Тема: Регулировка клапанов м10b18

Всем привет.
Решил отрегулировать клапана стучат дико... Поиском не смог найти для m10...для m40 m30 есть а на m10 нет...
Спасибо Ильясу, он же B-M-W, более менее объяснил мне, показал даже...но все равно вопросы есть некоторые, завтра попробую. Итак:
1) Как я понял, скидываем крышку клапанов видим распредвал и сами клапана, те что надо отрегулировать. Вопрос вот в чем: как правильно крутануть распредвал, насколько градусов, и вообще когда буду крутить его- как понять что больше крутить не надо, и нужно преступать к регулировке?
2) Каким ключом крутить вал? На сколько он? ( чтобы точно был..а то как всегда получится пол машины разобрал, а ключ не найти)
3) В какой последовательности регулировать? С каких клапанов начать?
4) нижний ряд( если смотреть с левой стороны двигателя) впускные а верхний выпускные клапана? или наоборот?

Всем спасибо, камнями и матом не кройте, не нашел я такой темы...

Скажи ты мой номер постоянно теряешь? мне позвонить не пробовал?
Или ещё лучше заехать)

Скажи ты мой номер постоянно теряешь? мне позвонить не пробовал?
Или ещё лучше заехать)

Да блин Антох я уехал...сегодня утром. Поэтому и вечером не заскочил...ты же тогда пытался их отрегулировать но у тебя что то не вышло?)))

http://www.autoprospect.ru/bmw/e30/2-20-proverka-i-regulirovka-zazorov-v-klapanakh-krome-dvigatelya-m40.html
нашел мануальчик.
написано для начала перевести первый цилиндр в ВМТ.
как я понял, просто повернуть коленвал до того момента пока метка на коленвале не совпадет с меткой на корпусе?

Всё там получилось, я говорил тебе заехать позже ко мне проверить их)))

как я понял, просто повернуть коленвал до того момента пока метка на коленвале не совпадет с меткой на корпусе?

Ну да, это будет вмт 1-го цилиндра

2) Каким ключом крутить вал? На сколько он? ( чтобы точно был..а то как всегда получится пол машины разобрал, а ключ не найти)

голова на 30

голова на 30

О, спасибо)))
Ну что никто не регулировал чтоли? после того как выставили ВМТ что делаем? регулирруем зазор 1ого клапана? впуск выпуск? выпуск 0.25 впуск 0.30?

http://www.autoprospect.ru/bmw/e30/2-20-proverka-i-regulirovka-zazorov-v-klapanakh-krome-dvigatelya-m40.html
нашел мануальчик.
написано для начала перевести первый цилиндр в ВМТ.
как я понял, просто повернуть коленвал до того момента пока метка на коленвале не совпадет с меткой на корпусе?

Описание регулировки клапанов есть не форуме. И в камасутре по Е30 есть.
первое что попалось. Но тут все описано
https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,97307.msg1676000.html#msg1676000

У кого какие результаты?
Сам выставлял на 0.20,на горячую стучат
Буду делать меньше

У кого какие результаты?
Сам выставлял на 0.20,на горячую стучат
Буду делать меньше

Куда там меньше то ставить? Вы уверенны что это стучат клапана, а не цокают форсунки?!Это не Ваз в котором зазор стремиться к нулю, тут немного по другому всё работает, и пережимать клапана не следует, от этого только направляющие разобьёт