Тема: m20b20 Масло в тосол! Газы в системе охлаждения ! HELP !

Привет любителям BMW ! Взял машину с этой проблемой, разобрал двиг, грешил на гбц, но меня уверили что дело было в прокладке. поменял, собрал. начал ездить. Еду... температура лезет! открываю капот-лопнул шланг на расшир бак, во всей системе эмульсия! сделал шланг, заливаю тосол, завожу - его выдавливает обратно. приоткрываю дренажный болт на термостате - оттуда идет то-ли дым то-ли пар. Возможности сделать опрессовку гбц в нашем городе нету. Подскажите пожалуйста в чем может быть дело? если масло попадает в тосол то откуда беруться газы? Если это гбц то сколько она будет стоить? Заранее спасибо!

Ну ты же сам уже знаешь ответ на свой вопрос. Откуда могут браться газы? Из камеры сгорания... Значит проблема, как ты правильно предположил в гбц. ГБЦ м20 очень боится перегрева, ее "ведет", так что скорее всего она была перегрета. Конечно нельзя исключить трещину в блоке, но в любом случае - "вскрытие покажет".

Ну ты же сам уже знаешь ответ на свой вопрос. Откуда могут браться газы? Из камеры сгорания... Значит проблема, как ты правильно предположил в гбц. ГБЦ м20 очень боится перегрева, ее "ведет", так что скорее всего она была перегрета. Конечно нельзя исключить трещину в блоке, но в любом случае - "вскрытие покажет".

дак я понимаю если трещинамежду масляным каналом и рубашкой охлождения -тогда бы просто масло шло без газов. да и что может показать вскрытие, я уже разбирал двиг на вид всё норм ,подумали на прокладку гбц, поменял - толку нету.

дак я понимаю если трещинамежду масляным каналом и рубашкой охлождения -тогда бы просто масло шло без газов. да и что может показать вскрытие, я уже разбирал двиг на вид всё норм ,подумали на прокладку гбц, поменял - толку нету.

Кривая голова, я уже написал, что гбц м20, да и вообще, любая длинная гбц очень боится перегрева, ее "ведет"

Кривая голова, я уже написал, что гбц м20, да и вообще, любая длинная гбц очень боится перегрева, ее "ведет"

голову проверяли на плоскость она норм

Быть может где то микротрещина.... Всегда когда разбираешь мотор с такой проблемой, если видно по прокладке - это хорошо, если ничего по прокладке не заметил то это плохо....

 голову проверяли на плоскость она норм
[/quote]
а чем голову промеряли?

Разбирай мотор. Голову и блок на опресовку. Это будет быстрей чем гадать что и где

голову проверяли на плоскость она норм

а чем голову промеряли?

моторист смотрел ниткой и какой то линейкой, в нём я уверен

Разбирай мотор. Голову и блок на опресовку. Это будет быстрей чем гадать что и где

в нашем городе опрессовкой никто не занимается

в нашем городе опрессовкой никто не занимается

ну тогда ищи мотор,или бошку нормальную!