Тема: как работает натяжитель цепи на м10?

я наверно даже фотоотчёт сделаю в подробностях)))пока гбц не стоит)

Ура доперло я понял как работает эта чюдоштуковина !!

я наверно даже фотоотчёт сделаю в подробностях)))пока гбц не стоит)

ждем

я ваше дерево . какие с меня теории . я незнаю ваще о какой ванночки речь идет)

специально фотку выложил выше

да там прокладка оригинальная закрывает плотно. Мне просто интересно какой шарик нашли,как че то давление получается.Все прям ученые разрабочики автопрома. Не понимая как работает выдвигают теории или просто путают. Но мне интересно еще послушать теории ваши.Пиво еще не кончилось.

....ага прокладка...олвЕйс...с крылышками...
Вы, уважаемый, я так понимаю, там ни разу туда не смотрели,я имею ввиду сам натяжитель и там где он стоит(хотя странно, вроде как и головка блока на руках), посему думаю объяснять откуда там шарик...как и что натягивается, прокачивается, будет бесполезной тратой времени....
....да...  приятного Вам пивопития...ну это так, когда у Вас будет время заглянуть в мануал по М10.
 Удачи...

просто 5555 

твой ход

придётся в гараж топать((( щас вернусь скоро

И так) что мы имеем,это гайку с внешней резьбой,пружину,и вот этот хитрый механизм который выше как-то умудрились разобрать по составным(хотя это очень сложно).В процессе мы понимаем что пружина отталкиваясь от гайки давит как раз в упор(так назвал этот девайс) этим создавая силу выталкивающую успокоитель в сторону натяжения цепи.НО в этот упор без каких либо преград кочует в отведённом ему месте из стороны в сторону,тобишь ему ничего не мешает и нет границ его хода.А при давлении пружины на ту пластиночку что внутри упора,давление передаётся на шарик,а с шарика на конечную округлую часть.Вопрос! нафига вообще шарик если происходит тупо давление поочерёдное на этот механизм?
И кстати на фото прокладка(оригинал) крышки.И масло от туда никуда не уходит и служит смазкой трущихся деталей.

Твой ход!

11. Проверьте свободу перемещения шарика в натяжителе. Если стук при встряхивании отсутствует, то натяжитель замените.
12. Продуйте натяжитель с закрытого торца и со стороны щели. Воздух не должен проходить через плунжер при продувке с закрытого торца и должен проходить свободно при продувке со стороны щели.

внимание, правильный ответ:
Для натяжения цепи используется пружина + сопротивление масла(масляной среды). Масло нужно для удержания натяжителя в фиксированном положении. Если масла не будет, весь механизм будет болтаться как г...о в проруби туда-сюда.

Если масло быстро пропадает из этой "ванночки", рекомендуется устранить причину. Масло там ДОЛЖНО быть.
Информация из официального руководства по ремонту тех лет, на немецком....

учите матчасть, граждане

Если у кого-то масла там нет давно и механизм работает без него какое то время, думаю самое время проверить цепь и наверное поменять её и сам механизм натяжителя.
Тогда и шум и прочее лишнее пропадет...

эт ежу понятно а как масло то туда затекает? у меня масло не создает упругости и по этому трипыхается там все ицепь и натяжитель и поршень этот вместе с пружиной . поршни разные пробывал один подлиньше второй покороче рабочие  . (масала насос? причем?)

кажись у меня с ванночки масало съопыется .

леха ты че немецкий знаешь?

если уходит то снимай перед крышку и новые прокладки покупай

так и придется, блин опять в мазуто лезть .

Либо может быть раздрочен цилиндр под поршень. Если есть крышка другая - можешь тоже попробовать.
Масло наливаешь сначала сам, потом цепь сама туда его забрасывает

Kos, ты безнадежен. я умываю руки

 

Biocargo ты сделал фсе што мох

леха ты че немецкий знаешь?

учу на досуге))

11. Проверьте свободу перемещения шарика в натяжителе. Если стук при встряхивании отсутствует, то натяжитель замените.
12. Продуйте натяжитель с закрытого торца и со стороны щели. Воздух не должен проходить через плунжер при продувке с закрытого торца и должен проходить свободно при продувке со стороны щели.

внимание, правильный ответ:
Для натяжения цепи используется пружина + сопротивление масла(масляной среды). Масло нужно для удержания натяжителя в фиксированном положении. Если масла не будет, весь механизм будет болтаться как г...о в проруби туда-сюда.

Если масло быстро пропадает из этой "ванночки", рекомендуется устранить причину. Масло там ДОЛЖНО быть.
Информация из официального руководства по ремонту тех лет, на немецком....

учите матчасть, граждане

....+100000