и так тема про мотор продолжается. разобрал мотор для полной капиталки, ибо косяков в нем хватало...на момент заезда с максом он троил на оборотах, на холостых горело давление масла...сечение дросселя заставило меня задушить смесь пружиной расходомера. Про КПД мотора в таком состоянии можно не говорить)
Интересует следуещее - что это за цифры такие 2.7? набивной номер говорит, как я понимаю о 2.0 моторе) штангелем померил диаметр цилиндра - 84мм. Пока не знаю как идентифизировать колено, подскажите.