Тема: BMW e30 316i Melissa

А чиво с кабером было?

А чиво с кабером было?

Лучшо ниспрашивай
Долгая история
Оставил в аэропорту Абу Даби на пустыре и улетел на объект в Саудовскую Аравию, через большое количество дней вернулся и вместо пустыря с кучей машин, обнаружил строящуюся парковку и кучу техники! Машину увезли на штраф стоянку, у меня не было времени ее забрать...бла бла бла бла и она ушла под пресс!!!

Лучшо ниспрашивай
Долгая история
Оставил в аэропорту Абу Даби на пустыре и улетел на объект в Саудовскую Аравию, через большое количество дней вернулся и вместо пустыря с кучей машин, обнаружил строящуюся парковку и кучу техники! Машину увезли на штраф стоянку, у меня не было времени ее забрать...бла бла бла бла и она ушла под пресс!!!

Блин, да как так? Я бы нашел время полюбому, темболее ради кабера

ну вот так вот и получилось,там много причин было!
Вот теперь я получил почти пустую е30 в хорошем состоянии и буду держаться за нее зубами))грандиозных планов на нее нет, но будет красивой)

ну вот так вот и получилось,там много причин было!
Вот теперь я получил почти пустую е30 в хорошем состоянии и буду держаться за нее зубами))грандиозных планов на нее нет, но будет красивой)

))))))

Да кстати, совсем забыл написать. Машина мне досталась с проблемной коробкой, на холодную коробку невозможно включить заднюю передачу, надо бить наковальней по рычагу, что бы воткнуть заднюю передачу, переключение с первой на вторую и со второй на первую при холодной коробке происходит с ужасным хрустом, стоит проехать минут 20 макс в городском режиме, все болячки пропадают, но остается задняя передача, то есть ее уже можно спокойно втыкать, но с малым усилием на рычаг, так же при включении задней передачи, рычаг бьет в край консоли. Бывший хозяин сказал, что синхронизаторам пришел пушистый зверь, отдал в нагрузку вторую коробку с разбитым главным подшипником,в нем нет половины шариков но сказал, что коробка отличная по состоянию, его жаба душила покупать новый подшипник. Вот планирую заменить коробку на машине запасной, при этом поставить новый подшипник. Надеюсь, что в ней нет косяков из за подшипника.

ищи кпп или попробуй в этой масло поменять

вот тоже думал на масло сначала. Синхронизаторы вообще съемные?) я их никогда в глаза не видел)) что если из двух, собрать одну?!

вот тоже думал на масло сначала. Синхронизаторы вообще съемные?) я их никогда в глаза не видел)) что если из двух, собрать одну?!

Юра уже пробовал починить кпп результат показал что в ней надо по хорошему менять все

тогда для начала я сменю масло, хотя я сейчас читал раздел КПП, там писали: если хруст между первой и второй,то это износ синхронизаторов! Приеду, отвезу вторую коробку в сервис, пусть посмотрят что с ней, может обойдусь малой кровью в виде подшипника первичного вала.

тогда для начала я сменю масло, хотя я сейчас читал раздел КПП, там писали: если хруст между первой и второй,то это износ синхронизаторов! Приеду, отвезу вторую коробку в сервис, пусть посмотрят что с ней, может обойдусь малой кровью в виде подшипника первичного вала.

если хруст между любыми передачами, то это тоже синхроны, тут не принципиально между какими. Рекомендуют (если разобрал) поменять все синхроны. А вот почему задняя не включается - это интересно. Может вилке зверек? А сцепление вообще нормально работает?Может просто умер РЦС или ГЦС?

тогда для начала я сменю масло, хотя я сейчас читал раздел КПП, там писали: если хруст между первой и второй,то это износ синхронизаторов! Приеду, отвезу вторую коробку в сервис, пусть посмотрят что с ней, может обойдусь малой кровью в виде подшипника первичного вала.

собственно обычно этим и ограничиваются в коробке. замена подшипника, замена масла. всё. либо другую искать. ибо небюджетно менятьв ней все эти деталюхи. проще другую поставить и ездить) итд. перебери еще кулису, убери люфты, поймешь насчет задней , что с ней. возможно просто тебе не достать до нее вообще из-за тоннеля

сцепление работает отлично,на него даже и не думаю. Буду ставить короткоходную кулису,там видно будет. Задняя на горячку врубается норм,но с таким легким усилием,на м20 такого не было,так же иногда слышен хруст при включении задней,слабый хруст. И на холодную хруст только между первой и второй. Надо смотреть короче, вернее пусть спецы смотрят, мне ковыряться негде и инструментов нет.
В принципе эти хрусты не особо напрягают,так как они слышны только на холодную,потом норм,вот задняя доставляет меня...Ну и звук как у Тазов не айс как то,это все же БМВ!!!

все хрусты и невтыкания из-за синхронизаторов. когдарассинхрон вращения небольшой то втыкается с хрустом, а если совсем большой рассинхрон то не втыкается совсем. исключив все остальные возможные проблемы ,останутся тока синхронизаторы коробки. если ездили долго на нейто и шестерням не очень сладко, проще починить вторую заменив подшипники поставить ее )

понятно и спасибо всем большое.

с приобретением) , да , после 2,5 наверное м40 не то...

с приобретением) , да , после 2,5 наверное м40 не то...

Спасибо) ну как сказать, пока хватает для комфортного передвижения по городу с семьей)) а так да, это ужас!!!
Радует расход)))

 Всем привет.
Получил сегодня новости от жены: Ведро не завелось в гараже
Последний раз она была в гараже четыре дня назад и тогда она завелась со второй попытки,хотя всегда заводилась с первой. Расспросил ее про шумы от машины при попытках завода, сказала что был при первой попытке такой громкий, резкий и нервный звук со стороны двига и потом все остальные попытки машина отказывалась заводится.
 Вот сижу теперь очкую что то, а не могло ли оборвать ремень ГРМ или перескочил он например?! Хочу думать, что может мелочь, типа аккум подсел или еще что. Бывший хозяин показывал стикер замены ремня и там был пробег около 30к что ли, сказал, что менять еще рано, в книжке авто есть запись о замене и когда надо будет менять. Блин настроение упало.

Всем привет.
Получил сегодня новости от жены: Ведро не завелось в гараже
Последний раз она была в гараже четыре дня назад и тогда она завелась со второй попытки,хотя всегда заводилась с первой. Расспросил ее про шумы от машины при попытках завода, сказала что был при первой попытке такой громкий, резкий и нервный звук со стороны двига и потом все остальные попытки машина отказывалась заводится.
 Вот сижу теперь очкую что то, а не могло ли оборвать ремень ГРМ или перескочил он например?! Хочу думать, что может мелочь, типа аккум подсел или еще что. Бывший хозяин показывал стикер замены ремня и там был пробег около 30к что ли, сказал, что менять еще рано, в книжке авто есть запись о замене и когда надо будет менять. Блин настроение упало.

Может стартер приехал? Просто жена не поняла это.

угу, втягивающее могло затупить , и люфты в шестеренке. потому как если оборвало ремень, то были бы стуки, и на самом деле ничего страшного при таком обрыве не должно быть, потому что не на ходу, а при заводе.

всем спасибо)) сам себя успокаиваю,думаю на мелочи)) а то пишут везде про болячку м40 с его ремнем)) на следующей неделе уже домой лечу, планирую ехать с семьей отдыхать в горы,так что сейчас никак не до серьезных поломок и всяких там свапов))всем удачи!

 Всем привет!
Сегодня был на разборках, искал все, что попадалось на глаза))) но ничего так и не попалось(кроме бутылки виски в магазине). Хотел найти руль Мтехник2,однако стал редкостью,да и вообще нет там больше е30,е36 уже редкость. Нашел одну рейку от е46 318i 2002 года, из Японии с левым рулем, пробег у авто 120.000км. Машина была сильно бита в зад,вот и пошла в разбор. Рейка лежит на полочке,завернутая в пищевую пленку. Осмотрев ее, не нашел масляных подтеков и вообще выглядит отлично. Отдают за 270уе, ну можно будет скинуть баков эдак 30-50... Вот встал вопрос: подойдет ли на е30 от е46 318 и стоит ли ставить такую? Есть ли разница в рейках у 318,325 и 330?

вроде разницы нет... подойти - подойдет, если с гидроусилителем. только цена для раши дороговата. не знаю как у вас

вроде разницы нет... подойти - подойдет, если с гидроусилителем. только цена для раши дороговата. не знаю как у вас

Дороговато за рейку Е46?

ыыы...так это дорого или дешево?!)) я знаю для Ташкента дешево очень,там у нас цены бешеные!!! Для этой страны...ммм..средненько я бы сказал, можно еще будет скосить. Просто если рейка одинакова для 318,320,325,330, то я ее куплю конечно))
Сегодня кстати купил кнопки ЭСП от е36 с белой фишкой и рамки под них. Искал консольку с подлокотником от е46, что то нет нигде они их выбрасывают что ли.