Ну тут лишь 2 варианта - либо сместился бак, либо сместился редуктор с балкой и карданом. Соответственно так как трёт об верхнюю часть бака, а как было выше метко замечено, что редуктор не может сам залезть наверх, то значит провис бензобак. Ну а тут всего 3 причины - согнулись по какой-то причине кронштейны бензобака, кронштейны эти сгнили напрочь (или открутились) и бензобак просто упал на кардан, либо кузов уже настолько скрутился в непонятную зю, то бензобак разошёлся с балкой.

Наиболее вероятное конечно 2ое.