Тема: брошенная 318i 85г. м10 купе

Опять обнадёживающие вести. Оказывается с полицией лучше общаться письменно(меньше шансов что наврут и в случае чего можно обжаловать), и ещё ссылаться сразу на конституцию. Машинку чищу( неинтересная работа), уже 4 ведра гудрона ,мокрой шумки и песка выбросил, где же ей было валить, даже в дверях по два стекла, одно стоит другое разбитое, хорошо старый пылесос помогает. Нашёл неприятность, швы в нижних углах лобового стекла варены латунью(поэтому сильно гниёт), надо будет хорошо прокрашивать и не только снаружи, но и изнутри. В инете не нашёл, а очень надо, нагрузочную характеристику двигателя М10 и аеродинамический коэфициент нашей Е30, может кто в курсе?
Не по теме, а так для тех кто возится с кузовом, мой опыт с 41м москвичем, третий год полёт нормальный  http://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,44155.0.html  не сочтите за рекламу, просто есть нюансики.

Не завидую я вашим проблемам с доками!!! У нас с этим не много проще, купил нормальные доки с планкой переварил приехал ГАИ заплатил (пошлину) примерно 3-4 раза больше ТО и можешь ехать домой с новыми доками на твоё имя ни кто даже под капот этой старушки не заглянет!!!
  То что заварена латунью это с завода так, не знаю почему!?

Да я как то перестал расстраиваться с доками, хорошо что не угнанная и не криминал. Обидно что в СССРе я ездил на старой рено вообще без документов, по удостоверению клуба, а теперь и с номерами пришлось списать, а ещё говорят был режим. Опять же налоги платить не надо и т.д. , а покататься всё равно покатаюсь, хрен догонят.

А всё продолжается, заявление вот в суд подали (думают уже вторую неделю  что делать со своими законами ), все равно буду делать и не потому что такой нищеброд, а просто так хочу, хотя и знаю что всё равно будет вареным ведром.