Тема: Ставить погружной насос или оставить Волговский?

Фишка в том что волговский валяется сзади в салоне и мне старшно что если лопнет шланг то все зальет бензом, переносить его под дно уж больно геморно.
МБ проще купить погружной насос, НО встанет ли он в мой бак? машина 1 перехода

ну ты же сам считаешь, что переносить на днище сильный геморр. вариантов нет, ставь погружной.  многое ставится на первый переход со второго как родное. возможно бак у тебя стоит со второго перехода. на втором переходе, если не ошибаюсь насос с датчиком как бы закручиваются на большую гайку. а на первом переходе  датчик как бы на полоборота вкручивается в бак (там два специфических зацепа есть). посмотри внимательно как ставится в бак датчик. тогда будет понятно что проще сделать.

По-моему, ты кругом ошибаешься. На втором переходе корпус насоса держится в отверстии в баке на шести "зацепах" (по-моему, это называется "байонет"), и на первом - та же фигня, только насоса внутри нет.

Что именно там наколхожено у автора и как насос оказался в салоне - непонятно, интересно было бы взглянуть на фотографии. Однако очевидно, что в салоне ему не место, и надо что-то делать.

По моему перенести насос будет не сильно сложно, если перенести трубки, а их нужно перенести по любому, ибо риск имеется что разорвёт именно их и их соединения, а не сам насос. И соответственно при переносе насоса в бак трубки тоже менять но нормальное положение надо.

Я себе в е21 поставил погружной от е30 и нормально влезло