Тема: вот на что променял свою тридцатку!

хотя на меня большее впечатление оставил съемный hardtop (лето, пляж и девочки )

хах внатуре эмка переростак =)
может спилить крылья и на тридцатку прилепить с помощью заклепак?

хах внатуре эмка переростак =)
может спилить крылья и на тридцатку прилепить с помощью заклепак?

ни трож легенду манияк, этож японо-немецкий агрегат собранный в англии под руководством янки)))

ни трож легенду манияк, этож японо-немецкий агрегат собранный в англии под руководством янки)))

Аха, этож исузу родео по сути ))))
Кстати как опель? Тоже насчет такого задумывался. Или исузу.

Аха, этож исузу родео по сути ))))
Кстати как опель? Тоже насчет такого задумывался. Или исузу.

Ну уж если быть точным до конца Isuzu Mu (Amigo). Разница в моторах и немного по ходовке.
Я брал опеля потому что он чаще встречается, а 2 литра ставили еще на пару моделей опеля, так что с з/ч чуть попроще. Аппетит поменьше и бензинку дешевле ремонтировать. На моем по трассе 9 литров зимой на злой всесезонке, сейчас батя катает на мягкой зиме, расход поменьше, но точно не мерил. По опелю могу сказать слабая проводка, но ее там немного поэтому мне не страшно. Почти на всех первого поколения сгнивают внутренние задние арки, на 5-дверке с коррозией еще хуже. Больше недостатков сильных не обнаружил. Теперь о приятном, съемный пластиковый верх, рама, подключаемый передок, относительно маленький расход, гряземес для рыбалки\охоты отличный.
Брал под маленький городок на Волге, где про нормальные дороги забыли. Для большого города на каждый день я считаю не подойдет.
Для каких целей выбираешь?
    

Ну уж если быть точным до конца Isuzu Mu (Amigo). Разница в моторах и немного по ходовке.
Я брал опеля потому что он чаще встречается, а 2 литра ставили еще на пару моделей опеля, так что с з/ч чуть попроще. Аппетит поменьше и бензинку дешевле ремонтировать. На моем по трассе 9 литров зимой на злой всесезонке, сейчас батя катает на мягкой зиме, расход поменьше, но точно не мерил. По опелю могу сказать слабая проводка, но ее там немного поэтому мне не страшно. Почти на всех первого поколения сгнивают внутренние задние арки, на 5-дверке с коррозией еще хуже. Больше недостатков сильных не обнаружил. Теперь о приятном, съемный пластиковый верх, рама, подключаемый передок, относительно маленький расход, гряземес для рыбалки\охоты отличный.
Брал под маленький городок на Волге, где про нормальные дороги забыли. Для большого города на каждый день я считаю не подойдет.
Для каких целей выбираешь?
    

Ну да,для города он точно не подходит
а вот по сугробам лазить самое то!

короче вот пофоткал сегодня... всё красиво и блестит! внутри места много! особенно задние сиденья и багажник! спереди приятно ехать... удобно сидеть и информативно на панели... и не пестрит кнопками... все вмеру... это понравилось... под капотом места практически нет... это конечно не айс! но она и не для ковыряния там... ко всему необходимому добраться можно... при желании... а! нюанс прикольный! лампочки на фарах и поворотниках меняются через люк в подкрылке! по мануалу надо колесо снимать... но можно и без снятия добраться.... 

Гламурная ручка КПП

и сиденья похожи на табуретки у бабушки в деревне))

Для каких целей выбираешь?

Для повседнева раздумывал, но потом отпустило. =)

А я на эту поменял с вою 30ку

Для повседнева раздумывал, но потом отпустило. =)

Так то управляемость как у легковушки, но смысла каждый день на нем мотаться по асфальту нету, несколько жестковат,спереди торсионы, сзади рессоры до 1995 года, хотя при правильном подборе резины будет вполне приемлемо. Оригинальные диски там на 15"))))  Для комфортного повседнева golf вполне пригоден, массовая машинка и запчасти все есть, цены на неоригинал просто смешные(пример внешняя дверная ручка с личинкой и ключами на гольф 3 всего 300р, ручка бардачка 80р)

Для комфортного повседнева golf вполне пригоден, массовая машинка и запчасти все есть, цены на неоригинал просто смешные(пример внешняя дверная ручка с личинкой и ключами на гольф 3 всего 300р, ручка бардачка 80р)

Только качество дешёвого неоригинала на Фольц таково, что лучше бы его наверное и не было. Особенно приславутые ручки. В общем есть у него свои плюсы и свои минусы, хотя попу возить сойдёт.

РТ крузер конечно гламурная машинка , а как у него с запчастюльками?? не интересовался ещё?

мне кажится или центральная консоль калину чем-то напоминает?

Гламурная ручка КПП

ага! фарфоровая! 

и сиденья похожи на табуретки у бабушки в деревне))

мне удобно! и посадка под меня!

РТ крузер конечно гламурная машинка , а как у него с запчастюльками?? не интересовался ещё?

мне кажится или центральная консоль калину чем-то напоминает?

скорее у калины как у РТ! но торпеда прекрасного качества! обтянута очень хорошим кожзамом... и не  скрипит совсем! 
цены на запчасти приблизительно равны ценам на е30! бэ-у много и недорого... крылья на перёд по 1500р, также стопаки... перёд фары депо чуть не в 2 раза дешевле тридцатошных... расходники ходовой как на е30... от 500 до 1000 руб... комплект замены грм(ремень, 2-а ролика, помпа и ремни гены и гидрача- около 9т.р. полка задняя только дорогая! её у меня как рз нет... 

Только качество дешёвого неоригинала на Фольц таково, что лучше бы его наверное и не было. Особенно приславутые ручки. В общем есть у него свои плюсы и свои минусы, хотя попу возить сойдёт.

А машин без минусов не бывает. А по 3 гольфу я могу назвать минусы, но они не так существенны на фоне плюсов. На 30-ке посущественнее будут.

А я на эту поменял с вою 30ку

у отца такая,двиг 2.8 полный привод,
едет бодро но жопа выглядит убого =(

полка задняя только дорогая! её у меня как рз нет... 

Полку посмотри
http://euroauto.ru/?option=com_fulltext&task=searchModels&query=%D0%9F%D0%BE%D0%BB%D0%BA%D0%B0+pt#
Норм цена за нее

Полку посмотри
http://euroauto.ru/?option=com_fulltext&task=searchModels&query=%D0%9F%D0%BE%D0%BB%D0%BA%D0%B0+pt#
Норм цена за нее

о! спасибо огромное!

А машин без минусов не бывает. А по 3 гольфу я могу назвать минусы, но они не так существенны на фоне плюсов. На 30-ке посущественнее будут.

х.з., недостатков там столько, что 30ке по моему и не снилось. Просто 30ка ровесница 2го гольфа, и у большинства 30ток все косяки уже по вылезали. Просто к Г3 можно относится как к поповозу, и тогда большая часть проблем просто неважна.

ну мля... я думал на афтамате... я ни езжу на ручке уже давно. Ручка тока на бэхах)))
под жопу нужон афтамат

х.з., недостатков там столько, что 30ке по моему и не снилось. Просто 30ка ровесница 2го гольфа, и у большинства 30ток все косяки уже по вылезали. Просто к Г3 можно относится как к поповозу, и тогда большая часть проблем просто неважна.

Ну так я и сравнивал в качестве поповоза г3 или е30. А на вкус и цвет... сами знаете.

Ну так я и сравнивал в качестве поповоза г3 или е30. А на вкус и цвет... сами знаете.

Ну так во первых их не корректно сравнивать - разные поколения, а во вторых 30ка уже давно вышла из просто поповоза. А если использовать 30ку как поповоз, то не так много проблем она доставляет.

на днях мне пришлось ехать на 30-ке. Зал+ез опять в жоповоз и офигел-тихо, мягко, пулемет.
так что все олдовые машинки которые мы любим, для меня чисто поковыряться и покататься по приколу. на каждый день е30 у меня была только 1 год. конешно всякое быват, и я еси чо не откажусь погонять, но все же под жопу предпочитаю что-то другое)))
ИМХО

на днях мне пришлось ехать на 30-ке. Зал+ез опять в жоповоз и офигел-тихо, мягко, пулемет.
так что все олдовые машинки которые мы любим, для меня чисто поковыряться и покататься по приколу. на каждый день е30 у меня была только 1 год. конешно всякое быват, и я еси чо не откажусь погонять, но все же под жопу предпочитаю что-то другое)))
ИМХО

В ней есть душа! Я когда ездил на ней, получал удовольствие. А тут едешь и едешь себе)))