмыгать туда сюда чтоб масло закачалось то?))

ванночка перед поршнем. туда масло
потом вперед-назад потихоньку ерзаешь натяжитель
желательно большой отверткой
периодически приоткручивать пробку натяжителя, чтоб воздух вышел

это чего за хрень? )))))там просто пружинка))а масло чтобы успокоитель не натирал место.

у тебя там просто пружина?
это странно..

а у тебя там не пружинка? Это странно!  если че то я сразу имел ввиду механизм натяжки упор и болт не считается. Потому что кто в теме тот сразу понимает как работает

ух, какой ты продвинутый..

нет, просто масло там не при чем в натяжке

нет, просто масло там не при чем в натяжке

...ну, ну...просвятите

подпишусь

все причем..там шарик, в одну сторону продувается, в другую нет..масло затекает, вытечь не может вот и натяжение, а пружина как и сказали давит поршень к цепи

масло там причем. ток не понятно как оно туда попадает маслееный канал там вроде отсутствует . у меня все зашебись и цепь и звезды а гремит кода дрыгается двигатель холодный или там еще какая причина .а на обороты выходит ни че не гремит. цепь я имею в виду . вот и пытаюсь разобраться как этот маслоцепенатяжительхренаегопобери арбайтен

ну выдвигайте теории,запасся пивком и чипсами и хорошим настроением))).

собственно, все ждут твоих теорий
ты же в теме больше всех
maksim, у тебя из ванночки это масло не уходит? прокладка между крышкой нижней и блоком целая в том месте?

я ваше дерево . какие с меня теории . я незнаю ваще о какой ванночки речь идет)

да там прокладка оригинальная закрывает плотно. Мне просто интересно какой шарик нашли,как че то давление получается.Все прям ученые разрабочики автопрома. Не понимая как работает выдвигают теории или просто путают. Но мне интересно еще послушать теории ваши.Пиво еще не кончилось.