Тема: [Chisinau Moldova] BMW E30 4door, 325i 1986, Burgundrot metallic M50B30

Смотрятся да хорошо сам себе такие взял ток вот еще не выставлял да видимо придется поигратся с ними все же я бы арки на широ-покополоску вп купе прикупил возможно цена?!

сейчас у них на сайте цены не доступны но порядка 50 евро за арку, с доставкой в мд, но конкретнее буду знать пойзже. Кстати я тебе в личку написал сообщение, можешь посмотреть?

сейчас у них на сайте цены не доступны но порядка 50 евро за арку, с доставкой в мд, но конкретнее буду знать пойзже. Кстати я тебе в личку написал сообщение, можешь посмотреть?

нету нечего!

переслал, проверь личку

Всем привет! Давненько я не заходил на форуме но этому есть причина, готовлюсь скоро стать женихом и отцом по этому свободного времени очень мало. Но все же, проэкт продвигаеться. С тех пор много чего изменилось. Машина полностю разобрана и сейчас у мастера по кузовному. Левая сторона уже сделана, но работы еще очень много. Я не тороплюсь по этому и мастер тоже, и занимаеться машинкой только тогда когда очень этого хочет, да к тому же было очень холодно прошлые месяца, и она практически стояла без дела. Тем временем купил тормозные диски, Ротингер, перфорированые. Отдал на пескоструйку и покраску всю переднюю подвеску, по тихоньку докупаю новые запчасти для комплектовки. Есть и тарелки для передних амортов, от Е90, которые помпогут сократить клиренс машины на 10мм, пружины остаються те же, ТА Текникс, стабилизаторы Мтехник, те что самые толстые. Купил фары другие, отмыл хорошенько, поменяу стёкла, перекрашу рамку и поставлю, искал именно старые фары, без линз, люблю классику. Так же нашел противотуманки оригинал, опять отмыл, приготовил, ждут. Есть и руль МОМО, оригинал, деревяный, купил и пару сидений БМВ Спорт ситзе, спойлер багажника пфеба, с Е38 м535, по виду напоминает МТ1, но только шире, приборы ВДО от Ауди, магнитолу оригинальную Беккер с навигацией, радиатор по больше с расширителем, ну и много чего еще, даже не помню. У нас в Молдове, трудно найти оригинальные запчасти, тем более что е30 не так уж и много, а на разборках их вообще нету, вот и приходиться искать много запчастей за границей, ну, или отреставрировать старые, что намного интереснее. Вот например, искал бак бензиновый, от е30 после 87/го года, искал 3 месяца пока нашел хоть один хорошый. Так же и крылья, б/у, оригинал, но нашел в соседней Румынии, а не у нас в Молдавии. Дальше планирую поставить масляный насос выского давления, от м54, уже куплен, но надо переделать слегка. Думаю к осени уже закончу с кузовным ремонтом и покраской, дальше уже смогу заняться потихоньку сборкой. А пока что, коплю на запчасти, и жду день когда появиться на этот свет моя дочь

привет поздравляю семья это главное держись за нее дочка это хорошо а у меня сын))),с машиной вижу тож отлично все не оставляешь рад за тебя удачи с ней вдольнейшем мож как то покатаемся ))) а тормозные перед? номерок не подскажешь тож ннадо и где продаются..

Хехе! Да, спасибо, обрел покой. А по машинке, забыл упомянуть приборку собраную из двух, почистил, отполировал и собрал. Насчет дисков то это Ротингер, номер 2021/T5, купил из Румынии. Могу достать если есть желающие ) На задницу тоже такие, только уже. Вот еще пару фоток.

мне бы их как бы на второй план т.к перед от ауди тт но там с дисками пока не феншуй а эти как раз то что надо скока стоят?приборка класс я свою тож собирал из двух))

100 euro передок и 90 euro на заднюю

Соброго времени всем! Давненько не заходил  и вот соскучился. Из последних новостей:
-этап по металу завершен, осталось всё собрать и ставить все по меркам
-покрасить
-собрать

И вот и первые трудности, и касаються они пункта "покрасить". Долго думал, к кому обратиться и понял что у нас в городе мастеров нету совсем, а те кто именуються мастерами, просят больше чем стоила сама машина, порядка 2000 евро... Так как на днях родиться дочь, то расстаться с такой сумой я не смогу да и не хочу, по этому, решил законсервировать авто. Думаю отнести на малярку, хорошенько загрунтовать всё, нанести антигравий (нужна помощь в выборе, хотел бы ближе к оригиналу по свойствам) и мовиль. Вот по этому поводу хотел спросить у бывалых, правельно ли я поступаю, и что нужно учесть. Перекрас планирую в следующую весну, а тем временем соберу все детали с нуля. Полная реставрация подвески (детали нужные уже купил), проводку, салон, итд.

А тем временем, поменял масляный насос от м54, большей производительности, отдал на химчистку обшивки дверей, благо они у меня хорошо сохранились, купил маленький бортовой комп, поменял вкладышы, купил новые болты для крепления крыл, что еще вспомнить бы, а, купил аморты, новые, ТА-ТЕКНИКС, вроде бы хорошенькие, на первое время хватит, потом посмотрим, резину Good Year F1, 205/45/16, далее планирую перебрать заднюю балку, запчасть есть а времени еще нету.

more
 

Долго искал где поставить Лайк ))))

Главное не потерять интерес к стройке ))

Долго искал где поставить Лайк ))))

Главное не потерять интерес к стройке ))

Спасибо
нет уж, интерес к проэкту огромное, вот с денигамь наоборт   вот колекционирую детальки и коды для будущего, хочеться много чего поставить в оригинале, а пока хватит только на болтику и всякую мелочь

оо май гад

( Денис, почему перестал обновлять публикацию? очень интересно на каком она сейчас у тебя этапе

Всем привет! Даже не помню на чем остановился с постами. Нашел 10 минут чтоб оживить тему. И так, машина была отпескоструена под капотом, в багажнике и салоне, наложен шовный герметик, кислотный грунт, обычный грунт, итд, и покрашена, ПОЛНОСТЮ, покрыта антикорозиной и в порогах пролита специальная хрень чтоб не было влаги.
 Доволен, цвет необычный, Блэк Черри, взял с лексуса, но выбрал самый тёмный оттенок, у бмв к сожалению нет ничего хорошего в этом плане. Делал как минимум 10 проб на цвет, и с Порше, БМВ и так далее но этот по моему самый хороший. Купил еще и туринг 320 для запчастей, с него снял уыже пароги пластмасовые и одну часть купил новую где-то са 40 баксов. В планах еще и кондёр оттуда же, и скрестить с М50.
 Тем временем детальки собираю, по тихоньку, чистю болты, делал развальную балку, купил когдато ббс рм потом продал, купил ббс рс074 р16 но только задние, 9ж ет0, новые ступицы передние, вце что мог отпескоструил и заново покрасил, что нет то покупал новое. Сейчас машина в гараже, ждет установки передней и задней балки со всеми ништеаками и после установки проводки, опять с туринга возьму так как там абс и многое другое, то поставлю мотор. Надеюсь к лету успеть, затраты не маленкие.

Фотоальбом можно посмотреть здесь...
https://www.facebook.com/JDRFTR/media_set?set=a.539843649387100.1073741826.100000844101809&type=3

Сорри что так в кратце все но на самом деле многое чего случилось по ходу всего, и сборки и покраски и поиском запчастей, итд. Переоборудовал свой гараж, купил всяких инструментов чтоб всё смог делать сам, ну не всё конечно но хотябы из того что я лично могу. Как никак в этом вся прелесть, чтоб все свими руками.