Тема: проводка СВАП м20б25 на м50б20

вообщем проблема такая, пытаюсь срастить подкапотную проводку е30 85г первый переход с е34 м50б20, с бензонасосом разобрался, проблема вот в чём, на катушках нет импульса минусового с мозгов, тоесть он есть, но постоянный на всех катушках при включённом зажигании, в чём беда?  оч много прочёл здесь на форуме, нужной информации не нашёл. И, два провода красных с белой полосой, которые идут в салон, что с ними делать? там же коричневый зелёный, но это я понял бензонасос) и ещё там же два тоненьких коричнего зелёных и один коричневый тоненький, который как я понял на тахометр) суть в том что нет искры, кто так делал отпишитесь плиз срочно) а то гарантия на двиг только до 20 марта))))))

И ещё, может ли быть проблема в мозгах, так как они были куплены на разборке и их работоспособность проверить возможности нет(

бензонасос работает во время попытки запуска?все реле стоят на своих местах которые возле мозга?

у меня проводка так идёт, круглую фишку, срастил с прямоугольной часть по цветам, часть по схемам. Но есть ещё провода, 12 шт, которые идут в салон. Так вот, бензонасос начинает работать, когда я коричнего зелёный провод, который идёт в салон, кидаю на плюс. Там же ещё 11 проводов, 5 из которых красно белые и соеденены вместе, ещё красно белый, и два тоненьких коричнегго зелёных и коричневый( во всех таблицах об этих проводах ни слова? по возможности сделаю фото вечерком(

бензонасос должен включатся от моторной косы подключай все по схеме в моторную косу главное подать плюс при включении зажигания и еще один плюс на моторной косе постоянный на аккумулятор ну соответственно силовой на стартер

что бы запустить мотор тебе надо только 3 провода можеш даже ничего не подключать к машине просто на моторной косе завести
 
на номер 21 подать плюс на 13 поключить насос
ну и стартер номер 15
при этом на моторе должна быть масса и плюс

получается у меня всё правильно работает и искры нет из-за датчика положения коленвала как я подозреваю( Завтра проверим)

реле щелкают при включении зажигания?

да всё щёлкает) правда, одно щелкает как только клему накидываю, завтра поставлю датчик новый положения колена и буду пробывать заводить) всё таки мой первый СВАП) коробка правда слегка в бок наклонена, из-за этого подушки одна удавлена, другая растянута) думаю какие нибудь другие подушки поставить, но это уже доработки после) сейчас главное завести и проехаться)))))) и стартер пришлось оставить от м20) еле вкорячил его, интересно после тогго как заведётся бендикс цеплять не будет маховик? коробку от м20 оставил, одномассовый маховик от м20 ну и стратер от м 20)
 

я как понимаю мотор может работать чисто по датчику распредвала возможно я не прав
и реле должны щелкать только при включении зажигания

из всего исходящего, походу мозги мертвые, когда покупали, предупредили о таком явлении, над поменять значит. Т.к. на всех катушках, центральный контакт, на который должен подаваться импульс, имеет постоянный, что быть не должно, если тупо на массу замыкать средний контакт, то искра пробивает на свечу. и форсунки молчат, сл. по моим предположениям, мозги на замену, завтра поменяем посмотрим

реле Чего должны щёлкать?

попробуй поменять рас есть такая возможность

и ещё вопрос, мотор м50б20 коробка от м20 сцепа и маховик от м20, стартер от м20, чтобы поставить одномассовый маховик пришлось подпилить чутка поддон, ничего страшного и все ли в этой комплектации будет работать?

нету искры чёто, форсунки не щелкают, может ли это всё быть из за не подключенного стартера? так как он пока в ремонте?

стартер не причем
сделай фото моторной проводки фото мозгов и релюх что рядом с ними
и фото разьема моторной косы
возможно у тебя евс
да и пока мотор не начнет крутится то откуда искра возьмется или ты ее с толкача заводишь?

мотор крутится со стартера от ключа с этим всё норм, при включённом зажигании на фишки от катушек на 15 контакт подаётся плюс на два остальных минус, один из которых должен быть импульс, хз. датчик колена новый, мозги другие поставили, единственное что ещё не поменяли, датчик распреда))) сегодня поменяем посмотрим, но хз, может он и не причём)
 

бля, ахахах . не стартера, а генератора)) перепутал) стартер подключен, а вот гена нет, так как он в ремонте_)

и что такое евс?))

так ответьте кто нибудь, без гены искра будет*?

Ты не подключил питание на мозг (зелёный провод (0.75 кажется)) на фишке от е34 и е36 часто два зелёных идут один толстый другой тоненький вот тоненький Зелёный (без полосок )кажется 7 пин и есть питание мозга .

Без гены не советую заводить так как на мозг должно постоянное питание идти не ниже 12 вольт

тоесть получаеться мне нужно соединить толстый зелёный провод старой проводки к тоненькому зелененькому от мозгов? а на толстый зелёный от мозгов тогда что подать, прост по схемам получаеться эти толстые зелёные скручиваютться между ссобой, сори, не очень силён в проводке, первый свап в моей жизни) всё получилось кроме вот проводки))))))))

тоесть получаеться мне нужно соединить толстый зелёный провод старой проводки к тоненькому зелененькому от мозгов? а на толстый зелёный от мозгов тогда что подать, прост по схемам получаеться эти толстые зелёные скручиваютться между ссобой, сори, не очень силён в проводке, первый свап в моей жизни) всё получилось кроме вот проводки))))))))

Соединить тонкий зелёный с е34 проводки с толстым зелёным с е30 проводки ,просто на е36 и некоторых е34 зелёные провода питания идут отдельно .
После включения зажигания должен загудеть клапан холостого хода и иногда гудит бензонасос

а с толстым зеленым е34 ничего не делать?

В е34 проводке соединить два провода вместе (толстый зелёный без полос и тонкий зелёный без полос ),проверь тонкий зелёный на каком пине у тебя сидит