Тема: [Полтава] Сцепление!

Друзья у меня такая вот делема дилемма, простите сам вроде и соображаю но тут понять ничего не могу:

У меня сцепление берет в самом низу хода педали(когда педаль выжата в пол практически). Это нормально? До этого была 2108 то сцепление брало вверху хода педали(новое было).
Знаю что тут стоит саморегулирующая гидравлика. Вобщем приходится постоянно выжимать педаль в пол.... И что б с места тронутся практически нужно еле еле педаль отпустить....

Вчера проехался на Е34 друга, дык у него сцепление берет вверху...

воооздух

У тебя недовыключается, а другу скорее всего скоро надо будет менять сцепление по причине выработки.
И та и другая ситуация неправильна
Скорее всего, 2107 прав по поводу воздуха. Насчет саморегулирующей гидравлики - сомневаюсь, во всяком случая я никаких автоматических регулировок в системе не увидал.

У меня в самом верху берет, но сцепление правда не совсем свежее уже

У тебя недовыключается, а другу скорее всего скоро надо будет менять сцепление по причине выработки.
И та и другая ситуация неправильна
Скорее всего, 2107 прав по поводу воздуха. Насчет саморегулирующей гидравлики - сомневаюсь, во всяком случая я никаких автоматических регулировок в системе не увидал.

Попробую прокачать но насколько я знаю там бачек один, должно быть тогда и в тормозном кольце тоже воздух, но его по ощущениям там нету!... Да и берет сцепление в одном и том же месте, не плавает....

бачОк один, а воздух разный. При чем тут вообще бачок? Воздух не в бачке, а в трубках и цилиндрах. Если нигде не течет, но немножко воздуха осталось с давних пор, то оно будет одинаково себя вести при каждом нажатии.
Вообще, такую проблему можно очень долго искать, потому что причина может быть где угодно и неочевидной. Недавно кто-то жаловался, что после замены сцепления оно перестало выключаться, он удлинил шток исполнительного цилиндра, и тогда оно стало постоянно буксовать. Чем кончилось, кстати, так и не выяснили.

бачОк один, а воздух разный. При чем тут вообще бачок? Воздух не в бачке, а в трубках и цилиндрах. Если нигде не течет, но немножко воздуха осталось с давних пор, то оно будет одинаково себя вести при каждом нажатии.
Вообще, такую проблему можно очень долго искать, потому что причина может быть где угодно и неочевидной. Недавно кто-то жаловался, что после замены сцепления оно перестало выключаться, он удлинил шток исполнительного цилиндра, и тогда оно стало постоянно буксовать. Чем кончилось, кстати, так и не выяснили.

Спасибо за советы_) все понял, буду прокачивать_) думал что если один бачек то одна "магистраль",или "круг" и оно на одно все замкнуто...