Тема: Подскажите пожалуйста..Чем отличается М10В16 от М10В18? Очень надо((

автор спрашивал про моторы! а не куда там как и чего в какие кузова. в бмв е30 316 с м10 ставился двигатель м10б18 на карбе, объемом 1.8. в чем проблема просто признать свою невнимательность?

+Я не пойму где ты прочитал что автор просил дать развернутый ответ? да даже если и просил, я разве в чем то виноват что написал то что знаю без подробностей?

есть еще м10в20 но на е30 не ставился, там тоже отличается, но там отличий больше, там даже толщина стенок гильз больше, не говоря о диаметре поршней. трамблер имеет вращение в другую сторону.
также еще были отличий однорадная или двухрядная цепь, но эти отличия были и у м10в18 в зависимости от года выпуска.

Диаметр цилиндра и поршня, на М10В20 и М10В18 одинаковая, разница в высоте поршня и в коленчатом вале.
Цепь и звезды, мелкие нюансы, которые взаимозаменяемы.

и сколько же на 1,8 и на 2,0 диаметры?

88,97; 89,05; 89,22; 89,47
номинал; 1-й; 2-й; 3-й ремонтный.

забыл добавить, это поршни.

Вот это я понимаю ответы))) Спасибо ребята)))Всем!!! Вот теперь я в курсе всех делов.

Серёга, возьми отпуск и смотайся куда-нибудь отдохнуть на недельку, а то ты видно устал! Число после Б в модели двигателя обозначает лишь объём, и в отличие от тех-же цифр в модели автомобиля никогда не бывает иным, нежели истинный объём. Как пример 325е имеет всё-же маркировку двигателя М20Б27... В названии топа ничего про кузов сказано не было, а была спрошена лишь разница между Б16 и Б18, на что я дал чёткий, короткий и понятный ответ в начале темы. Могу его только дополнит тем, что у Б16 и Б18 одинаковые коленвалы и шатуны, ну а так-же мелкие элементы. Но ГБЦ с распредвалом и клапанами, блок, поршни и куча мелочей там свои, плюс на Б16 только карб и как следствие впуск только карбовый.

Серёга, возьми отпуск и смотайся куда-нибудь отдохнуть на недельку, а то ты видно устал! Число после Б в модели двигателя обозначает лишь объём, и в отличие от тех-же цифр в модели автомобиля никогда не бывает иным, нежели истинный объём. Как пример 325е имеет всё-же маркировку двигателя М20Б27... В названии топа ничего про кузов сказано не было, а была спрошена лишь разница между Б16 и Б18, на что я дал чёткий, короткий и понятный ответ в начале темы. Могу его только дополнит тем, что у Б16 и Б18 одинаковые коленвалы и шатуны, ну а так-же мелкие элементы. Но ГБЦ с распредвалом и клапанами, блок, поршни и куча мелочей там свои, плюс на Б16 только карб и как следствие впуск только карбовый.

смотри аккуратнее, предупреждение влепит.

1766  89mm x 71mm  1968 г.в  1800, 1802 Е21 316, 318, 318i Е28 518, 518i Е30 316, 318i
 
собственно видно, что на е30 модель 316 имела объем двигла 1.8 м-10 то и есть м10в18
существует двигло объемом и 1.6л м-10, он ставился на более раннии модели бмв:
1573  84mm x 71mm  1964 г.в  1600, 1600Т1, 1600-2, 16021502,1600GT Е21 316, 315

1766  89mm x 71mm  1968 г.в  1800, 1802 Е21 316, 318, 318i Е28 518, 518i Е30 316, 318i
 
собственно видно, что на е30 модель 316 имела объем двигла 1.8 м-10 то и есть м10в18
существует двигло объемом и 1.6л м-10, он ставился на более раннии модели бмв:
1573  84mm x 71mm  1964 г.в  1600, 1600Т1, 1600-2, 16021502,1600GT Е21 316, 315

да небыло речи про 316 и 318, вот в чем дело. а про моторы помоему разжевали уже дальше некуда.

смотри аккуратнее, предупреждение влепит.

Не влепит, я ему самому влеплю за флуд и ввод в заблуждение.