Тема: высаживает акб

Доброго времени суток!
У меня такая проблема, высаживает акб, без подцепленного регулятора зеркалов высадки нет, а как только подцепишь сразу идет высаживание и зеркала нагреваются даже без зажигания. Сегодня прозвонил с подцепленным регулятором, 27 предохранитель выдернул он у меня на 15А стоит перестали работать замки и магнитола, а так же и зеркала.
Вот такая история, после того как пригнал с Москвы ее ввсе было пучком потом  входе разборки авто две фишки где двери передние ни как не хотели расцепляться, и мне их обрубили и подцепили провода, грешу что там не то нацепляли и поэтому сейчас такой геморой! 
потребление показывает около 18-20, как только 27 пред вытаскиваешь спад до 0.03. По схеме предов 27 это упр. замками и должен пред стоять на 25-30А,  но у меня на 15А!
Помогите разобраться в этом

Вот смотри, что получается. В водительской стойке, в ногах есть (или может находиться, в зависимости от комплектации) таймер освещения. Колодка таймера точно есть в любой машине. Он запитывается черным/красным проводом. На нем всегда 12 вольт, независимо от зажигания. Он как раз от 27 предохранителя идет.
Зеркала же запитываются через 19-й предохранитель по зеленому с белым проводом. Этот же зеленый с белым провод заходит на колодку таймера освещения. Зеркала, ессно, работают только при включенном зажигании.
То, что при вытаскивании 27 преда наглухо вырубаются зеркала - неправильно.
Магнитола отключается - на самом деле, у тебя магнитола-то работает. Только звука нет. Потому, Что усилитель в багажнике не работает. Он тоже запитывается через 27 предохранитель. Ну и электрозамки питаются с 27 преда. Тут все верно, что они перестают работать.

магнитола не включается даже, ни какх признаком жизни от нее не исходит, так а как определить откуда высадка, зеркала без фишки сейчас стоят, и не высаживает, подцепляешь не зависимо от  зажигания они работают, куда лезть с этим?

Странно это все. Не должно так быть. Родная магнитола висит на 12 и 21 предохранителях. 27 отвечает именно за усилитель. Видимо, какой-то местный кастомайзинг.
21 - постоянное питание, память. 12 - управление, через замок зажигания.

Ну ладно, к делу:
Лезть в водительскую стойку. Смотреть на дверной разъем. Искать в нем зеленый/белый провод. Это - питание зеркал. Разбираться, почему на нем есть 12 вольт при выключенном зажигании. Может надо покопаться в нише, где динамик установлен (в ногах водителя). Там бывает много неприятных сюрпризов.

Родная магнитола висит на 12 и 21 предохранителях. 27 отвечает именно за усилитель. Видимо, какой-то местный кастомайзинг.

Усилок - ты меня этим насмешил. Усилок встречается на одной из ста, если не из тысячи 30ток. Просто скорее всего вместо навешивания магнитолы на прикуриватель её повесили на 27 пред. У нас как известно это обычная практика ставить магнитолу на постоянное питание. Сам не люблю когда магнитола отключается при отрубании зажигания.

Что касаемо остального - тут да, надо смотреть что где и как скрутили в районе разъёма водительской стойки. Скорее всего там и скрутили не те провода.

магнитола и вся музыка отрубается если не повернуто зажигание

Усилок - ты меня этим насмешил. Усилок встречается на одной из ста, если не из тысячи 30ток.

мда? Ну вот у меня есть усилок. Машина пустая как барабан. Антенну надо было тянуть руками из крыла. Даже электрозамков нет (ну в смысле не было). А вот усилитель есть. Я потому так и написал уверенно про усилок. Ну как бы если у меня есть, то уж у всех остальных точно должен быть.

магнитола и вся музыка отрубается если не повернуто зажигание

это как установить!!!!