Тема: Подскажите что за провод?

Всем привет, помогите опознать провод. Идет с основной магистралью и ответвляется перед входом в ЭБУ. Видно что не колхоз, а штатный, вот только куда он должен идти и что должна подсвечивать лампа на его конце.

еще подскажите плиз, для чего нужен этот разъем, что туда должно вставляться и быть может есть мысли, почему там просто кусок-перемычка провода сейчас вставлено. Что за заглушка такая, для чего это? 

Реле там синее стеклоподьемников стоит, тему про их установку найди.

Если красно-жёлтый и чёрно-белый провода идут на эту колодку то да, это включение ЭСП при открытии дверей. Сейчас кстати ЭСП с перемычкой должны работать всегда.

Что за провод не понятно, надо знать откуда он идёт.

Интересно кстати что за опции кроме АБС и ЭСП стоят на машине - разъёмов больно много а схема говорит что они нот юзед...

Да, в машине 4-ре стеклоподъемника, а зачем тогда там реле, если перемычка обеспечивает их работу на постоянной основе? Реле должно что то защищать? Или какую то работу обеспечивать?
 
по комплектации - сам пока не понял, по идее там должен быть еще и кондиционер, 4-ре стеклоподъемника, фаркоп с клеммой, подогрев форсунок омывателя лобового стекла. Ну естесственно этого всего нет, либо уже не работает

Вот и разбираюсь по тихоньку, что да как.  А по проводу не подскажете что на первой фотке? Что должна эта лампа освещать? и зачем ответвление от магистрали там перед мозгами, все для этой лампочки?

ну из подсветки в том районе есть лампа подсветки бардачка и блока регуляторов печки. Лампа больше похожа на второе...

Реле должно обеспечивать работу ЭСП при открытой двери и выключенном зажигании. Без него они должны работать только с зажиганием. А у тебя работают из за перемычки постоянно - так не должно быть.

На счёт комплектации - подогрев форсунок омывателя не подключается в разъём доп оборудования, кондиционер вроде тоже, его питалово идёт через разъём печки.

Если верить этой схеме, которая не совсем правильная, то кроме реле ЭСП (гнёзда Q и Z), центрального замка D, C и G, и судя по всему B тоже это ABS, но A, E и весь разъём пинов начиная с I, длинный такой не используются. Я так понимаю что они всё-же используются, судя по фото, и очень интересно узнать куда они идут, ибо я такого никогда не встречал.

Что касаемо лампочки надо смотреть цвета проводов и смотреть что у меня есть. Это может быть подсветка панели выключателей света, а может быть вообще лампа из приборки, например АБСа. Может ещё что. Посмотри цвета проводов, я на днях попробую глянуть есть ли у меня такое.

Тема интереснейшая. Поддерживаю Витин вопорс. Почему молчит автор?

Интересно кстати что за опции кроме АБС и ЭСП стоят на машине - разъёмов больно много а схема говорит что они нот юзед...

элктро люк забыл

элктро люк забыл

Люк подключается в разъём Q вместо ЭСП если их нет, и в ответвление проводов кнопки предохранителя есть ЭСП есть. Соответственно на фото идёт реле ЭСП, от него уже и ЭСП и люк если есть.

Автор просто не успел ответить
Да, в машине еще АБС, подтверждаю, правда пока не рабочий. По остальному - вчера проверял, подсветка всей приборки горит, и переключатели печки и часы и регулятор температуры. Ну то есть все что надо работает, поэтому посмотрю цвет самих проводов сегодня в этом отдельном проводе. Еще нашел фаркоп с клемой вчера, скрыты под задним бампером.

P.S. e30 touring. Люка нет.

Хм. Значит это или для туринга или фаркопа разъёмы наверное. Но всё равно интересно знать правду.

Заветный провод до лампы: 1. серый с красной полосой 2. зеленый

+ нашел в кипе проводов еще "хвостик", тоже не знаю для чего:

переключатель габаритов, ближнего света. подсвечен? лампа похожа именно на неё должна работать постоянно на заведенной машине.

Заветный провод до лампы: 1. серый с красной полосой 2. зеленый

Если не забуду по дороге цвета то гляну.

переключатель габаритов, ближнего света. подсвечен? лампа похожа именно на неё должна работать постоянно на заведенной машине.

Да, горит. Это не она 100%

если есть родной фаркоп, и вся подсветка торпеды работает (кстати еще перпельницы подсвечиваются каждая отдельной похожей лампочкой), то эта лампочка может быть дублирующей контролькой приборки работы поворотов на прицепе... ну это чисто мое предположение...

Да не парьтесь, как я выше уже писал это лампа АБСа. Серо-красный в сочетании с зелёным вроде только там. У всех лампочек подсветки цвета одинаковые, какие-то другие. Подторпедную я правда не помню осмотрел или нет, но это явно не она.
У меня эта лампочка висит на проводах которые выходят из того-же жгута, откуда разъёмы приборки растут, но у меня АБС интегрированный в проводку, так как на иксе он есть всегда. Думаю что скорее всего оно уйдёт к ЭБУ. Попробуй прозвонить провода (тот который красно-серый) с 29й лапой разъёма ЭБУ или 7ой ногой разъёма гидроблока, что-бы убедится что это оно.

Угу, теперь понятно, спасибо! Снял приборку и залез посмотреть - лампы на ABS действительно в ней не было, а машина оснащена ABS. Значит это именно ABS, других вариантов просто не осталось. Последний вопрос по проводам - а тот широкий разъем, что на фотке, для чего он?

Последний вопрос по проводам - а тот широкий разъем, что на фотке, для чего он?

А вот это куй его знает, я такого никогда не видел. Думаю это к каким-то опциям относится, надо искать куда идёт провод от него.

Если верить этой схеме, которая не совсем правильная, то кроме реле ЭСП (гнёзда Q и Z), центрального замка D, C и G, и судя по всему B тоже это ABS, но A, E и весь разъём пинов начиная с I, длинный такой не используются. Я так понимаю что они всё-же используются, судя по фото, и очень интересно узнать куда они идут, ибо я такого никогда не встречал.

Чего то я забыл про эту тему и вот случайно в нее забрел - и очень кстати )
Второй раз вижу на туринге разъем А - действительно интересно, что там подключается на турингах?
С Е уже разобрались - это подсветка крутилки гидрокорректора.
А вот большой оранжевый разъем, судя по его цвету - это может быть разъем подушки безопасности! Но в ЕТМ на схеме айрбэга, разъем С302 вроде не фигурирует...