Тема: Начал дергаться тахометр

Подскажите плиз по такой проблеме.

Раньше приборка работала идеально, затем двигатель (М10 инж) вынимался для переборки, после его установки на место появилась проблема с тахометром, он иногда стал дергаться "в плюс", т.е. на холостых, например, может подпрыгивать до 1500 об/мин. На 2000 - до 3000 и т.д. Реальные обороты движка при этом не меняются, прыгают сами показания тахометра. Проблема плавающая то есть, то нет. Все остальные приборы работают как и раньше без нареканий. Т.к. вынимался движок, а с самой приборкой ничего не делали, то думаю искать надо какой-нибудь плохой контакт под капотом. Но вот не знаю, с чего начать. Подскажите для начала, откуда идет считывание количества оборотов (где стоит датчик или подобное)? И принцип работы датчика.

Позволю себе напомнить, что типичный источник проблем с тахометром - си-плата. Аккумулятор ведь наверняка довольно длительное время был отключен?

Аккумулятор был отключен примерно 2 недели. Но батарейки в приборке недавно менялись и всё пропаивалось. После установки движка на место и подключения аккумулятора на приборке сохранились показания оил сервиса, потом были успешно сброшены перемычкой. Другие приборы все работают без глюков (насколько знаю, при проблемах с си-платой или батарейками обычно начинают глючить градусник и эконометр еще).

Коммутатор, трамблер ,катушка.

Позволю себе напомнить, что типичный источник проблем с тахометром - си-плата.

Чойта? Тахометр без СИ платы работает абсолютно без проблем. Проверено для случая "кодер сзади"

Я точно не знаю, у меня такого не было. Но я помню, что замена батареек помогала многим от "сумасшедшего тахометра", и по схеме он действительно как-то соединен с си-платой.
Т.е. отсутствие платы может ему и не мешать, а вот если плата, грубо говоря, роняет его сигнал на массу, то беда.

точно такое было перед тем, как умер трамплер. Появился слишком большой радиальный люфт. Проверь у себя.

точно такое было перед тем, как умер трамплер. Появился слишком большой радиальный люфт. Проверь у себя.

+1, скорее всего это и есть причина проблемы у автора темы.
З.Ы. Проверить не так уж и сложно.

З.Ы. Проверить не так уж и сложно.

А опиши плиз метод. Под конец рабочего дня что-то туго соображаю уже ))
Если люфт обнаружится, то это как-то лечится или только замена трамблера?

ну как-как))) снимаешь крышку трамплера, можешь бегунок снять, и шатаешь свою ось трамплера, если люфт значительный, то возможно правильно тебе подсказываем. Мне помогла замена, т.к. втулить было впадлу