Тема: переливает m20b27

Други, помогите пожалуйста, сил нет уже, мотор м20б27 джетроник, начинаешь заводить, переливает так что из выпускной трубы течет бензин. Форсунки все одинаково льют, живые. Раз завелась, дымила дико из за перелива, потом заливает свечи и капут. Что может быть? У расходомера дорожки убитые, завтра попробую поменять, поставить контрактный. Комп вскрывали, на вид все живое, ничего никто не колхозил там. Раньше такой проблемы небыло, после снятия двигателя и установки его назад появился этот головняк. В чем может быть причина?

Если дорожки приехали, то начни именно с расходомера

т.е расходомер отвечает за подачу топлива?

т.е расходомер отвечает за подачу топлива?

Да. Он пропускает через себя воздух и подает об этом сигнал на мозг, который расчитывает сколько лить. А масло бензом не воняет? Может еще РДТ. Когда заводится, работает ровно?

масло новое , раньше было много попыток завести машину и изза этого масло смешалось с бензином. Один раз завелась и коптила как паровоз белым дымом и заглохла. после чего перестала заводится - перелив. РДТ покупал контрактное. как можно проверить живое ли?

масло новое , раньше было много попыток завести машину и изза этого масло смешалось с бензином. Один раз завелась и коптила как паровоз белым дымом и заглохла. после чего перестала заводится - перелив. РДТ покупал контрактное. как можно проверить живое ли?

давление в рампе проверить

а как померить то? что снять, куда ставить? и скока должно быть? 2.5 вроде?

а как померить то? что снять, куда ставить? и скока должно быть? 2.5 вроде?

Нужен манометр. Снимается шланг с рампы, в него ставиться манометр и несколько сек крутнуть стартером

Регулятор давления смотри, или давление топлива померь...

расходомер не помог... могут ли мозги быть виноваты?

вместо пусковой форсы подсоедини манометр и проверь давляк,а еще могут форсы лить и их глянь и почисть

ДТОЖ поменять попробуй 
Ставлю на перепутанные провода дтож-а и датчика на приборку.

ДТОЖ поменять попробуй 
Ставлю на перепутанные провода дтож-а и датчика на приборку.

шутка да?

вместо пусковой форсы подсоедини манометр и проверь давляк,а еще могут форсы лить и их глянь и почисть

проверяли, производительность одинаковая у всех

у меня было такое на джетроне изза мозгов.заводил отвёрткой на прямую стартер и каратнул на массу,мозг подгорел походу.но при его вскрытии нечего сгоревшего внутри не видно было.даже завести не мог.натягивал пружину на расходомере почти на максимум,тогда нормально заводилась.но кагда газу давал опять заливало.поменял мозг и все нормально стало.

шутка да?

Не шутка. Бывает и так

у меня было такое на джетроне изза мозгов.заводил отвёрткой на прямую стартер и каратнул на массу,мозг подгорел походу.но при его вскрытии нечего сгоревшего внутри не видно было.даже завести не мог.натягивал пружину на расходомере почти на максимум,тогда нормально заводилась.но кагда газу давал опять заливало.поменял мозг и все нормально стало.

Вот проверю.. а то думал если внутри все на вид живое, значит мозги невиноваты. Остается только мозг, остальное уже все поменял

ДТОЖ поменять попробуй 
Ставлю на перепутанные провода дтож-а и датчика на приборку.

разъясни поподробнее, пожалуйста, чето я не вник в сие предложение)

разъясни поподробнее, пожалуйста, чето я не вник в сие предложение)

ДОТЖЭ подает сигнал на мозг о температуре ОЖ, тот в свою очередь решает, сколько лить топлива. Если ДОТЖ неисправен, то мозг не правильно льет

такая хренотень с переливом, что аж из трубы хлещет, может быть из за мозга.
Либо своего, либо джетроновского... шутка
У меня был такой перелив когда вода попала в блок управления, но там визуально было мокро, вода прошла через плохой уплотнитель стекла и попала прямиком на блок. машина была две недели на стоянке и каждый день лил дождь. После прочистки и просушки все заработало норм. Если в блоке есть пыль или какая грязь то могло отсыреть  и коротит сейчас.
Если дружиж с электроникой хоть маленько, протри все спиртом и просуши феном, если не дружиж поручи товарищу компьютерщику, если есть.
Можно тупо поменять блок на заведомо рабочий.

ДОТЖЭ подает сигнал на мозг о температуре ОЖ, тот в свою очередь решает, сколько лить топлива. Если ДОТЖ неисправен, то мозг не правильно льет

а если датчик показывает температуру, может он неправильно быть подключен? 0_о

а если датчик показывает температуру, может он неправильно быть подключен? 0_о

если трогал проводку

Датчика два, на мозг и на прибору, если мне память не изменяет то у того который на мозг идет синяя фишка и стоит он ближе к форсунке.

Давление измерял?

1) А во впуске бензин не хлещет? Бывает выбивает мембрану в РДТ и по вакуумной трубке хлещет бензин во впуск.
2) Сняли и поставили двиг - а он до снятия уже был Б27, или снимали Б23? В подписи 323я, да и на джете Б27 не было, следовательно это переделка.