Тема: Заморгала лампа давления масла

Масло менялось 3 месяца назад и проезала 1800км кастрол минералка 15W-40.
Как то раз при переключении скорости заметил что моргнула лампа давления масла.
Короче говоря сейчас если уровень масла чуть выше минимума всё отлично, если середина то на оборотах 600 помаргивает лампа масла. В чём может быть причина? На выходных планируется почистить сетку и поменять фильтр.

А причина может быть в изношенных вкладышах. Залей Castrol 10W60. Правда дорого, но зато оно погуще, может помочь на какое то время

да вот не факт, что оно погуще сильно, но дороже зато в 3 раза...

померяй давление масла, на хх и на оборотах (~4000). сейчас это лучшее, что ты можешь сделать.

Хутор, мой тебе совет - не лей кастрол!
У меня сложилось впечатление что кастрол это масло для живых движков. А зальешь кастрол - будут деньги на ветер. Больше чем уверен, что лампочка масла с кастролом 10w40 у тебя еще больше моргать будет... А он не дешевый между прочим.

По теме, можно попробовать залить другую минералку 15w40 или половинку 10w40, но НЕ кастрол. Просто я заметил, что кастрол будет ощутимо пожиже, чем другие масла такой же заявленной вязкости (10w40)

Пример простейший. У меня в М10 было залито Esso 10W40 - при вынимании щупа масло со щупа не капало.

В М40 щас залит кастрол 10W40 - при вынимании щупа кастрол капает со щупа.
Тебе наоборот щас лучше масло погуще залить. Хотя, от переборки мотора ты таким образом все равно не убежишь, максимум оттянешь ее на какое-то время.

Для начала померяй реальное давление масла манометром.

В субботу померию давление. По чём вкладыши стоят, а то может и поменяю за выходные.

В субботу померию давление. По чём вкладыши стоят, а то может и поменяю за выходные.

А толку вкладыши... по хорошему надо колено на ремонтный размер точить... Узнаешь давление рабочее станет ясно, у меня вот та же фигня была, манометр показал что все в норме, подергали датчик туда сюда, пришел в норму.... уж не знаю в нем ли дело было...

да вот не факт, что оно погуще сильно, но дороже зато в 3 раза...

померяй давление масла, на хх и на оборотах (~4000). сейчас это лучшее, что ты можешь сделать.

Кстати какое давление должно быть?

в базе знаний глянь, там на все движки есть данные...