Тема: Подскажите по наконечнику

Доброго времени суток. Помогите разобраться с непоняткой.
Вообщем мерял вчера диски и оказалось, что наконечник трет о диск Вопрос: каким образом такое может быть, к стати если присмотреться то этот же наконечник(который трет) изогут "немного" вниз, в то время как с другой стороны стоит горизонтально.
И опят таки, с этой стороны где он изогут машина немного вроде как приподнята.
С чем может быть связан изогнутый наконечник, можна ли его выставить в норм положение, и почему приподнятая машина на этой же стороне?
если не разборчиво объяснил могу нарисовать

Лучше все это дело сфотографировать...

ВОТ тема про рычаги, но там проскакивают на фотках и наконечники посмотри...
вот например:


а так, по памяти - там места для наконечника дофига... я не знаю как его загнуть нужно чтобы он о диск терся... если конечно диски у тебя не R12...

Гнутый наконечник - вероятно, результат серьезного заезда в бордюр или яму. Или ДТП. Наконечники должны быть одинаковые. Если это не так - их следует заменить. Кроме этого надо осмотреть на предмет гнутости тягу и рычаг.
Не исключено, что в ДТП была сильно повреждена стойка, и ее заменили на другую, с более высокой пружиной, а тягу и рычаг оставили как было.

Я знаю 100% ответ на этот вопрос.
Там где трет стоит наконечник Рувиль.
Сам неделю голову ломал над этим. Потом выяснил причину.
Поставил NK, все ок

Лучше все это дело сфотографировать...

ВОТ тема про рычаги, но там проскакивают на фотках и наконечники посмотри...
вот например:


а так, по памяти - там места для наконечника дофига... я не знаю как его загнуть нужно чтобы он о диск терся... если конечно диски у тебя не R12...

Так да, места дофига. Мерял 15 диски, но даже если это диски такие, что трут изза высокого внутреннего отлива, то это не оправдывает погнутый наконечник.
Постараюсь зделать фото, интересно что скажете.
А по поводу стоек, возможно они и разные, с разными пружинами, машина была бита 100% А вот насколько сильно, это уже вопрос...
Ладно ждите фоток)

Сделал фотки на быструю руку, строго не судите. Обратите внимание на правую сторону, на первой фотке видно, что машина немного перекошена. Так я вот посмотрел и тут вроде не только наконечник наклонен там как то все вместе. Что скажете?

Казалось бы, наконечник как наконечник. А в каком смысле он "отогнут вниз"? И кстати, горизонтально ли стоит рейка? Не погнуты ли ее крепления?

Казалось бы, наконечник как наконечник. А в каком смысле он "отогнут вниз"? И кстати, горизонтально ли стоит рейка? Не погнуты ли ее крепления?

Если наклониться ниже под машину видно что эта часть(на фото) наклонена вниз, в то время как с другой стороны горизонтально, короче говоря как то не симметрично. А по поводу рейки, я не в курсе. Крепления может и погнуты, а как проверить? Снимать?

Нет, снимать не надо, надо залезть под машину и посмотреть. Т.к. защиты нет, рейку должно быть хорошо видно.

То есть, скорее всего это крепление рейки? Может ещё что нибудь быть причиной?

Нет, крепление рейки как раз вряд ли, но на всякий случай надо посмотреть и его. Я стараюсь предлагать неочевидные варианты и очень рад, когда их предлагают мне в ответ на мои вопросы, потому что до очевидных легко додуматься самостоятельно. Пока мне кажется самым реальным вариантом тот, который предложил Маэстро - неправильный рулевой наконечник рувилле или noname.

Ладно, спасибо за ответы. Буду разбираться