Тема: загудело сзади (помоему не редуктор). помогите идентифицировать!

пару дней назад повые**вался, типа дрифт))), и вот начало потихоньку подвывать сзади справа. щас уже сильно воет падла, и музыка не помогает)) причем воет не постоянно а как будто чтото гдето цепляет обо чтото.. с увеличением скорости
(со 110 примерно) вой превращается в постоянный..
вот, как мог, обьяснил..)))) подскажите, что ето может быть?

зы. редуктор гудит отдельно и совсем подругому)

ступичные подши.
диагностика - вывесить жопу, раскрутить до 100км/ч, нейтралка, выкл мотор и слушать какой поёт.
у самого левый поёт - в субб менять буду.

спасибо, щас пойду проверю)

тока ты ВСЮ жопу вывешивай, а не по одному колесу. она же и убежать может на усилии дифференциала...

)))) ок

вывесил, разогнался. гудит справа))
с таким подшипником можно ездить или срочно менять?

могут сплавиться. лучше заменить как можно быстрее.

вывесил, разогнался. гудит справа))
с таким подшипником можно ездить или срочно менять?

Меняй лучше, задние подшипники недорогие, передние дороже - т.к. меняется не сам подшипник а ступица в сборе. Рублей 600 подшипник стоит

ок, понял, спасибо)

..бля, постоянно когда нет бабла и времени, чтото ломается..)))

в субботу заменил свой ступичный.
Делов-то...
ну... при наличии МОСКВИЧЁВСКОГО съёмника ступичных подшипников.
Я бы рекомендовал модеру описанные в Книге Знаний методики дополнить следующим

- покупаем съёмник ступичных от М-2141 (250р)
- ступицу ВЫБИВАЕМ кувалдой через подходящий пруток. Желательно алюминиевый или бронзовый.
- вынимаем стопорное кольцо. желателен помощник. Мне сын 7-милетний помогал
- подш выпрессовываем съёмником. Маленькая хитрость - оправку надо отцентровать на обойме подша, чтобы легко шло
- новый подш запрессовываем съёмником, предварительно тщательно убрав грязь из обоймы и смазав обойму и подш
- ставим стопорное кольцо!!! (я забыл )
- ступицу ТОЖЕ запрессовываем СЪЁМНИКОМ!
Всё делает ОЧЕНЬ легко и безгиморно. УДАЧИ!

в субботу заменил свой ступичный.
Делов-то...
ну... при наличии МОСКВИЧЁВСКОГО съёмника ступичных подшипников.
Я бы рекомендовал модеру описанные в Книге Знаний методики дополнить следующим

- покупаем съёмник ступичных от М-2141 (250р)
- ступицу ВЫБИВАЕМ кувалдой через подходящий пруток. Желательно алюминиевый или бронзовый.
- вынимаем стопорное кольцо. желателен помощник. Мне сын 7-милетний помогал
- подш выпрессовываем съёмником. Маленькая хитрость - оправку надо отцентровать на обойме подша, чтобы легко шло
- новый подш запрессовываем съёмником, предварительно тщательно убрав грязь из обоймы и смазав обойму и подш
- ставим стопорное кольцо!!! (я забыл )
- ступицу ТОЖЕ запрессовываем СЪЁМНИКОМ!
Всё делает ОЧЕНЬ легко и безгиморно. УДАЧИ!

харош.. я менял тоже, тока не на бмв а на пежо, без всяких сьемников, молотком и подручными инструментами))) все прекрасно поменялось..  етот завтра придет, посмотрим понадобится сьемник или нет)))

я когда начал выбивать свой ступичный из гнезда КУВАЛДОЙ, он сдвинулся на 1-2мм и стал насмерть. Купил за 250р съёмник и СПОКОЙНО, без уродств выпрессовал тупо крутя гаечку + без риска повредить новый подш, запрессовал его на место и ступицу в него. А при запрессовке ступицы ударным методом проще простого повредить наружний ряд подша. Так что выбирай сам - рисковать с перекосом загнать ступицу в подш и убить его внешний ряд или отдать 250р за тулс и без малейших усилий сделать ВСЁ, от выпрессовки до запрессовки ступицы.
Хороший подш стоит 800-1000р + время по его замене.
Тулс стоит 250р, и позволяет всё сделать:
1) быстрее
2) легче
3) без риска убить подш.

могут сплавиться. лучше заменить как можно быстрее.

Подожди-ка,как это сплавиться,как это может повлиять на езду cо скоростью 100 км\ч?,я имею ввиду если я вот еду на этой скорости и раз он сплавился,что может быть?

прегрев подша, заклиненный сепаратор. дальше рассказывать? Да, кста, сепаратор полимерный. Получаем стальную дроблёнку из шариков с полимерной добавкой.
лично наблюдал.

а может это привести к аварии?вот как у меня было,я ехал со скоростью 100 и перед светофором начл тормозить,тут у меня руль  выбивает вправо и я ушел в стоячий Матиз.

это может привести...
я по чуть подрабатываю ремонтом японских мотоциклов... так вот... в мотоциклах ступичные подши как правило запрессовываются в ступицу самого колеса.
видел разорванную ступицу...
комменты нужны?
лично у меня машину стало меньше влево вести после замены левого заднего ступичного. если клина поймает передний.............