Тема: мотор m20b20 работает не стабильно

Ребятушки,родненькие помогите вновь прибывшему!
Вобщем кратко опишу проблему следующим образом:
Решилось мне помыть двигатель,я его благополучно обмыл с кёршера и понеслось: сначала двигатель начал поттраивать,выключил свет просмотрел бронепровод один из них оказался пробитым,вытер поставил на место вроде полегчало автомобилю,после чего выехал с мойки и направился колесить по городу.Поймав лужу, двигатель взбесился и снова начал троить,четверить,пятерить и глохнуть,выключение и включение зажигания помогло,но не на долго.Еле доехал домой путём включения и выключения зажигания,думал немного просохнет и успокоиться,ан нет с утра те же симптомы после нагревания двигателя до рабочей температуры,еле доехал до работы (опять таки вкл/выкл зажигание)...Сейчас поменял бронепровода (поставил Чемпионовские без датчика),двигатель работает как попало,т.е. опять троит,четверит,пятерит (в шестом и первом целиндрах свечи мокрые, искра на свечах есть)...сам работаю на СТО 2 гуру авторемонта сломали голову не могут понять в чём причина...
Помогите кто может чем может

Еще...в ходе диагностики было установлено,что отключение форсунок по номером 1 и 3 работа двигателя не меняется...неужто мозги набикрень втсали?

какой впрыск??и что значит-проводп поставил Чемпионовские(без датчика)-у тебя были с датчиком а ты влепил без или как?

Да,стояли с датчиком,но насколько я понял критично это на работу двигателя сказаться не должно было,если я влепил без датчика...Фирма чемпион,а без датчика,так как разница в цене огромна,с датчиком 210 долларов стоят,а эти 90...
А и да,мотор инжектор...

Кх кх,а датчику есть куда подключатся??если да,то ставь свой провод от 6го котла с датчиком!!!!От этого датчика мозги и пляшут в какие цилиндры лить топливо.
Ну и по логике вещей раз он был,то наверное не для лишнего веса!!!))Эта не та машина в которой куча запчастей стоит просто так!

 :(что самое интересное 6ой провод и был изкоцан больше всего...попробую переставить датчик,если он рабочий канешн...ну не должен этот сраный датчик такие кренделя выписывать...

купи на разборке один провод с датчиком и забудь о проблеме.У вас в Симферополе 2 или 3 разборки есть точно,не то что в нашем колхозе...

Завтра поеду разборки трусить,у нас их 5 или 6 на сколько я помню...на 3 точно нет...потому и решился на новые провода без датчика...
И кстате,если что нужно звони 095-4-896-698,поможем)

Забей на датчик - дело явно не в нём. Ищи залитые разъёмы, повреждённые провода и т.д.

 :(весь мотор облазил,все разъёмы продул,пролил ВДшкой...ну не должно там воды нигде остаться(((

Ну если нету ничего залитого, то ищи что ты оторвал при мойке. Но я бы ещё проверил неиспользуемые разъёмы, они могут замыкаться и делать вид присутствия датчика которого нету.
Лямбда есть?

Есть такая штука...врятли рабочая но есть...что с ней может быть?

была у меня похожая хренотень в прошлом году, тоже после мойки, как оказалось залил водой разъем лямбды- поменял и машина поехала. Вобщем снимай все разъемчики, продувай и смотри на предмет окиси. А датчик на проводе 6 котла отвечает за парность впрыска форсунок.
з.ы. а ты крышку распределителя снимал вообще? можт там литр воды болтается а ты провода меняешь...

Есть такая штука...врятли рабочая но есть...что с ней может быть?

Ну она за смесь отвечает, если залит разъём или она сошла с ума, то смесь может быть совсем не адекватной.

Крышку распределителя снял в первую очередь,проверил...не подтёков не окиси...рабочий зеленоватый налёт,почистил аккуратненько и на место воткнул...а про лямду спс,ща пойду ковырять...