Автор Тема: Motronic 1.0 на более поздие версии (Прочитано 10526 раз)

« **Ответ #25 :** 13 Ноября 2006, 13:23:14 »

ну короче чегото он там мериет )))

« **Ответ #26 :** 13 Ноября 2006, 13:48:13 »

газы нюхает - таксикоман, чесслово!

« **Ответ #27 :** 14 Ноября 2006, 00:14:44 »

почему тогда версии кат и без одинаково жрут?) причем без ката мощнее и более высокий момент на более низких оборотах?

у м30 разница еще более впечатляющая

« **Ответ #28 :** 14 Ноября 2006, 07:19:48 »

больше мощность и момент, т.к. меньше противодавление со стороны выхлопной системы.

« **Ответ #29 :** 14 Ноября 2006, 13:21:40 »

Цитата: "BadVik"

больше мощность и момент, т.к. меньше противодавление со стороны выхлопной системы.

+1

« **Ответ #30 :** 14 Ноября 2006, 13:24:02 »

Цитата: "-Agressor-"

почему тогда версии кат и без одинаково жрут?)

а ты хочешь чтоб прям разница в литр была :wink:
на разогреве двигателя чуть богатится смесь для разогрева ката и всё - на общем фоне не заметно и не учитывается

« **Ответ #31 :** 14 Ноября 2006, 23:27:05 »

что ж тогда экономит лямбда, если разницы нет?)

Motronic 1.0 на более поздие версии

Автор Тема: Motronic 1.0 на более поздие версии (Прочитано 10526 раз)

Отзывы пользователей

Рекомендуем почитать по теме Motronic 1.0 на более поздие версии