Тема: Чёрные козырьки с бортовым пк

я на 34 себе так регулировал люк - вывел люк ручками в крайнее положение, потом снял моторчик, нажал кнопку, дождался, пока концевик этот  сработает, установил его на место -- люк работает как надо
Колёсико имеет 3 выступа -- для каждого положения. И если память мне не изменяет - то оно сдвоенное, типа рекдутор, для понижения числа оборотов

Да, все так же, я тож так настраивал свой люГ_)

Ну значит система такая-же.

Дык че оно таки отличается от 30шного? я прост не помню но по моему такая же система на трисатке

А я и не знаю чем оно может отличаться -- у меня на 30ке был стеклянный люк.
А вы просили рассказать как оно на e34 -- вот пожалуйста

А я и не знаю чем оно может отличаться -- у меня на 30ке был стеклянный люк.
А вы просили рассказать как оно на e34 -- вот пожалуйста

Да было подозрение вдрук система другая, а оказалась такая же -"надежная как весь гражданский флот"))

А фоток стеклянного люка не осталось? фаще фетиш! хочу себе!

вот, немного видать. Правда фото делались, когда машина уже не была моя
Там на люке ещё шторки есть чтоб солнце не слепило

Люг штатный?

Хз был при покупке. Может да, а может и нет

Весч, люблю прозрачные люки в них небо можно наблюдать

под дождем ))))

Т.е. кнопки, и мотора хватит что бы не ммучится лишний раз?


А как подключались предохранители, как тянули питание, от зажигания .и.т.д
или уже есть проводка штатная под люк?

Люг штатный?

   

У меня такой, только шторок никаких нет. Удобно стоять под светофором, голову поднял и видно что горит )))) Думаю штатный, потому что тут недавно кто-то продавал такой....

Кстати да светофор удобно. Хотя в 34 с открытым люком так же

Т.е. кнопки, и мотора хватит что бы не ммучится лишний раз?


А как подключались предохранители, как тянули питание, от зажигания .и.т.д
или уже есть проводка штатная под люк?

Тебе нужен комплект электролюка - планка с тросами и мотором (они электро и механика отличаются, кто то канеш калхозил гибрид но лучше все по штату) проводка +кнопка и релюшка одна штука.

все ставим на свои места провод проводки втыкаем в разъем дор оборудования  релюшку в блок предов и все работает

Тебе нужен комплект электролюка - планка с тросами и мотором

А планка от е34 подойдёт?

разъем доп оборудования

А где он находится в езо?

А планка от е34 подойдёт?
А где он находится в езо?

Не подойдет от е34
Эпод за подрулевым кожухом в ногах рядом с педалями большая фишка с кучей фигурных разъемов

Не подойдет от е34
Эпод за подрулевым кожухом в ногах рядом с педалями большая фишка с кучей фигурных разъемов

А фишка проводки как встанет?

А фишка проводки как встанет?

Молча, в  разъем доп оборудования)

Молча, в  разъем доп оборудования)

я в плане того что они одинаковые ,или нет?

я в плане того что они одинаковые ,или нет?

В смысле одинаковые или нет?

Когда подключать будешь то увидишь, что + провод люка больше никуда не впихнешь кромя как на его родное место)

В смысле одинаковые или нет?

Когда подключать будешь то увидишь, что + провод люка больше никуда не впихнешь кромя как на его родное место)

Сейчас подбираю все компоненты-мотор, проводку, навсякий случай планку от е34 (2500р) , Панель с козырьками нашёл за 500 + доставку
Прежде чем всё это купить, хочу узнать все ньюансы установки-где и как подключать, какое реле, .и.тд.

И сильно ли сложно перенести кнопку люка в другое место?

Сейчас подбираю все компоненты-мотор, проводку, навсякий случай планку от е34 (2500р) , Панель с козырьками нашёл за 500 + доставку
Прежде чем всё это купить, хочу узнать все ньюансы установки-где и как подключать, какое реле, .и.тд.

И сильно ли сложно перенести кнопку люка в другое место?

Зачем чего-то куда-то переносить? там проводка уже готовая, и планка готовая, старое снял новое поставил.

вся проводка, мотор и реле скрываются за панелью козырьков, кнопка втыкается в нее же, только один + провод идет вдольстекла к водительской стойке и по ней спеускается вниз за торпеду к разъему доп опций, куда в последствии подключается. Более чем уверен что планка от 34 дохлый номер т.к на е34 люк судя по всему больше.  релюшку надо воткнуть дополнительно одну в блок предохранителей, тыкать ее в любое не занятое доступное для нее место до тех пор пока люк не начнет реагировать на кнопку - без нее питание не идет!

Зачем чего-то куда-то переносить? там проводка уже готовая, и планка готовая, старое снял новое поставил.

вся проводка, мотор и реле скрываются за панелью козырьков, кнопка втыкается в нее же, только один + провод идет вдольстекла к водительской стойке и по ней спеускается вниз за торпеду к разъему доп опций, куда в последствии подключается. Более чем уверен что планка от 34 дохлый номер т.к на е34 люк судя по всему больше.  релюшку надо воткнуть дополнительно одну в блок предохранителей, тыкать ее в любое не занятое доступное для нее место до тех пор пока люк не начнет реагировать на кнопку - без нее питание не идет!

А какая именно релюшка должна быть?

А какая именно релюшка должна быть?

Обычная 4х или 5 контактная не помню любую в магазе купи даж от нашемарок

хотя по моему там 4х контактная

Обычная 4х или 5 контактная

тобишь релюшка будет включать люк только при включаемом зажигании?


А нормально то что там изначально не планировался электро люк, тобишь там просто стоит сейчас весло?

Зачем чего-то куда-то переносить? там проводка уже готовая, и планка готовая, старое снял новое поставил.

а кнопки одинаковые по габаритам?