Тема: Ощущения от редуктора с блоком!!

Мешать точно не будет! На ИКСах дрифтят только так, и занос можно газом на прямой делать!

Спасибо за мнение! учту!
чето думал, много соберу мнений.....а мало ведь кто на иксах у нас......так что думаю, кроме тебя мало кто про ощущения расскажет...

Редуктора с блокировкой на Е30 были 2 видов-с маркировкой V и S. В редукторе с маркировкой S стоит дисковая блокировка. С маркировкой V - визкомуфта. Первый срабатывает достаточно резко, второй наоборот-мягко и плавно. Если Вы хотите быть "королем дрифта" то Вам просто необходим редуктор с дисковой блокировкой, но помните ездить надо аккуратней!!!! Пример - Вы едите по крайней правой полосе, вдалеке припаркованная машина, слева дачник на 2105, еще один перед ним и т.д., а потом "дырка"... Вы - газ в пол, обгоняем одного, второго, дергаем руль влево... а под задним правым колесом оказывается песок, намытый дождем - колесо прокручивается...блокировка срабатывает...а руль повернут влево и скорость под100 - ДАЙ БОГ ЧТОБ ВЫ ПОЙМАЛИ МАШИНУ И НЕ СЛУЧИЛОСЬ БЕДЫ!!!!!! Но есть и свои плюсы - с этим редуктором у Вас будет "правильный" старт - момент равномерно распределится между ведущими колесами.  Редуктор с визкомувтой не такой резкий, ставился на 325их,  и поможет вам вылезти по проселочной дороге после дождя например или из сугроба зимой, но на дороге в повседневной езде Вы разницу не почувствуете.

вот редуктор V3.91 не помешал бы. люблю по полям колхозным рассекать

Что то и мне уже страшновато стало ставить блок.Меня и так летом хорошо снесло.

для LSD нужен хороший мотор, чтобы газом контролировать занос.. не представляю хорошо поездку без самоблока

а еще такой вопрос
сейчас стоит 3,91 без блока- можно ли эту вязкостную блокировку внутрь 3,91 перекинуть? дисковый с гемором. но можно.....а с версиями V как ?

Сомневаюсь что ты услышишь ответ на этот вопрос. Ведь редуктор ИКСа редкая вещь, и разбирают редуктора очень редко... А новый блок небюджетно. Да и смысл перекидывать, если у ИКСов такое-же предаточное число.