Тема: Mazda RX8 с двигателем от Приоры + компрессор на 1.5 бар.

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=KN2I1jH0_UI#!

купил машину на последние деньги а на починить не насобирал(

да он еще и на газу)))))))))

купил машину на последние деньги а на починить не насобирал(

+ мульон.   

Свистят ремни ужастно ))))))))))

посмотрель все ролики автора видео, есть моменты где можно поржать

куйли цыгане ептис)))))))))))))))))

Это писец...лучше бы он просто молчал.

Ну так-то я нормальный мотор от бмв поставил в рыксу и все. m60b40 рулит всегда и везде:) Самое главное несмотря на свои монументальные размеры он всего на 20 кг тяжелее ротора,(145 и 125) и перенос аккума в багажник с лихвой выравнивает развесовку. Благодаря системе сухого картера которую пришлось делать, рулевую рецку не пришлось трогать и управляемость сохранена, а момента стало  в два раза больше. 

Рообще-то ротор великолепный мотор, мне очень нравится идея, в Rx-7 он неплох. Но в восьмерке ни мощности ни ресурса нет. Я сразу после покупки его перебрал, проездил на нем год, и отсутствие тяги начало напрягать. Плюс его суицидальные наклонности

я недопонимаю он это в серьёз говорит? или это некий стёб?

купил машину на последние деньги а на починить не насобирал(

на последние деньги  никто и не ставилбы  такой конфиг двигателя!!!  а ездил дальше плеваясь с выхлопа маслом! я часто вижу по городу эту мазду по езде со-стороны никто и не скажет что там двиг ваз

на последние деньги  никто и не ставилбы  такой конфиг двигателя!!!  а ездил дальше плеваясь с выхлопа маслом! я часто вижу по городу эту мазду по езде со-стороны никто и не скажет что там двиг ваз

канешна канешна кампрессар от мерса за 10тр и мотор за тридцать куда дороже чем ремонт мотора от мазды...

реально ад

я знаю что такое ротор была гаишная догонялка типа 2101...... с ротором 2х секционным........

когда он жив .....просто ураган я инотазы драл со светофоров..... и крутил его до 10к ..... "правда инотазы когда догоняли приходилось демонстрировать сие чудо инженерной мысли " но после 60к пробега. из них 10к я ему ....... вкручивал...... его пришлось сдать на металолом ........

но мазда с тазо дрыглом .........

да я лудше подкоплю (если не изменят память .... 80к в москве)  и куплю дрыг из япии роторный и буду наслаждатся его низким (в чем то мотоцыклетным) звуком и всеи остальными прелестями

ИМХО

роторный дрыг наши ипанутые рыксоводы сами перебрают в два счета ..... запчасти грят дешевые и капиталка одходится  тыщ в 15-20.

з.ы. правда один куй моторы желеют и не дристят