Тема: M10B18 какое нормальное давление масла(хэлп)

Здравствуйте!
Столкнулся с проблемой давления масла на горячую на ХХ. На холодную давление 1.7-2 бара а на горячую 0.
После прочтения некоторых тем разобрал масляный насос, заказал парочку б/у и собрал один нормальный. Проверил все зазоры, клапана, резинки и прочее.

До этого мотор прочищали(делали полукапиталку) кольца, колпачки, вкладыши, прокладки сальники, распредвал. Делал не я, поэтому гарантировать что все правильно премеряли и поставили не могу, но вроде работает. Единственное чутка плавают обороты малось, но грешу что они не отрегулировали клапана. Займусь этим.

Как итог: насос качает что дурной масло подаёт отлично, давление на горячую на ХХ(900-1000 об) 0.6 бар стабильно но лампочка с определенной периодичностью моргает, именно на ХХ. Датчик если что меняли. По характеристикам сраьатывают датчики эти на 0.4

После сего рассказа, вопрос:
Каким должно быть давление на прогретом двигателе М10B18 на ХХ?

P. S. Если где то здесь был ответ, то извините я не нашел, в тех документации из архива тоже не нашел ответ.

Новый насос при температуре масла около 100 С давит 1,8-2,0 кг на холостых. Масло 5w40. То же масло в холода, что-то около -5 С, при пуске примерно на 1100 об давит около 6-6,5 кг. Это НОВЫЙ насос. Хочешь давление? Выбрось старый и купи новый. Есть заменители, что-то около 8-9 тысяч, оригинал под 40 тыс. Проблема насоса м10 это не шестерни, не износ корпуса, а износ посадочного места редукционного клапана. Сам клапан стальной, корпус алюминий. Цилиндрик клапана разбивает сам корпус и масло тупо сливается обратно в поддон.

Werewolf174 спасибо большое, попробую поискать, в рб с этим сложнее

Ещё момент, кольцо резиновое между корпусом и трубкой обратки из блока нормально поставили? Новое?

Вот здесь, между корпусом и трубкой колечко резиновое ставиться.

Да, все перепроверили, колечко подобрали строго по размеру, плоскости зачищали, везде как и должно быть металл к металлу, в редукционный под пружину 2 поставили прокладки(что бы сократить её ход)

По номеру из каталога колечко месяц из Германии ждать, вот номер заменителя
390150
Масляный насос
501408755

Спасибо большое, постараюсь оживить

Да, все перепроверили, колечко подобрали строго по размеру, плоскости зачищали, везде как и должно быть металл к металлу, в редукционный под пружину 2 поставили прокладки(что бы сократить её ход)

Не в ходе поршня дело. Он разбивает сам корпус в этом месте. С новья там все ровненько от трубки и до упорной шайбы пружины. Со временем в рабочей зоне поршня начинает жрать сам алюминий, поршень перестает уплотняться корпусом и масло мимо него шурует.

Да я уже понял, что не в этом дело, ну я хотя-бы попробовал:)
Если силы и средства найду, буду оживлять

Да я уже понял, что не в этом дело, ну я хотя-бы попробовал:)
Если силы и средства найду, буду оживлять

Пробуй, дорогу осилит идущий.