Тема: М10 1.8i расход 20 л.

Мужики помогите разобраться.
Как он может столько жрать? (95го )
Свечи черные. Толком не едет.
Провода, крышка, свечи, бегунок-новые.
Давление бенза-2.5 .
датчик температуры (синий) мерил - ок.

Что еще?

 Да. И провалы в середине прогрева.

заливает. расходомер? форсунки?

может быть банальность какая-то, например, датчик то цел, а провод от него до мозга нет, или где-то трубчонка спала/прохудилась, впервую очередь обсмотри всё вынимательно

может быть банальность какая-то, например, датчик то цел, а провод от него до мозга нет, или где-то трубчонка спала/прохудилась, впервую очередь обсмотри всё вынимательно

    например обратка подтекает

 Расходомер из 2х собрал один живой. Не протерт.
Пытался крутить, ни чего хорошего не получилось. Чуть смещаешь начинает дрыгаться. Поставил как было.
Форсунки льют все разом, вдруг?

В Питере есть шарящий мастер по М10?

у меня также начал жрать дуром 18-20
но началось это после замены цепи грм
пока езжу так и дымлю не сгоревшим топливом(((

Работает нормально, когда прогреется.
И я не лазал туда. прошлой зимой в 6 литров по трассе укладывался. Оху...ал после Паджеро.
И как то медленно и верно расход пошел вверх. Прикупил полумертвый ДМРВ, но с целой дорожкой-не помогло. По трассе 10-13л.
Что за датчик (коричневый), рядом с синим? И как проверить?

были похожие проблемы на м40 - в середине прогрева начинает стрелять на выпуске, глохнет, проваливается, черные свечи. две недели ломал голову, в итоге наобум поставил свежие, чуть поезженные свечи с другой машины - всё стало ок.

расход, кстати, у меня такой же. городской цикл, мать его. в новогодние праздники в смешанном 9.8 вышло

upd: упс, сорри, пропустил мимо глаз новые свечи.

Что за датчик (коричневый), рядом с синим? И как проверить?

цвета не помню, но там в кучке стоит термосвитч, который срабатывает с задержкой в несколько секунд по достижению 35 градусов и датчик на стрелку, помимо датчика для мозгов, который ты проверял

ps: а дикий расход может быть и из-за изношенной поршневой с залегшими кольцами, проверь компрессию по цилиндрам на всяк пожарный, на холодную ес-но

цвета не помню, но там в кучке стоит термосвитч, который срабатывает с задержкой в несколько секунд по достижению 35 градусов и датчик на стрелку, помимо датчика для мозгов, который ты проверял

ps: а дикий расход может быть и из-за изношенной поршневой с залегшими кольцами, проверь компрессию по цилиндрам на всяк пожарный, на холодную ес-но

Насчет датчика как то расплывчато.
Масло не ест совсем. Да и кончиться компрессия быстро не могла.

подкинь другие форсунки

лямбда есть ?

Мне бы ваши проблемы ))) У меня расход 17л. При этом валит как надо, и свечи не черные.

Мне бы ваши проблемы ))) У меня расход 17л. При этом валит как надо, и свечи не черные.

зимой до 18л подскакивает расход. лето 13-15. трасса не менее 10 вышло(

Я извиняюсь, а есть уверенность в том, что пусковая форсунка не протекает? В принципе, так-же бы узнать и по основным форсункам. И можно фотографию пружины расходомера в студию? Есть подозрение, что всё-же накручен состав смеси.

Насчет датчика как то расплывчато.
Масло не ест совсем. Да и кончиться компрессия быстро не могла.

ну как же расплывчато - из датчиков влияющих на смесеобразование там один, который ты проверял.
знач остались другие факторы, расходомер, например

зы: а компрессия вестч такая, загадочная, колечки прихватить может вполне неожиданно, я бы не сбрасывал со счетов, у меня был когда-то моторчик заезженный, по городу жрал бенза  15 литров, но ужора масла не было заметно, а по трассе кушал 6.5-7 бенза, но масло как не в себя уходило (под 2 литра на 1000км).

Я смотрю, расход многих  не беспокоит.
Вчера ехал с работы и по мере прогрева  регулировал : расходомер (пружину), ХХ, клапан прогрева (дополнительная воздушная заслонка), винт СО.
На данный момент имеем: стабильный (без провалов) набор оборотов, стабильные холостые обороты, четкое реагирование на нажатие педали газа, увеличение мощности.
Это  моё субъективное мнение. Но прогресс на лицо.
По расходу отпишусь позже . (завтра еду на рыбалку-400 км. в круг).
Если и правда все так прекрасно получилось, опишу как делал.